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方管協(xié)會(huì)刊登：熱鍍鋅后的鋼材可否焊接? 只要焊接材料、焊接面、焊接電流、焊接速度、焊接方法等焊接條件適當(dāng)，鍍鋅鋼材亦可焊接。 一般鋼材的焊接強(qiáng)度并不會(huì)減弱，但隨著鍍鋅厚度的增加，適當(dāng)?shù)暮附訔l件范圍變窄，使焊接進(jìn)行困難，故焊接時(shí) 將焊接部的鋅完全除去。 鍍鋅鋼材的焊接時(shí)，須注意以下幾點(diǎn)： (一)焊接時(shí)產(chǎn)生大量煙霧，焊接工人吸入時(shí)會(huì)發(fā)生情緒上的不良影響，故須戴口罩或安裝排煙設(shè)備。 (二)焊接完后須除去焊渣，鋅層剝落部分用高含鋅漆補(bǔ)修或以鋅焊熔補(bǔ)修。 由此可知，焊接并沒(méi)什么特殊問(wèn)題。但現(xiàn)場(chǎng)焊接總是對(duì)美觀有害的，故盡可能采用螺栓結(jié)合。 熱鍍鋅鋼材焊接注意事項(xiàng)內(nèi)容就到這里，熱鍍鋅鋼管用于運(yùn)輸以及建筑，熱鍍鋅是將鋼、不銹鋼、鑄鐵等金屬浸入熔融液態(tài)金屬或合金中獲得鍍層的一種工藝技術(shù)。熱鍍鋅是當(dāng)今世界上應(yīng)用廣泛、性能價(jià)格比 的鋼材表面處理方法。




鍍鋅鋼管熱鍍和冷鍍的區(qū)別，熱鍍鋅：這是一種昂貴的方法，但它的幫助是耐用的，盡管還不夠，所以需要額外的機(jī)械加工。熱鍍鋅是用鍍鋅鋅上鍍鋅的過(guò)程。不是所有的鋼碼都可以被這樣處理：如果碳含量超過(guò)了0.24％，這種鍍鋅法是不合適的。 熱擴(kuò)散涂層：在水管表面的密封容器中，有一對(duì)鋅的蒸汽。在這種情況下，在熱離心機(jī)過(guò)程中形成的保護(hù)層是非常強(qiáng)大和平穩(wěn)的，無(wú)論管道配置的復(fù)雜性，它幾乎是不存在的。在焊接時(shí)有一種稀有的東西。鍍鋅管的服役期為15年，這是值得的，因?yàn)楸砻嫔蠜](méi)有鋅光澤。 冷鍍鋅：這種方法適用于已經(jīng)運(yùn)行的溝通，并代表人工染料，含有鋅、手工或氣體。這是一個(gè)擁抱。這種涂層有時(shí)并不是熱鍍鍍，但不需要拆卸，盡管機(jī)械的可持續(xù)性是不可思議的。以下是：在 種情況下，不超過(guò)5到6年，在第二種情況下，使用時(shí)間增加到7到8年。




＜p＞鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被 提倡暫時(shí)能使用。六七十年代，國(guó)際上發(fā)達(dá) 開(kāi)始開(kāi)發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國(guó)建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。＜br /＞ 熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車(chē)輛、汽車(chē)工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。 ＜/p＞ 鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長(zhǎng)使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 ＜p＞＆nbsp； ＜/p＞


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