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旺宇鋼鐵(淄博市分公司)位于開發(fā)區(qū)王行工業(yè)園；公司專門從事 結(jié)構(gòu)用不銹鋼管的研制與生產(chǎn)；旺宇鋼鐵(淄博市分公司)以“科學(xué)的理念、創(chuàng)新的思維、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、誠(chéng)信的服務(wù)”為企業(yè)宗旨；遵循“自然、科學(xué)、”的研發(fā)理念，為客戶提供的產(chǎn)品；旺宇鋼鐵(淄博市分公司)在重視產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也建立了一套集技術(shù)支持、的銷售服務(wù)體系；努力把我們方便、快捷、周到的服務(wù)提供給每一個(gè)客戶。187621955660527-88266222
的數(shù)據(jù)也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計(jì)的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸，但這期間，國(guó)內(nèi)累計(jì)新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達(dá)到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研，目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析，根據(jù)消費(fèi)需求趨勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)來判斷，國(guó)內(nèi)合金鋼管去年消費(fèi)了6.7億~6.8億噸，預(yù)計(jì)峰值會(huì)在7.3億~7.8億噸，未來鋼鐵消費(fèi)量也會(huì)在這一范圍上下波動(dòng)。我們國(guó)內(nèi)合金鋼管消費(fèi)需求增長(zhǎng)小于產(chǎn)能擴(kuò)張，控制新增產(chǎn)能是化解長(zhǎng)期產(chǎn)能過剩非常關(guān)鍵的一步。 同時(shí)，汽車、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬噸，同比增長(zhǎng)3.4%；汽車用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬噸，同比增長(zhǎng)0.1%；H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬噸，同比增長(zhǎng)17.1%)，但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷，船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬噸，同比6.2%。 對(duì)此，鐵鋼聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)友野宏日前接受媒體采訪時(shí)表示，2014年造船業(yè)將觸底，相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升，但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會(huì)出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。
通過實(shí)時(shí)跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量，煉鋼、精煉、連鑄各工序及時(shí)溝通，并根據(jù)板卷質(zhì)量的實(shí)際情況，及時(shí)、準(zhǔn)確地做出相應(yīng)的工藝，保證了品種鋼生產(chǎn)的順利進(jìn)行；同時(shí)，采用，實(shí)施少渣冶煉工藝、降低生產(chǎn)成本。2013年12月份實(shí)施少渣冶煉工藝爐數(shù)達(dá)到471爐，僅此一項(xiàng)，降低全廠白灰消耗3.84公斤/噸鋼，噸鋼創(chuàng)效1.92元。 在能源管理上，該合金鋼管廠加強(qiáng)能源控制，堅(jiān)持自查制度，控制跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，控制能源消耗，同時(shí)加大能源回收工作力度，保證能源煤氣、水蒸氣多回收。2013年煉鋼工序能耗達(dá)到-10.44公斤標(biāo)煤/噸，創(chuàng)出歷史水平，為生產(chǎn)成本的降低奠定了的基礎(chǔ)。 在以上措施實(shí)施的同時(shí)，該合金鋼管廠委充分發(fā)揮群優(yōu)勢(shì)，調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性和降成本熱情，在中開展?fàn)幧嬗魬?zhàn)，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)比貢獻(xiàn)內(nèi)競(jìng)賽活動(dòng)；對(duì)入廠原材料實(shí)施效能監(jiān)察活動(dòng)，對(duì)入廠不合格的原料，。 去年9月，廊坊市為了摘掉全國(guó)空氣質(zhì)量相對(duì)較差城市的帽子，曾專門成立了大氣污染治理工作（以下簡(jiǎn)稱大氣辦）。1月15日，華夏時(shí)報(bào)從廊坊市大氣辦了解到，今年廊坊市將集中實(shí)施大氣污染治理八大攻堅(jiān)戰(zhàn)，力爭(zhēng)到6月底PM2.5濃度比2013年同期下降9%以上。
焦炭出口100萬噸，比上月增加53萬噸。1-5月，全國(guó)合金鋼管產(chǎn)量34252萬噸，同比增長(zhǎng)2.7%，增速同比減緩5.3個(gè)百分點(diǎn)；合金鋼管產(chǎn)量45260萬噸，增長(zhǎng)6.1%，減緩4.7個(gè)百分點(diǎn)。焦炭產(chǎn)量19193萬噸，下降1.6%，去年同期為增長(zhǎng)7.9%。 物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流會(huì)7月1日稱，盡管6月份鋼鐵行業(yè)形勢(shì)也略有改善，但該指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月處于50%以下的收縮區(qū)間，反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢(shì)依然低迷。而進(jìn)入7月的淡季，包括穩(wěn)增長(zhǎng)的一系列措施在內(nèi)，或仍難以使鋼鐵業(yè)明顯回暖。 受房地產(chǎn)投資低迷影響，6月份建筑合金鋼管需求依然疲弱。1-5月份房地產(chǎn)投資、銷售、新開工面積等各項(xiàng)數(shù)據(jù)低迷，對(duì)建筑鋼材需求明顯。同時(shí)，6月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)入消費(fèi)淡季，高溫、多雨季節(jié)對(duì)工程施工形成影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)終端需求總體低迷。 6月，由于市場(chǎng)問題頻發(fā)、資金面趨緊、鋼廠庫(kù)存積壓、淡季需求不佳等因素對(duì)鋼市信心形成較大壓力，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)大幅下跌。雖然宏觀面 一系列微，但對(duì)鋼市提振作用有限。西本鋼鐵指數(shù)顯示，6月上旬至6月30日，鋼價(jià)收在3150元/噸，較上月末下跌70元/噸，月環(huán)比跌幅為2.17%，同比跌幅為7.35%，創(chuàng)下2006年9月以來的新低。
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