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多層停車庫(kù)上門服務(wù)

更新時(shí)間:2026-01-15 03:05:26 ip歸屬地:淄博,天氣:晴,溫度:-10-6 瀏覽次數(shù):154    公司名稱: 耀洋智能裝備(淄博市分公司)

以下是:山東省淄博市多層停車庫(kù)上門服務(wù)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格99999/個(gè)
發(fā)貨期限30天
供貨總量99999
運(yùn)費(fèi)說明全包
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)合格
是否廠家
產(chǎn)品品牌耀洋
是否進(jìn)口
可定制2
隨時(shí)發(fā)貨1
范圍多層停車庫(kù)上門服務(wù)供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市濟(jì)南市 淄川區(qū)、張店區(qū)博山區(qū)、臨淄區(qū)、周村區(qū)、桓臺(tái)縣、高青縣沂源縣等區(qū)域。
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多層停車庫(kù)上門服務(wù)
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【耀洋】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋周村別墅電梯淄川機(jī)械車庫(kù)租賃、聊城負(fù)一正一立體車庫(kù)煙臺(tái)無避讓機(jī)械車庫(kù)租賃、萊蕪出租機(jī)械車庫(kù)、濟(jì)南出租機(jī)械車位等。多層停車庫(kù)上門服務(wù),耀洋智能裝備(淄博市分公司)為您提供多層停車庫(kù)上門服務(wù),聯(lián)系人:周先生,電話:【16552287888】、【16552287888】。 山東省,淄博市 淄博市,簡(jiǎn)稱“淄”,齊國(guó)故都,山東省轄地級(jí)市,Ⅱ型大城市,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的山東區(qū)域性中心城市、現(xiàn)代工業(yè)城市,重要的石油化工基地。淄博地處中國(guó)華東地區(qū)、山東省中部,南接臨沂,北接?xùn)|營(yíng)、濱州,東接濰坊,西接濟(jì)南,位于黃河三角洲生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)區(qū)與濟(jì)南都市圈交匯處,是山東半島城市群核心城市之一,三線城市。截至2023年,全市下轄5個(gè)區(qū),3個(gè)縣和3個(gè)功能區(qū),總面積5965平方千米,建成區(qū)面積341.9平方千米。2022年末,淄博市常住人口470.59萬人。

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耀洋立體停車設(shè)備致力于二手立體停車位 新式立體車庫(kù)售后 倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備安裝 家用立體車庫(kù)停車設(shè)備安裝 耀洋機(jī)械立體車庫(kù)上門回收。立體車庫(kù)車載板包含支架、支架、轉(zhuǎn)板、轉(zhuǎn)軸、固定套、扭簧、扭簧擋片及開口銷,支架安裝在車庫(kù)壁上,支架設(shè)置在支架的一端,轉(zhuǎn)板的下端通過轉(zhuǎn)軸與支架活動(dòng)連接,轉(zhuǎn)板的上端與焊接在載車板上的斜板接觸,轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置有固定套,固定套的外側(cè)設(shè)置有扭簧,扭簧的一端設(shè)置有扭簧擋片,扭簧擋片的一側(cè)設(shè)置有開口銷,所述的支架的上端設(shè)置有銷,用于轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。立體車庫(kù)車載板能克服現(xiàn)有術(shù)的,采用機(jī)械裝置替代了傳統(tǒng)的電動(dòng)或液壓裝置,存取車方便,大大減少其建造及使用成本,且性高。而立體車庫(kù)載車板升降機(jī)構(gòu)能使立體停車裝置容車率,其使用壽命長(zhǎng),性能加強(qiáng),且維護(hù)方便,便于使用。立體車庫(kù)車載板載著車輛旋轉(zhuǎn)時(shí),更需要“邁著穩(wěn)健的步伐”,這樣才是更的。如果為了快捷而有損,就不必了。立體車庫(kù)的操作時(shí)間可以進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置,這樣可以使用戶得到自己更想要的速度--當(dāng)然是在設(shè)備正常平穩(wěn)運(yùn)行的范疇內(nèi)。 耀洋機(jī)械式車庫(kù)主營(yíng)陜西省三原二手立體停車位,新式立體車庫(kù)售后,倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備安裝,家用立體車庫(kù)停車設(shè)備安裝,耀洋機(jī)械立體車庫(kù)上門回收等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,越來越多的家庭了轎車,道路也開始變得擁擠不堪,很多由于找不到停車位而隨便泊車占道,影響了的行駛和交通的順暢,面對(duì)著這些日益的問題,立體車庫(kù)的發(fā)展是越來越有必要性了。一般的立體車庫(kù)都帶有自動(dòng)控制系統(tǒng),從而指引著立體車庫(kù)的操作,而這一系統(tǒng)也是立體車庫(kù)的更基本的特點(diǎn)。自動(dòng)化的立體停車設(shè)備和控制系統(tǒng)是立體車庫(kù)的一個(gè)重要組成部分。自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在立體車庫(kù)上,使得立體車庫(kù)的操作簡(jiǎn)單快捷,使用方便不繁瑣,從而能夠?yàn)閺V大的有車一族提供一個(gè)簡(jiǎn)易的停車環(huán)境。自動(dòng)化技術(shù)在立體停車設(shè)備中的應(yīng)用廣泛,很多方面都離不開自動(dòng)化技術(shù),比如車輛停放時(shí)間、繳費(fèi)情況、車庫(kù)的庫(kù)存容量、車輛的存放高低峰等情況,都需要通過網(wǎng)絡(luò)傳送到智能化控制中心進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),通過智能化控制中心對(duì)停車狀況的運(yùn)算處理,從而向廣播系統(tǒng)等部門發(fā)布,這的運(yùn)作都離不開自動(dòng)化技術(shù)。而立體車庫(kù)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)分為五個(gè)子類,這五個(gè)小系統(tǒng)之間相互協(xié)作,統(tǒng)一為控制系統(tǒng)所控制管理,從而可以為客戶規(guī)劃停車車庫(kù)管理,發(fā)布相應(yīng)的庫(kù)存容量,讓客戶提前了解車庫(kù)情況,控制車流。江蘇揚(yáng)州所以有了自動(dòng)化技術(shù)在立體車庫(kù)中的應(yīng)用,便可以使立體車庫(kù)的應(yīng)用,并被廣泛投入建設(shè)。




近年來,停車位不足的問題備受關(guān)注,立體車庫(kù)開始出現(xiàn)在市內(nèi)一些小區(qū)、寫字樓及街道中。與普通車位相比,立體車庫(kù)分為上下多層,有效地增加了停車場(chǎng)容量。但近日,新京報(bào)記者走訪多處發(fā)現(xiàn),一些建好的立體車庫(kù)設(shè)備荒廢,無人使用;還有的由于車位多,管理員無法隨時(shí)幫助操作,車主自己操作時(shí)發(fā)生事故。有小區(qū)物業(yè)人員表示,立體車庫(kù)的后期維護(hù)費(fèi)用太高,只能放任不管。專家認(rèn)為,立體車庫(kù)將是未來的一個(gè)趨勢(shì),但應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其維護(hù)方面的監(jiān)督。 地點(diǎn):望京西園四區(qū)、宏大南園小區(qū) 電源控制箱消失立體車庫(kù)荒廢 在朝陽(yáng)區(qū)望京西園四區(qū)內(nèi)設(shè)有多個(gè)立體車庫(kù),其中位于小區(qū)東北門附近的一處立體車庫(kù),上下兩層共有近20個(gè)車位。 9月18日,記者看到,該處立體車庫(kù)的下層停著5輛車,上層則空無一車。上下兩層均堆放有不少垃圾,電源控制箱也已不能使用,一些操作按鍵已經(jīng)丟失,記者逐個(gè)觸碰仍在的按鈕,車庫(kù)均沒有反應(yīng)。 居民吳女士介紹,該處立體車庫(kù)已荒廢多年,想要倒車入庫(kù),需要把車胎卡在比輪胎稍微寬點(diǎn)的鋼架里,車技不好的人想停進(jìn)去特別難。 該小區(qū)靠近阜通西大街一側(cè),地面停車場(chǎng)里也設(shè)有一個(gè)立體車庫(kù),共有6個(gè)可升降的雙層車位。 9月18日,車庫(kù)的上層爬滿藤蔓植物,將車位的金屬鋼板及鋼架完全覆蓋,已無法看出原來的模樣。 同樣,小區(qū)西側(cè)另一處立體車庫(kù)也無法使用,本應(yīng)安裝在鋼架上的電源控制箱不見蹤影,車庫(kù)一層內(nèi)放著兩輛自行車、一把椅子,還有一個(gè)廢棄的床墊。 小區(qū)物業(yè)一工作人員介紹,立體車庫(kù)是開發(fā)商建的,但之后的維護(hù)成問題,維修時(shí)需將設(shè)施整個(gè)更換,資金不是小數(shù)。 與望京西園四區(qū)情況類似,位于大興區(qū)的宏大南園小區(qū)大門不遠(yuǎn)處,便有一座立體車庫(kù),每層高約2米,共有近20組雙層車位。 9月24日下午5時(shí)30分許,該立體車庫(kù)的下層除一個(gè)空位外,其他車位上停滿私家車,但上層空空蕩蕩。立體車庫(kù)的鐵架銹跡斑斑,電源控制箱內(nèi)按鍵上的字跡剝落,按鈕損壞,已無法使用。 宏大南園小區(qū)物業(yè)一名工作人員表示,業(yè)主入住沒多久,小區(qū)內(nèi)的立體車庫(kù)便壞了,上層的車位一直沒有使用過。雖然物業(yè)也想對(duì)其進(jìn)行維修,但需要業(yè)主集資,我們走訪了很多業(yè)主都不太愿意維修,開發(fā)商也不理我們。 地點(diǎn):宏大北園小區(qū)、海淀水云居小區(qū) 管理員不夠居民自己取車出意外 與宏大南園小區(qū)相距約1公里,宏大北園小區(qū)也安裝有立體車庫(kù),上下共3層。 9月24日18時(shí)許,該處立體車庫(kù)上下三層均停著私家車,電源控制箱上貼有停車場(chǎng)的電話及一張友情提示,指出不熟練操作的車主,請(qǐng)盡量叫車管員操作升降。 不過,記者在立體車庫(kù)旁停留近半小時(shí),并未見有車管員巡視。一居民稱,小區(qū)內(nèi)確實(shí)有管理員維護(hù)立體車庫(kù),但管理員無法24小時(shí)全程盯著,找不著管理員時(shí),就不太敢用,怕操作不對(duì),把別人的車弄壞了。 近日,海淀區(qū)水云居小區(qū)內(nèi),便有居民在立體車庫(kù)取車時(shí)發(fā)生意外。 該小區(qū)的立體車庫(kù)為下嵌式,分地下、地面、地上三層,整個(gè)小區(qū)內(nèi)共有480個(gè)立體車位,使用率達(dá)90%。9月25日,一女居民取車時(shí),剛刷完卡,隔壁車位突然下降。 一名目擊者回憶,事發(fā)時(shí)兩人的車都在地下,一名女居民在刷卡取車時(shí),另一車主的車剛好升上地面,打開車門準(zhǔn)備上車,突然車位下降了約三分之二的高度,地面把車門卡住,車主身子傾斜,差點(diǎn)掉下去。居民趕緊把管一、立體車庫(kù)概述 機(jī)械車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比,在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先,機(jī)械車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積,而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù),可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫(kù)的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開發(fā)成本。 機(jī)械車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的,人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。 在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。 目前,立體車庫(kù)主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。 (一)升降橫移式 升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì),每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng),配置靈活,造價(jià)較低。 1.產(chǎn)品特點(diǎn): 1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。 2)價(jià)格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。 3)可采用自動(dòng)控制,構(gòu)造簡(jiǎn)單,可靠。 4)存取車迅速,等候時(shí)間短。 5)運(yùn)行平穩(wěn),工作噪聲低。 6)適用于商業(yè)、、住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)的使用。 (二)巷道堆垛式 巷道堆垛式立體車庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具,所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取,因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高,單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高,所以巷道堆垛式立體車庫(kù)適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。 (三)垂直升降式立體車庫(kù) 垂直式立體車庫(kù)類似于電梯的工作原理,在機(jī)的兩側(cè)布置車位,一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái),可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車庫(kù)一般高度較高(幾十米),對(duì)設(shè)備的性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價(jià)較高,但占地卻更小。 (四)垂直循環(huán)式 產(chǎn)品特點(diǎn): 1)占地少,兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車。 2)外裝修可只加頂棚,消防可利用消防栓。 3)價(jià)格低,地基、外裝修、消防等投資少,建設(shè)周期短。 4)可采用自動(dòng)控制,運(yùn)行可靠。機(jī)械車庫(kù)



早期的停車場(chǎng)入口控制設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,也可以說是沒有設(shè)計(jì),一般是一個(gè)管理人員控制欄桿放行車輛,對(duì)于小停車場(chǎng)還可以應(yīng)付,但是當(dāng)車輛增多,這種原始控制就明顯不能滿足了。 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展,停車場(chǎng)在對(duì)車輛出入的控制越來越先進(jìn),朝著自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控和自動(dòng)管理方向發(fā)展。 那么,目前國(guó)內(nèi)在停車場(chǎng)入口控制上都怎么設(shè)計(jì)配置呢? 我們可以先來看下智能停車場(chǎng)入口的基本配置,一般的配置如下:入口控制機(jī)(取票或取卡、刷卡)、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、車位引導(dǎo)系統(tǒng)顯示屏、語(yǔ)音提示、對(duì)講系統(tǒng)、圖像對(duì)比、車牌識(shí)別、遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)等。 一、控制機(jī) 我們先從入口控制機(jī)說起,因?yàn)檫@是入口設(shè)備的核心,入口控制機(jī)的識(shí)別管理方式有自動(dòng)取票、自動(dòng)發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機(jī)來說,其主要有以下功能: 1.多卡種讀卡識(shí)別,EM卡,IC卡,CPU卡,RFID,二代證,紙票; 2.人像,車輛,圖像抓拍,圖像對(duì)比; 3.補(bǔ)光燈節(jié)能控制; 4.面板動(dòng)態(tài)圖標(biāo)狀態(tài)指示; 5.收費(fèi)錢箱自動(dòng)控制指示; 6.優(yōu)盤數(shù)據(jù)采集; 7.停車消費(fèi)打折; 8.顯示功能,顯示50個(gè)漢字,可自由加載內(nèi)容; 9.語(yǔ)音提示功能,標(biāo)準(zhǔn)功能,支持語(yǔ)音內(nèi)容下載更新; 10對(duì)講功能,標(biāo)準(zhǔn)功能; 11.應(yīng)用模式,中央收費(fèi)模式,大套小模式,ETC,出口收費(fèi)模式; 12.中,遠(yuǎn)距離讀卡,支持中,遠(yuǎn)距離(2-15米); 從中我們可以看出,停車場(chǎng)入口控制機(jī)主要是起到識(shí)別監(jiān)控、提示、管理的作用。 二、自動(dòng)道閘 停車場(chǎng)道閘和控制機(jī)通過數(shù)據(jù)線相連,控制機(jī)經(jīng)過監(jiān)控識(shí)別,把下達(dá)指令傳給道閘,道閘根據(jù)指示信息來執(zhí)行動(dòng)作,抬桿、落桿等。自動(dòng)道閘都有哪些功能參數(shù)呢?這里我們也拿道爾恭系列的道閘來說明。 特色功能: 1.多重防砸車技術(shù)綜合運(yùn)用,確保車輛通行。 2.開優(yōu)先保護(hù)、遇阻反彈等多重?cái)?shù)字防砸車技術(shù)。 3.支持紅外線對(duì)射、壓力電波等其他防砸車接口。 4.豐富的輸出接口,開、關(guān)、停,開到位、關(guān)到位輸出。滿足停車場(chǎng)智能控制要求。 5.支持通行紅綠燈控制接口。 6.支持車隊(duì)模塊控制接口。 7.線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式。 8.閘桿起落時(shí)間:6S,3S,1S可選 9.閘桿類型:常規(guī)直桿6米內(nèi)、曲桿5米內(nèi)、二欄柵欄4.5米內(nèi)、三欄柵欄4米內(nèi) 10.通行指示:LED滾動(dòng)顯示 需要的設(shè)置的設(shè)施: 1.減速帶減速帶大家都比較熟悉,在道路上比較常見,目的是用來減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶,顏色為黑白相間,有的底下還裝有反光體,在夜間起到反光,提醒司機(jī)減速的作用。在停車場(chǎng)中,減速帶一般安裝在出入口,上下坡路等,目的是提醒司機(jī)減速通行,如果車輛不能及時(shí)剎車,也能起到減速作用,防止意外事故發(fā)生。 2.防撞條停車場(chǎng)防撞條一般為橡膠防撞條,其安裝在停車場(chǎng)柱體、墻角、墻邊上,目的也很簡(jiǎn)單,防止車輛碰撞柱體、墻體。 3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見,一般在急轉(zhuǎn)彎、死角、拐彎處都裝有,目的是給司機(jī)提供視野,防止交通事故。 4.車輪定位器車輪定位器安裝在停車位后方,目的是防止倒車入庫(kù)時(shí)不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。 5.指示標(biāo)志停車場(chǎng)指示標(biāo)志是必須的,比如出口入口標(biāo)志能正確的指示司機(jī)從哪進(jìn)哪出,避免司機(jī)犯模糊。另外標(biāo)志要求采用反光材料,夜間也可以清晰起到指示作用。立體車庫(kù)




汽車市場(chǎng)的紅紅火火,雖然帶動(dòng)了我國(guó)汽車行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但卻為社會(huì)帶來了一個(gè)很的問題,那就是停車問題。面對(duì)市場(chǎng)的急切需求,停車設(shè)備,整合技術(shù),以卓越的產(chǎn)品,為社會(huì)和人類造福。作為耀洋停車設(shè)備更的產(chǎn)品,簡(jiǎn)易升降無避讓機(jī)械式停車位二層升降橫移類是目前更高的一種機(jī)型。它不僅充分利用空間,節(jié)能,存車出車便捷等特點(diǎn),而且規(guī)模可大可小,靈活多變,不受占地面積和周邊環(huán)境的,被廣為采用。耀洋停車設(shè)備的誕生,為現(xiàn)代化建設(shè)和技術(shù)進(jìn)步做出了卓越貢獻(xiàn),取得了令矚目的成績(jī)。同時(shí)以科技為依托,以服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平為己任,充分利用技術(shù)、人才和管理優(yōu)勢(shì),加速發(fā)展我國(guó)汽車行業(yè)租憑業(yè)務(wù)。耀洋立體停車位主營(yíng)耀洋機(jī)械車位租賃 二層立體車庫(kù)回收 俯仰立體停車位安裝 新型停車設(shè)備處置 耀洋停車設(shè)備價(jià)格等。 耀洋立體停車設(shè)備致力于耀洋機(jī)械車位租賃 二層立體車庫(kù)回收 俯仰立體停車位安裝 新型停車設(shè)備處置 耀洋停車設(shè)備價(jià)格。機(jī)械車庫(kù)具體有哪些優(yōu)點(diǎn)一、對(duì)于管理者和停車著都是非常的方便機(jī)械車庫(kù)是完全不等同于傳統(tǒng)車庫(kù)的,對(duì)于管理者來說運(yùn)用信息系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的登記極大的了對(duì)于停車位和停車用戶的信息管理,用電子術(shù)進(jìn)行管理效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)車庫(kù)的紙質(zhì)信息管理,對(duì)于停車用戶來說的機(jī)械車庫(kù)也能提供及時(shí)有效的停車位信息,節(jié)省了大量尋找停車位停車的時(shí)間。二、能夠極的保用戶車輛的用戶進(jìn)行停車時(shí)就已經(jīng)有了相對(duì)應(yīng)的停車信息,能夠幫助我們準(zhǔn)確的并進(jìn)行監(jiān)控,其次機(jī)械車庫(kù)的都是有著良好的防護(hù)裝置的,這就在一定程度上避免了人為的故意或無意的破壞,保了車身的完整。三、大量的停車位占地,停車位供應(yīng)的情況尤其是立體式的機(jī)械車庫(kù)可以在相同的面積的土地上大量的增加停車位,這就極大的了停車位供應(yīng)的矛盾,同時(shí)還能節(jié)約供應(yīng)者的成本為社會(huì)節(jié)約土地資源,這是一個(gè)受歡迎的機(jī)械車庫(kù)應(yīng)該有的優(yōu)點(diǎn)。


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