國內(nèi)優(yōu)特鋼市場價格普遍下跌。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)重點城市，45#碳結(jié)鋼85mm平均報價3899元，40cr合結(jié)鋼85mm平均報價4112元，較上個交易日價格跌21元。市場方面：現(xiàn)以45#碳結(jié)鋼市場價格為例，淮鋼3670元，杭鋼3670元，東方3660元，元立3660元，中天3650元，南鋼3650元，魯麗3580元，萊鋼3940元，西王3720元，廣富3630元，富倫3550元，江鑫3580元，濰鋼3770元，湘鋼3770元。以上價格較上個交易日跌20-50元。鋼廠方面：今日淮鋼、濟(jì)鋼、杭鋼、湘鋼對優(yōu)特鋼下調(diào)50元，廣富對中圓鋼和普圓下調(diào)50元，西王對優(yōu)特鋼下調(diào)30元，濰鋼對圓鋼北方下調(diào)50元，南方下調(diào)60元，管坯統(tǒng)一下調(diào)50元。沙鋼永興和攀長特出廠報穩(wěn)，其他鋼廠暫未出價，預(yù)計也是下調(diào)為主。綜合來看，今日國內(nèi)優(yōu)特鋼市場價格繼續(xù)下跌。江浙滬跌40-50元，山東跌30-50元，市場跟隨鋼廠下調(diào)而紛紛選擇下跌價格。優(yōu)特鋼庫存仍居高位，價格下跌較快，另受外圍經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及期貨影響，市場看跌氛圍濃厚。近日杭州地區(qū)齒輪鋼市場隨著新的鋼廠資源加入和現(xiàn)有鋼廠資源的集中到貨，市場競爭加劇。預(yù)計明日4月2日國內(nèi)優(yōu)特鋼市場價格將會繼續(xù)下跌。
        國內(nèi)45#圓鋼市場價格繼續(xù)趨弱，主導(dǎo)市場，邯鄲、樂從維穩(wěn)；唐山、天津、江陰均有趨弱。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)重點城市16-25mm普板平均價格為3645元，較上一交易日跌8元，較上周同期跌11元，較上月同期漲17元。主導(dǎo)城市方面：邯鄲45#圓鋼3520元，持平；天津45#圓鋼3580元，跌10元；江陰45#圓鋼3500元，跌30元；樂從45#圓鋼3670元，持平 。今日開盤，黑色系市場依舊弱勢運(yùn)行，期螺期卷低開低走，受此影響，現(xiàn)貨市場心態(tài)偏空，大部分市場中板報價觀望為主，少數(shù)商家由于出貨不理想，價格有所下調(diào)。目前，從南北區(qū)域看，華北市場下跌幅度不是很大，跌幅僅在10元左右；華東區(qū)域由于江陰長達(dá)鋼廠鎖價連續(xù)下調(diào)帶動，市場二線資源華偉、恒潤等價格跟隨趨弱，下跌30元左右，一線萍鋼等個別資源也略有下調(diào)。成交方面，據(jù)商家反映近期國際環(huán)境不穩(wěn)，國內(nèi)需求有限，整體成交相對一般。隨著盤面繼續(xù)下行，鋼坯午后降50元，且華東市場部分城市二次下調(diào)價格，市場心態(tài)更顯悲觀。現(xiàn)北方中板主導(dǎo)鋼廠普陽、元寶山、唐中厚、敬業(yè)、太鋼鎖價分別為3560、3500、3590、3560、3550元，部分較上一交易下調(diào)20元；另外，今日江陰長達(dá)45#圓鋼鎖價3530元，下調(diào)30元。接單方面，昨日北方中板廠總接單量大10.1萬噸(仍以協(xié)議為主)，鎖單量較少。消息面: 特朗普呼吁推出2萬億基建法案；新能源汽車補(bǔ)貼將延長2年；大商所:鐵礦石期貨合約漲跌停板幅度調(diào)整為8%；唐山印發(fā)4月份空氣質(zhì)量強(qiáng)化保障方案。綜合來看，利好支撐仍舊薄弱，故預(yù)計4月2日國內(nèi)中板市場價格或仍有穩(wěn)中偏弱可能。

    近期鋼材價格回漲，鋼廠利潤情況亦隨之回升，螺紋鋼稅后毛利回升至250元/噸附近，而當(dāng)前的高爐開工率及鐵水產(chǎn)量處于上升階段且較去年同期還有一定差距，因此后期圓鋼的需求將保持穩(wěn)中上行。鋼廠圓鋼庫存方面，由于鋼廠成材庫存過高，加之市場預(yù)期偏悲觀，前期鋼廠對于圓鋼僅維持按需求采購，鋼廠進(jìn)口燒結(jié)粉礦庫存仍維持在低位。隨著勞動節(jié)小長假臨近，4月中下旬開始，鋼廠方面有小幅補(bǔ)庫的需求。4月以來港口現(xiàn)貨成交量雖低于去年同期，但相隨著補(bǔ)庫的進(jìn)行，在成交量增長的同時價格表現(xiàn)也將較為堅挺。一季度前期，受澳洲、巴西惡劣天氣的影響，澳巴的發(fā)運(yùn)量在較低位置徘徊了許久，直到3月初才基本恢復(fù)到正常區(qū)間，近期的發(fā)運(yùn)量進(jìn)一步恢復(fù)， 一期發(fā)運(yùn)量已處于近5年來的偏高水平。在庫存方面，因海外礦山發(fā)運(yùn)受阻，全國45港圓鋼庫存自從春節(jié)之后便一直處于小幅去庫狀態(tài)，這也是一季度圓鋼整體表現(xiàn)偏強(qiáng)的重要原因。然而，隨著發(fā)運(yùn)量持續(xù)，上周港口庫存出現(xiàn)了春節(jié)之后首次增長，雖然增幅僅有73.05萬噸，但在當(dāng)前發(fā)運(yùn)格局之下，或許意味圓鋼港口庫存拐點已經(jīng)出現(xiàn)。內(nèi)礦方面，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前內(nèi)礦供應(yīng)還未從疫情沖擊中完全恢復(fù)過來，較去年同期水平還有一定差距。隨著后續(xù)內(nèi)礦開工率，國內(nèi)鐵元素的供應(yīng)將進(jìn)一步得到補(bǔ)充。
    因海外疫情發(fā)酵，海外鋼廠的生產(chǎn)及鋼材下游汽車等產(chǎn)業(yè)的需求受到較大沖擊，海外鋼廠減產(chǎn)力度大幅，多家大型鋼廠紛紛減、停產(chǎn)。據(jù)世界鋼鐵動態(tài)（WSD）統(tǒng)計，當(dāng)前全球停產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)能多達(dá)1.2億噸。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至4月8日，停、減產(chǎn)的海外鋼廠預(yù)估影響日均鐵水23.4萬噸以上，對應(yīng)日均減少圓鋼需求量37.4萬噸。由于海外圓鋼需求走弱，后期全球圓鋼供應(yīng)更多轉(zhuǎn)向中國市場的可能性較大?？偟膩碚f，我們認(rèn)為隨著下游需求的加速釋放疊加小長假之前鋼廠在低庫存狀態(tài)下的補(bǔ)庫需求，圓鋼價格在短期內(nèi)仍將維持偏強(qiáng)表現(xiàn)。但中期長來看，內(nèi)外礦供應(yīng)逐步恢復(fù)，港口庫存拐點或已出現(xiàn)，進(jìn)入庫存累積階段，同時海外鋼廠因疫情蔓延加大了停、減產(chǎn)力度，后期海外圓鋼供應(yīng)商將提高發(fā)往中國的比例，屆時圓鋼價格或面臨來自供給端的壓力。