此前,受公共衛(wèi)生事件等多因素的影響,BDI指數(shù)在1月21日跌破700點(diǎn),并在700點(diǎn)之下盤整近3個(gè)月。
BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運(yùn)費(fèi)的國際通用指標(biāo),并常常作為經(jīng)濟(jì)形勢的先行指標(biāo)。BDI由海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)、巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)和超靈便性船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)組成,其中BCI指數(shù)所占權(quán)重為40%,BPI指數(shù)和BSI指數(shù)各占30%。
“此次BDI指數(shù)的大漲,主要由BCI拉動(dòng)。BCI代表的是海岬型船運(yùn)價(jià),其運(yùn)輸貨品中鐵礦石占比 ,因此本輪BDI指數(shù)上漲根本上是由鐵礦石推動(dòng)的?!币晃昏F礦石專家對上證報(bào)表示。
生意社鋼鐵分社主編何杭生在接受上證報(bào)采訪時(shí)表示,BDI指數(shù)重返700點(diǎn)以上,背后是國內(nèi)鐵礦石需求的復(fù)蘇。目前,鐵礦石下游復(fù)工、復(fù)產(chǎn)的水平已與往年相當(dāng),鋼廠高爐開工率超過80%。
20世紀(jì)30年代以來,隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步,焊縫質(zhì)量不斷,焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
鍍鋅管的用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
常說的鍍鋅管現(xiàn)在主要用于輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管,使用幾年后,管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢,流出的黃水不僅污染潔具,而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌;銹蝕造成水中重金屬含量過高,嚴(yán)重危害人體的。六、七十年代,國際上發(fā)達(dá) 開始開發(fā)新型管材,并陸續(xù)禁用鍍鋅管。
鍍鋅方管有熱鍍鋅方管和電鍍鋅方管兩大類。熱鍍鋅方管有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。不同熱鍍鋅方法的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后,用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質(zhì)量?,F(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法,其特點(diǎn)見表。電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻;具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕能力;鋅耗比熱鍍鋅低60%~75%。電鍍鋅在技術(shù)上有一定的復(fù)雜性,但對單面鍍層,內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層,以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。
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