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鋅鋼陽臺(tái)護(hù)欄（高度800-1200mm）陽臺(tái)護(hù)欄、防護(hù)窗、樓梯扶手、柵欄、花園圍欄、百葉窗、空調(diào)圍欄、道路護(hù)欄、陽臺(tái)的各種規(guī)格護(hù)欄面管40*80，陽臺(tái)40*80面管32*32橫管19方管，玻璃陽臺(tái)30*60面管、35*35凹槽管、40*40立柱，30*60 40*40 20*40 梅花管，30*60 40*40 30*40 22*22，柵欄分為，A型四橫桿帶雙花，B型三橫桿帶一花，C型三橫桿，D型二橫桿，E型彎弧，F(xiàn)型非標(biāo)護(hù)欄。
鋅鋼護(hù)欄常用的管材規(guī)格有哪些
按規(guī)格分為：
1、橫桿32*32配豎桿16*16方管
2、橫桿35*35配豎桿19方管
3、橫桿30*40配豎桿22方管
4、橫桿30*40配豎桿22圓管
5、橫桿40*40配豎桿25方管
6、橫桿45*45配豎桿25方管
7、橫桿32*32配豎桿22圓管
8、橫桿32*32配豎桿12*25橢圓管
9、橫桿35*35配豎桿22圓管
10、橫桿30*40配豎桿19方管
11、橫桿40*40配豎桿19方管
12、橫桿40*40配豎桿19*25

 




小區(qū)鋅鋼護(hù)欄的應(yīng)用

現(xiàn)代化的小區(qū)建設(shè)需要合理的規(guī)劃空間，設(shè)置各處布置，大到樓層高度間距，小到一花一草都需要細(xì)心設(shè)置，這是因?yàn)楝F(xiàn)在大家都非常注重生活環(huán)境的美化。而現(xiàn)在的小區(qū)大都拋棄了原來的水泥圍墻，轉(zhuǎn)而選擇鋅鋼隔離護(hù)欄作為圍

鋅鋼隔離護(hù)欄使用的是優(yōu)質(zhì)的熱鍍鋅板原材料，這種材料能夠有效的避免鋼鐵材料生銹的問題。其表面經(jīng)過脫脂、清洗、表調(diào)、磷化、噴洗、干燥、噴粉、固化等工藝處理，防護(hù)能力強(qiáng)，顏色鮮艷且不易褪色，陽光曝曬下也不會(huì)輕易的破損開裂。

除了外觀的優(yōu)質(zhì)，相比較于水泥圍墻來說鋅鋼隔離護(hù)欄的另一大優(yōu)勢(shì)就是不會(huì)阻礙視線和陽光。水泥圍墻給人一種厚重的感覺，但是鋅鋼隔離護(hù)欄間隔的欄桿并不會(huì)影響居民曬太陽，看外面的風(fēng)景。

作為圍欄重要的防護(hù)功能，一般在小區(qū)使用的隔離護(hù)欄，頂端很鋒利，且一般高度比較高，欄桿間距也充分計(jì)算考慮其中的間距經(jīng)過計(jì)算考量人體是進(jìn)不去的。所以防盜問題完全可以放心。

鋅鋼隔離護(hù)欄安裝簡(jiǎn)便快捷，不需油漆和維護(hù)保養(yǎng)，長(zhǎng)新不舊，綜合成本低品種規(guī)格繁多。兼具歐美風(fēng)格和當(dāng)今流行時(shí)尚，盡顯高貴與現(xiàn)代美感環(huán)保，深受廣大市民的喜愛！

 



鋅鋼護(hù)欄的設(shè)施可根據(jù)不同地段設(shè)計(jì)使用.根據(jù)地形不同，安裝時(shí)也跟著改變，目前城市城市鋅鋼護(hù)欄安裝的規(guī)定如下： 在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及一級(jí)公路的段點(diǎn)。
市政護(hù)欄目前用的多的是鐵藝護(hù)欄或者pvc護(hù)欄，美觀實(shí)用。適于高度不大，長(zhǎng)距離隔離。橫向卷圈環(huán)狀加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，使護(hù)欄強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國(guó)內(nèi)外的道路隔離網(wǎng)之一。河道護(hù)欄這里說的是指工業(yè)用“防護(hù)欄”。護(hù)欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)人身及設(shè)備設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。護(hù)欄在我們生活中處處可見。護(hù)欄根據(jù)高度的不同，每米長(zhǎng)度的價(jià)格也會(huì)不同。社區(qū)護(hù)欄采用的承插式連接件進(jìn)行安裝可大大提高安裝速度,萬向承接式連接更使護(hù)欄容易在斜坡或不平整的地面上以任意角度、沿不同方向進(jìn)行安裝, 比木頭堅(jiān)硬，比鑄鐵更富有彈性和高抗沖性能,使用壽命長(zhǎng)；交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、地減少對(duì)乘員的傷害。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。    
在目前的情況下，我們還不能做到有效的認(rèn)為去監(jiān)控，這樣我們可以用鋅鋼護(hù)欄來代替，在一些比較容易出事故的地方，特別是車站或交叉口處，應(yīng)設(shè)置跨線橋或地下通道。在街道邊，對(duì)于人及自行車跨線橋或地下通道地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置行人等管理標(biāo)號(hào)志，在其他等級(jí)的公路上，可根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)置必要的跨線橋或地下通道。     
在快速干線及一級(jí)公路上，為避免車輛對(duì)撞和傷及行人，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防止車輛闖入對(duì)向車道的市政道路護(hù)欄(又稱市政護(hù)欄)和防止行人等橫穿車道的防護(hù)(網(wǎng)，各級(jí)公路的高路堤，橋頭引道、極限半徑、陡坡等地段均應(yīng)設(shè)置市政道路護(hù)欄或警示(警醒告示)樁。     

 




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