底盤異響不能忽視底盤部件在涉水過(guò)程中容易造成潤(rùn)滑油的變質(zhì),尤其是涉及到轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)時(shí)更是如此,一些車型的維修手冊(cè)上也要求在車輛涉水后要對(duì)底盤部件進(jìn)行潤(rùn)滑脂加注等保養(yǎng)工作。同時(shí),應(yīng)在路試過(guò)程中仔細(xì)傾聽底盤是否有異常聲音傳出,或者對(duì)底盤進(jìn)行仔細(xì)檢查,及時(shí)進(jìn)行防銹以及潤(rùn)滑的工作。
涉水應(yīng)急措施常在河邊走,哪有不濕鞋,一旦出現(xiàn)了車輛涉水熄火甚至更危機(jī)的情況,我們?cè)撛趺崔k?熄火后不能再點(diǎn)火一旦車輛涉水后熄火,建議車主不要嘗試點(diǎn)火。在嚴(yán)重浸水情況下,千萬(wàn)不要強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)向承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案,由專業(yè)人士到現(xiàn)場(chǎng)施救。
車橋配置和擺動(dòng)橋底盤組合
JCPT2223RTA采用工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)車橋配置，相比傳統(tǒng)的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，有利于輸出更大的功率扭矩。JCPT2223RTA前橋還標(biāo)配左右擺動(dòng)的浮動(dòng)油缸，可以確保在崎嶇路面同樣具備強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)能力。與此同時(shí)，后橋標(biāo)配液壓差速鎖功能，在通過(guò)不平泥濘路面或結(jié)冰路面時(shí)，可以獲得更大的抓地力，有效跨越障礙物，設(shè)備越野性能。在保證卓越的驅(qū)動(dòng)能力的同時(shí)，機(jī)械傳動(dòng)的車橋具備低故障率，而且不需要額外的維護(hù)和保養(yǎng)，把性能和耐用性發(fā)揮到了。
四輪驅(qū)動(dòng) 四輪轉(zhuǎn)向
JCPT2223RTA提供4×4動(dòng)力輸出，即使路面復(fù)雜導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑，也同樣可以保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，確保驅(qū)動(dòng)能力。JCPT2223RTA同時(shí)具有四輪轉(zhuǎn)向功能（大轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向和蟹形轉(zhuǎn)向），一鍵切換，可視化體驗(yàn)，能夠確保設(shè)備在各種狹小空間的靈活性和機(jī)動(dòng)性，工作效率。
爬坡能力強(qiáng)
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1.利用懸臂吊要與掛吊人員密切共同，服從掛吊指揮。
2.直縫鋼管吊動(dòng)帶鋼卷時(shí)要輕起輕落，操作要穩(wěn)、準(zhǔn)、輕。
3.吊鉤要掛滿帶卷。
4.鋼絲繩斷股10%時(shí)應(yīng)予變更。
5.每每查抄吊鉤起重抱閘是否好使敏銳。
6.每每查抄懸臂吊小車前后的極限開關(guān)，吊鉤上升限度的極限開關(guān)是否好使敏銳。
7.直縫鋼管齒輪、鏈輪、鏈、繩等潤(rùn)滑點(diǎn)要按期加油。
8.直縫鋼管掛吊起重時(shí)不準(zhǔn)鋼絲繩斜拽，警備鋼絲繩脫槽。
9.操作中要過(guò)細(xì)寧?kù)o，確保人身和配置寧?kù)o。
