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柴油發(fā)電機組額定參數的介紹
我們日常生活中,很多設備都會有應急電源,比如商場的應急電源,關于備用設備,跟柴油發(fā)電機組的使用是離不開的,在柴油發(fā)電機組選購的過程中，掌握柴油發(fā)電機組額定參數尤其重要。下面就來了解一下柴油發(fā)電機組的額定參數：
（1）額定功率（pe）：指柴油發(fā)電機組在額定運行情況時所能輸出的 有功功率，單位為千瓦（kW）或兆瓦（MW）。
（2）額定功率因數(cosφ）：指電機額定運行時的功率因數。
（3）額定電壓(Ue）：指柴油發(fā)電機組在正常運行時的線電壓，單位為伏（V）或千伏（kv）。
（4）額定電流（Ie）：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的線電流，單位為安
（A）或千安（kA）?！ ? （5）額定轉速(nc）：柴油發(fā)電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉速，單位為轉/分（r/min）。
（6）額定效率（ηe）：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的效率。
（7）額定頻率（fe）：中國規(guī)定額定頻率為50Hz。
（8）額定溫升：運行中柴油發(fā)電機組定子繞組和轉子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數。中國規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計算。
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柴油發(fā)電機組接地的目的有三種
為了確保人身和電力系統(tǒng)工作的需要，對發(fā)電機組接地有嚴格的要求。其接地方式有工作接地、浙江舟山本地保護接地和保護接零三種，接地的目的如下：
1.工作接地
工作接地是將中性點接地，其目的是：
1)降低觸電電壓。對于中性點不接地的系統(tǒng)，當一相接地而人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對于中性點接地系統(tǒng)，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。
2)迅速切斷故障設備。對于中性點不接地的系統(tǒng)，當一相接地時，由于導線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構成電流通路，接地電流很小，不足以使保護裝置動作而切斷電源，不能確保人身。而對于中性點接地的系統(tǒng)，當一相接地后接地電流較大，保護裝置會迅速動作，斷開故障點。
3)降低電氣設備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統(tǒng)中，當一相接地時，將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而對于中性點接地的系統(tǒng)，當一相接地時，另兩相的對地電壓只接近于相電壓，故可降低電氣設備和輸電線路的絕緣水平。
2.保護接地
保護接地常用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞使外殼帶電時，如果未接地，人體觸及外殼，相當于單相觸電，就可能發(fā)生觸電的危險。而如果采用了保護接地，人體觸及外殼時，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，由于人體電阻遠大于接地電阻，通過人體的電流就很小，就不會發(fā)生觸電的危險。
3.保護接零
保護接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞而與外殼相接時，由于采用保護接零，就形成單相短路，迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時，也由于人體電阻遠大于線路電阻，通過人體的電流也很微小，不會發(fā)生觸電危險。
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柴油發(fā)電機組的潤滑油怎樣控制溫、浙江舟山同城油壓
潤滑油是輔助柴油發(fā)電機組工作的重要材料，使用過程中受溫度和壓力的影響潤滑油會產生一些不良變化，因此發(fā)電機出租廠家維曼發(fā)電機租賃提醒大家要控制潤滑油溫、浙江舟山同城油壓。
溫度、浙江舟山同城壓力與柴油發(fā)電機組潤滑油之間是怎樣的關系呢？
以汽油發(fā)動機為例，在使用中應保持潤滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。柴油發(fā)電就同樣有相關的規(guī)定，應根據說明書規(guī)定，保持一定油溫和水溫。發(fā)動機的油溫及水溫過高時，潤滑油容易產生高溫下氧化、浙江舟山同城聚合而產生高分子的膠質、浙江舟山同城瀝青質等物質；但溫度低時，則易使燃氣凝結而產生液相腐蝕，并容易在曲軸箱等處產生沉淀。
潤滑油壓力也應保持在規(guī)定的范圍內。潤滑油壓力過高，則會使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室，不但浪費潤滑油和污染環(huán)境，而且會增加發(fā)動機燃燒室內的結焦；壓力過小，則會使?jié)櫥凸蛔?，潤滑不良，增大機件磨損，甚至有發(fā)生拉缸的危險。
那有什么控制油溫、浙江舟山同城油壓的好方法呢？這方面大家可以向維曼發(fā)電機租賃的技術人員做進一步的咨詢，讓專業(yè)人士來指導大家更好的操作柴油發(fā)電機組。
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維曼機電設備(舟山市分公司)位于開發(fā)區(qū)工業(yè)園，公司主營 (浙江舟山) 本地 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租等等.在公司發(fā)展壯大的幾年里，我們始終為客戶提高好的產品和技術支持、健全的售后服務, 、質量可靠，性能優(yōu)良，符合標準，并通過IS09001：2000國際質量體系認證。
我司堅持以“名牌戰(zhàn)略”為經營原則，繼續(xù)秉承“質量為先，誠信為本”的經營宗旨為國內外客戶提供優(yōu)良的產品和服務，未來繼續(xù)堅持以質量為先、誠信為本、以進取的精神、誠摯的態(tài)度、熱忱的服務與各位朋友攜手合作，共創(chuàng)一個美好的明天!
曲軸的形狀和發(fā)動機的發(fā)火次序
曲軸的形狀及曲柄銷間的相互位置(即曲拐的布置)與沖程數、浙江舟山本地氣缸數、浙江舟山本地氣缸排列方式(直列或V形等)和各氣缸做功行程發(fā)生的順序(稱為發(fā)火次序或工作順序)有關。曲軸的形狀同時要滿足慣性力的平衡以及發(fā)動機工作平穩(wěn)性的要求。
對四沖程發(fā)動機，曲軸每轉兩轉就是一個工作循環(huán)，每個氣缸都發(fā)火做功一次。各缸的發(fā)火間隔時間(用0CA表示)要求均勻。如果發(fā)動機有i個氣缸，則發(fā)火間隔為7200/i0CA，即曲軸每轉7200/i時，就有一個氣缸做功，這樣才會使發(fā)動機的工作平穩(wěn)。下面介紹常用的4缸、浙江舟山本地6缸和V形8缸發(fā)動機的發(fā)火次序。
(1)四沖程直列4缸機，缸數i=4，發(fā)火間隔為7200/4=1800CA。4個曲柄銷布置在同一平面內，1、浙江舟山本地4缸的曲柄銷朝上時，2、浙江舟山本地3缸的朝下，1、浙江舟山本地4缸與2、浙江舟山本地3缸相隔1800。這種發(fā)動機可能采用的一種發(fā)火次序。
這種發(fā)火次序為1-3-4-2，習慣上以1缸為準，l缸做功后接著是3缸做功，以此類推。這種發(fā)動機的各氣缸，就是按照1-3-4-2的順序循環(huán)，不斷周而復始地工作著。
如將上述2、浙江舟山本地3缸的工作過程互換，則可得到另一種發(fā)火次序。這種互換之所以可能，是因為2、浙江舟山本地3缸的曲柄銷(即它們的活塞)的位置是相同的。這樣就得到另一種發(fā)火次序，即1-2-4-3。
所以，4缸機可能采用兩種發(fā)火次序，即1-3-4-2和1-2-4-3。不過，對某一種具體的發(fā)動機來說，由于發(fā)火次序還與氣門機構的安排等有關，因而是確定而不能變更的。使用一臺發(fā)動機時，必須了解它的發(fā)火次序。
1-3-4-2和1-2-4-3兩種發(fā)火次序在工作平穩(wěn)性和主軸承負荷方面，沒有什么區(qū)別。一般柴油機采用前一種。
(2)四沖程直列6缸機，發(fā)火間隔為7200CA/6=1200CA。6個曲柄銷分別布置在3個平面內(每個平面內2個)，各平面間互成1200。曲柄銷的具體布置可有兩種方式。當1、浙江舟山本地6缸的曲柄銷朝上時，2、浙江舟山本地5缸的朝左，3、浙江舟山本地4缸的朝有，其發(fā)火次序是1-5-3-6-2-4。國產6缸機都采用這種曲軸和發(fā)火次序。
曲柄銷布置的另一種方式是將上述 種方式的2、浙江舟山本地5缸分別與3、浙江舟山本地4缸互換。這種方式的發(fā)火次序是1-4-2-6-3-5。
當然，上述兩種6缸機的曲軸還可能采用其他的發(fā)火次序，但由于在實際發(fā)動機上幾乎沒有應用，因而不作介紹。
按發(fā)火次序看，前后兩個氣缸的做功行程有600是重疊的，這種現象是容易理解的。因為各氣缸間做功行程的間隔是1200，而每個氣缸的做功行程本身都是1800，就必然有600互相重疊。在這個600中，兩個氣缸都在做功，前一個氣缸做功末完，后一個氣缸的做功已開始了。這種做功行程重疊的觀象對發(fā)動機的工作平穩(wěn)性是有利的。
(3)四沖程8缸機，大多將氣缸排列成雙列V形(兩列氣缸中心線的夾角常取900)。氣缸數i=8，其發(fā)火間隔為7200CA/8=900CA。這種發(fā)動機左右兩列氣缸中相對的一對連桿共裝在一個曲柄銷上，所以V形8缸機只有4個曲柄銷。通常將4個曲柄銷布置在兩個互成900的平面內。
V形8缸機常用的發(fā)火次序為1-5-4-2-6-3-7-8。
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