鋼制啟閉機(jī)閘門以鋼板為原料加以橡膠止水帶，表面采用噴金屬，涂料等方式防腐，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造，本產(chǎn)品與啟閉機(jī)一起使用。我們公司生產(chǎn)的鋼制啟閉機(jī)閘門的性能特點(diǎn)是：
 

1、鋼制啟閉機(jī)閘門采用專用啟閉裝置,僅需注明手動(dòng)或電動(dòng)即可,無需另外注明啟閉機(jī)型號。
2、按鑄鐵啟閉機(jī)閘門啟閉力計(jì)算方法計(jì)算。 可采用電動(dòng)單梁吊車（電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆）配抓落機(jī)構(gòu)啟閉。寬度在1.5m以內(nèi)，且深度合適時(shí)，可采用手提操作．
3、本產(chǎn)品可按啟閉力配用我公司生產(chǎn)的啟閉機(jī)、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、電動(dòng)葫蘆配自動(dòng)抓落機(jī)構(gòu)的啟閉力應(yīng)按啟門時(shí)的靜水壓力狀況區(qū)別對待。

啟閉機(jī)閘門的門型選擇致關(guān)重要

  在進(jìn)行中小型閘門規(guī)劃時(shí)，有必要首要對建筑物的作用、規(guī)劃、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)特色及其詳細(xì)布置等進(jìn)行了解，并留意閘門與建筑物有關(guān)部位的合作。

  規(guī)劃資料的剖析主要是指對啟閉機(jī)閘門的荷載和運(yùn)轉(zhuǎn)條件進(jìn)行研討。在閘門上下游不同水位狀況的組合中，有時(shí)僅有上游一面的單向水頭，有時(shí)兼有上下游兩面的雙向水頭。少量閘門除了接受靜水壓力以外，還需思考波浪壓力或泥沙壓力等其它荷載。這些荷載的挑選和組合構(gòu)成了閘門的規(guī)劃荷載。一起，依據(jù)閘門的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，在哪些狀況下水頭只檔水而不敞開，在哪些狀況下水頭需求進(jìn)行啟閉，然后核算啟閉力和選用啟閉機(jī)。

啟閉機(jī)閘門
  
    閘門型式的挑選通常是依據(jù)下列一些要素思考的，即：孔口尺度、荷載狀況、工作性質(zhì)、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、資料供給狀況和施工技能以及水平等。在思考這些要素時(shí)，通常因?yàn)槟承┛陀^原因面對某種要素有所偏重。當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐牧?xí)悅做法也有些影響，至于部分在運(yùn)轉(zhuǎn)以及保護(hù)位修等方面與建筑物的合作，如啟閉臺、維修便橋和掛勾、吊點(diǎn)等也是不容忽視的。

按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。

按移動(dòng)架狀況分為臺車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。

  前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；

  后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。

  單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；

  雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。