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杭州宏昌挖掘機(jī)大修廠高級(jí)工程師魏忠清主講維修技師與挖掘機(jī)老板的溝通藝術(shù),濟(jì)南中駿公司、徐州宏昌進(jìn)口機(jī)械維修中心高級(jí)工程師、高級(jí)技師:紀(jì)德林、拾建康、縱兆磊、沈傳亮、劉勇、袁堂偉、拾磊、李波、徐西平、聶昌勛、等擔(dān)任實(shí)踐指導(dǎo),由新時(shí)代《挖掘機(jī)維修與駕駛》系列叢書編委齊敦建、張欽良出任理論教員,陣容強(qiáng)大,師資力量雄厚。教學(xué)采用理論緊密聯(lián)系實(shí)際,重在培養(yǎng)實(shí)用維修技術(shù),造就 的挖掘機(jī)維修技術(shù)人才。本專業(yè)分特訓(xùn)和短訓(xùn)兩種形式。特訓(xùn)班時(shí)間6個(gè)月,前3個(gè)月70%理論,30%實(shí)踐;后3個(gè)月70%與實(shí)踐指導(dǎo)老師深入教學(xué)基地、維修廠和施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)患病機(jī)械會(huì)診、分析、修復(fù),檢驗(yàn)掌握的理論知識(shí),余下時(shí)間用于學(xué)員理論結(jié)合實(shí)際的強(qiáng)化訓(xùn)練。短訓(xùn)班時(shí)間3個(gè)月,70%重在培訓(xùn)學(xué)員理論基礎(chǔ),30%安排學(xué)員實(shí)踐鍛煉。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示挖掘機(jī)駕駛好是有很大的發(fā)展空間,受金融危機(jī)的影響,很多行業(yè)都受到嚴(yán)重的沖擊。
所以 為了拉動(dòng)內(nèi)需在基礎(chǔ)行業(yè)投入了4萬億資金?,F(xiàn)在不管哪個(gè)省市都在搞基礎(chǔ)建設(shè)。特別是西部地區(qū)以及上海為首的華東地區(qū)都在大搞建設(shè)。工程機(jī)械需求明顯大增,也帶動(dòng)了相應(yīng)的技術(shù)人才就業(yè)崗位。但是由于全國各地的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)很多,大家都搞不清楚哪家好,有的形成規(guī)模的如山東的幾家挖掘機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),設(shè)備廠地規(guī)模都不小,影響也很大,但是據(jù)調(diào)查有很多學(xué)員學(xué)出來啦都找不到工作,為什么?不是沒有崗位,因?yàn)樗麄兊募夹g(shù)沒學(xué)到位,經(jīng)面試和實(shí)際操作之后就發(fā)現(xiàn)技術(shù)不過關(guān),很多工種都沒見過,沒有思路不知怎么做。
所以 為了拉動(dòng)內(nèi)需在基礎(chǔ)行業(yè)投入了4萬億資金?,F(xiàn)在不管哪個(gè)省市都在搞基礎(chǔ)建設(shè)。特別是西部地區(qū)以及上海為首的華東地區(qū)都在大搞建設(shè)。工程機(jī)械需求明顯大增,也帶動(dòng)了相應(yīng)的技術(shù)人才就業(yè)崗位。但是由于全國各地的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)很多,大家都搞不清楚哪家好,有的形成規(guī)模的如山東的幾家挖掘機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),設(shè)備廠地規(guī)模都不小,影響也很大,但是據(jù)調(diào)查有很多學(xué)員學(xué)出來啦都找不到工作,為什么?不是沒有崗位,因?yàn)樗麄兊募夹g(shù)沒學(xué)到位,經(jīng)面試和實(shí)際操作之后就發(fā)現(xiàn)技術(shù)不過關(guān),很多工種都沒見過,沒有思路不知怎么做。
同學(xué)們,經(jīng)過了這一段時(shí)間不懈的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,你們終于掌握了挖掘機(jī)操作這項(xiàng)技能,你們都知道,和所有學(xué)校相比,我們的有著更多的上機(jī)實(shí)訓(xùn)時(shí)間,有著更真實(shí)的工地實(shí)際操作基礎(chǔ),因此比起那些從學(xué)校出來的學(xué)生,只有我們能真正出徒,能上去車賺到錢。與所有跟個(gè)人在工地練車的學(xué)徒相比,由于工地的限制使得他們很難在短期內(nèi)摸到車,因此我們往往能比他們提前至少半年出徒賺錢。然而正是由于我校的強(qiáng)大的練車力度以及巨大的用工息量,使得我們學(xué)生往往產(chǎn)生了自滿情緒,挑活,挑工地,挑車,挑老板,嫌工資低等等成為“五挑”司機(jī),因此往往和許多工作擦肩而過。而從其他地方出來的學(xué)生,因?yàn)榈貌坏教嗟木氒嚈C(jī)會(huì),手把不行,往往更低調(diào),無論什么工作,他們都特別珍惜,從其他地方出來的學(xué)徒甚至有人自費(fèi)吃住,給車主買禮品,他們能在車主發(fā)出用工息后 時(shí)間趕到,同時(shí)他們往往更勤奮,更會(huì)來事,肯于溝通,把車主的車也保養(yǎng)得特別到位,因此他們雖然手把不行,但更容易找到工作并在工地站住腳,就這樣在工地堅(jiān)持一兩個(gè)月之后,他們就真正成為了挖掘機(jī)高手了。而我們的人呢,因?yàn)樘糗?,挑活等“五挑”,在別人都在工地賺錢練手的時(shí)候他們卻挑來挑去的游蕩著,抱怨著,時(shí)間長了,手把生了,終被挖掘機(jī)這個(gè)行業(yè)所淘汰了,而因?yàn)樗麄冞@種態(tài)度,無論從事什么行業(yè),往往終也會(huì)被社會(huì)被生活所淘汰。
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