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PLC同步頂升橋梁支座更換技術(shù)的優(yōu)勢都有哪些 同步頂升是一種在不損壞橋梁結(jié)構(gòu)和不降低橋梁性能的情況下,通過縱向和橫向逐跨逐墩同步頂升的方法。將梁體上部結(jié)構(gòu)抬高到一定高度,以進行支座更換施工等操作,然后進行同步落梁的技術(shù)。同步頂升設(shè)備選擇PLC控制液壓同步系統(tǒng),該系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)(包括檢測傳感器),計算機自動控制系統(tǒng)和其他部分組成。下面小編就跟大家分享下PLC同步頂升技術(shù)的優(yōu)勢都有哪些?PLC同步頂升技術(shù)的十大優(yōu)勢:1、位移控制為主體,壓力參數(shù)控制為補充;多點同步位移誤差≤±0.5mm;2、使用拉線傳感器監(jiān)控位移變化,并自動反饋至控制系統(tǒng)進行動作調(diào)整;3、拉線位移傳感器的分辨率:0.004mm,完全達到了土木工程中位移傳感器精度的要求;4、位移傳感器和千斤頂分開安裝,以免在千斤頂作業(yè)過程中因千斤頂基礎(chǔ)的位移而引起的位移量判斷錯誤;5、誤差超限時自動報警并停機;6、每個工作點的工作壓力和排量可以單獨設(shè)置,操作和監(jiān)控;7、支持單作用千斤頂或雙作用千斤頂;8、控制系統(tǒng)PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線,采用中繼器互連,可超過10公里,可以完成長距離,大跨度連續(xù)梁的多個墩的同步頂升;9、在光束下降過程中,系統(tǒng)可以保持與頂升過程相同的控制精度;10、同時,系統(tǒng)采用電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的分體結(jié)構(gòu),方便現(xiàn)場安裝和運輸。
橋梁支座更換安裝技術(shù)要點措施 隨著橋梁建筑行業(yè)的發(fā)展,對橋梁整體性能的要求越來越高,而影響橋梁整體質(zhì)量的一個關(guān)鍵因素便是橋梁支座。若橋梁失效了,有可能就包含了橋梁更換支座,因此對于橋梁支座損害情況的檢查以及橋梁支座的養(yǎng)護工作都需要有所加強,尤其是在支座的選擇、安裝、養(yǎng)護、更換上,要進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。眾拓路橋從事橋梁更換支座,橋梁支座安裝,一起來看看相關(guān)技術(shù)要點。支座進場時,應(yīng)嚴(yán)格驗收和檢驗進場時,應(yīng)嚴(yán)格檢查產(chǎn)品合格中有關(guān)技術(shù)性能的指標(biāo),如不符合設(shè)計要求時不得收貨。嚴(yán)格檢查支座的種類、尺寸、外觀質(zhì)量等是否符合設(shè)計要求。對存在結(jié)構(gòu)缺陷、破損、裂縫等情況的,應(yīng)拒收貨。支座進場后,應(yīng)按規(guī)定的批次、頻率,隨機抽取樣品,送有資質(zhì)的試驗檢測單位對其物理、力學(xué)性能等加以檢測,若不符合設(shè)計要求,堅決退貨,不能使用。
橋梁支座更換前需要注意哪些事項 橋梁支座損壞更換時橋梁工程中非常常見的,而橋梁支座作為橋梁上、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造連接點的重要組成部分其根本作用是傳遞上不結(jié)構(gòu)的支撐反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;保證橋梁結(jié)構(gòu)在其他因素下能夠自由變形,使其上下部結(jié)構(gòu)實際受力不會超過負荷。一旦支座損壞需要更換時非常復(fù)雜繁瑣的工程。下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換前需要注意哪些事項?1、橋梁更換支座根據(jù)確定的施工方案,做好施工場地工作平臺搭設(shè),要求每更換一組支座搭設(shè)兩個支架,便于施工操作人員及監(jiān)控人員使用,工作平臺要牢固可靠,保證人員。2、進行所用千斤頂、油泵的配套標(biāo)定。另外增加兩套為備用。3、選用與原有支座同型號新支座,并做好新支座的試驗檢測工作。4、對支座處雜物進行認真清理、解除支座附近的多余約束。5、千斤頂安裝就位。6、橋梁更換支座 布置監(jiān)控所需應(yīng)力、撓度觀測測點。在橋墩設(shè)置位移觀測測點,觀測固結(jié)墩的位移變化;在橋面伸縮縫處設(shè)置兩個位移觀測測點,觀測橋面伸縮縫處的位移變化。7、施工人員組織安排:進場人員根據(jù)工程需要來定,其中項目負責(zé)人一名,負責(zé)工程的統(tǒng)一安排、指揮;項目技術(shù)負責(zé)人一名,負責(zé)施工及監(jiān)控人員的技術(shù)、任務(wù)交底及技術(shù)培訓(xùn);專家兩名,負責(zé)施工過程中出現(xiàn)臨時狀況的應(yīng)急處理,監(jiān)控人員若干名。
橋梁支座更換的常見的施工方法有哪些 在橋梁結(jié)構(gòu)中,支座是上、下部結(jié)構(gòu)的連接點,其作用重大,但由于年久失養(yǎng)或橡膠支座本身老化、鋼板支座銹蝕失效以及支座在設(shè)計、安裝、使用過程中的種種不當(dāng),而造成支座的破壞,影響了橋梁的正常使用。有些已直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu),需要在不破壞橋梁本身結(jié)構(gòu)的情況下來對橋梁支座更換,使之恢復(fù)原有功能,以保證橋梁整體運行。在更換的過程中,更換的方法對橋梁結(jié)構(gòu)的影響是非常大的,因此在更換的過程中需要對橋梁結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進行監(jiān)控,以保證更換過程的和可控。同時,由于交通運輸?shù)男枰恢袛嗷虮M量縮短中斷交通時間又對支座的更換施工提出了更高要求,因此橋梁支座的整體更換顯得非常的重要。一、支座的病害癥狀及原因分析1、支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不水平、同墩臺支座高度或墊石高度不一,造成部分支座脫空。2、支座異常變形:落梁時施工缺陷,支座存在初始剪切變形。3、支座不能正?;瑒樱憾枕斅溆写罅康幕炷晾讳P鋼板銹蝕,摩阻力變大。4、支座開裂:施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。
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