德陽中江回收油漆 氟碳漆的施工工藝因噴涂材質(zhì)不同而不盡相同，現(xiàn)附上外墻用氟碳涂料施工工藝， 基層要求 氟碳漆專用噴漆烤漆房 氟碳漆專用噴漆烤漆房 1．抹灰和混凝土的基層質(zhì)量應(yīng)符合《JGJ建筑裝飾工程施工及驗收規(guī)范》。 2．抹灰層或混凝土表面層（包括分割縫、窗框周圍等）不得有污物。 3．基層表面必須牢固、無酥松，不得有裂縫或起殼，平整度≤2mm，基層無浮塵，無粘附顆粒物。 4．抹灰和混凝土基層涂刷外墻涂料要求含水率不得大于10％，PH值不得高于9，新粉刷水泥砂漿墻面夏季要求養(yǎng)護(hù)10天以上，冬季需20天以上，現(xiàn)澆混凝土墻面夏季需養(yǎng)護(hù)21天以上，冬季需28天以上。 基面處理 1．檢查墻面平整度，大的突起處需砂磨平整，大的凹陷或孔洞處用水泥砂漿進(jìn)行填補(bǔ)并打磨平整. 2．.對墻面較大裂紋進(jìn)行切割，并連續(xù)多遍進(jìn)行填充高彈膩子，直至墻面平整，膩子干燥后打磨平整. 3．用毛刷、鏟刀或砂紙墻面的顆粒雜物，鏟除墻面酥松的水泥層. 4．處理完畢要求符合平整度要求≤2mm. 5．墻面達(dá)到基本清潔，無浮塵，無粘附顆粒物。

德陽中江回收油漆 氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應(yīng)用早出現(xiàn)于彩鋼板上，安裝在廠房和倉庫的頂部，由于它經(jīng)久耐用，安裝方便，色彩絢麗，很快在全球流行開來。全球鋼結(jié)構(gòu)建筑及產(chǎn)品領(lǐng)域的巨頭——巴特勒，她所承接的彩鋼板業(yè)務(wù)和建筑橋梁鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)幾乎都采用氟碳涂料涂層。上海浦東國際機(jī)場屋頂就采用氟碳涂料涂裝的彩鋼板。 在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，對所有鋼材的防腐要求都很高。據(jù)世界一些 的統(tǒng)計，每年總腐蝕損失可占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值（GDP）的2％-4％，美國與鋼筋銹蝕有關(guān)的損失可占總腐蝕損失的40％，僅橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20％。因此，2000年以后設(shè)計或改造的重點橋梁90％都指定用氟碳涂料進(jìn)行涂裝保護(hù)。 在建筑領(lǐng)域，尤其是建筑和廠房建筑，鋼結(jié)構(gòu)開始大量使用。為了保持長期的使用和美觀，減少清潔和維護(hù)的費用，大部分設(shè)計師在設(shè)計時在外墻面和鋼結(jié)構(gòu)表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有：上海科技城、浦東國際機(jī)場、虹口體育場、上海虹橋機(jī)場。 在高架天線和電視塔的鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，氟碳涂料仍不可缺少。我國每年花在鋼塔桅更新上的直接費用在千萬以上，中央直屬電臺年平均金屬防護(hù)費用約占總維護(hù)費用的10％，個別工程采用了氟碳涂料的耐候鋼，其涂層費用約占鋼結(jié)構(gòu)造價的10％-25％，每年節(jié)約維修費用約10％。10年節(jié)約的費用可再建一座同樣高塔。

1、問題現(xiàn)象：在漆膜表面出現(xiàn)的一種凹陷透底的針尖細(xì)孔現(xiàn)象。這種針尖狀小孔就像針刺小孔，孔徑在100微米左右。德陽中江回收油漆涂料 2、問題原因： （1）板材表面處理不好，多木毛、木刺，填充困難；（2）底層未完全干透，就施工第二遍。（3）配好的油漆沒有靜置一段時間，油漆粘度高，氣泡沒有。（4）一次性施工過厚。（5）固化劑、稀釋劑配套錯誤；（6）固化劑加入量過多。（7）環(huán)境溫度濕度高；（8）木材含水率高。 3、解決對策：德陽中江回收油漆涂料 （1）板材白坯要打磨平整，然后用底得寶封閉；（2）多次施工時，重涂時間要間隔充分，待下層充分干燥后再施工第二遍；（3）配好的油漆要靜置一段時間，讓氣泡完全后再施工；（4）油漆的粘度要適合，不要太稠； （5）一次性施工不要太厚，做到"薄刷多遍"，一般單層厚度不要超過20μm。（6）使用指定的固化劑和稀釋劑，按指定的配比施工。（7）不要在溫度和濕度高的時候施工。（8）施工前木材要干燥至一定含水率，一般為10-12％。