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液壓機械(淄博市分公司)自成立以來，秉承“以質(zhì)量求發(fā)展，以服務(wù)創(chuàng)品牌”的理念，依靠多年積累的 大口徑厚壁珩磨管經(jīng)驗，雄厚的技術(shù)實力，高技能的技術(shù)人才，嚴格的檢測手段，在我省“產(chǎn)學研基地”的技術(shù)指導下，為社會供應(yīng)了大批優(yōu)良 大口徑厚壁珩磨管產(chǎn)品，得到了 大口徑厚壁珩磨管業(yè)內(nèi)工作者的好評.

珩磨管珩磨管報價工程施工案例



油缸缸筒選用的就是大口徑的珩磨管，并在其端部配有支承襯套，要跟大家強調(diào)的是珩磨管支承襯套的裝配部位和裝配間隙，不能出現(xiàn)較大的誤差，以免損壞缸筒內(nèi)壁，甚至是導致鋼桶報廢。一般情況下，支承襯套是鑲在珩磨管導向套內(nèi)徑凹槽處，它主要是對活塞桿起導向及支承作用，要求其內(nèi)徑與活塞桿外徑間隙保持在0.08-0.16mm之間。如果間隙小于0.08mm時，活塞桿的運動阻力就會增大，造成油缸發(fā)顫，支承襯套磨損加快，嚴重時伴有異響，失去支承作用。但如果間隙超過0.16mm的話，珩磨管就會與活塞桿發(fā)生偏磨，使得襯套單邊受力，導致油缸泄漏，活塞桿帶油。除了這一方面的間隙，還有支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸，其理想的設(shè)計間隙為0.1-0.19mm，過小或過大也會造成珩磨管受損。




由于珩磨管具有中空截面的特殊結(jié)構(gòu)，因此它被廣泛用作于輸送流體的管道，比如石油、天然氣、水以及一些固體物料的輸送管道都是用珩磨管制成的。當然除此之外，珩磨管也是制造布局件和機械零件的選擇之一。當然，像珩磨管這樣的圓管也有一定的局限性，比如在受平面彎曲的前提下，珩磨管的弱勢就非常明顯?？梢?，這種管材的應(yīng)用也是有限制的，用戶在選用的時候要根據(jù)要求和條件予以應(yīng)用。有時候珩磨管還是一種不會燃燒的建筑材料，它還有抗震和抗彎的特性?？墒?，珩磨管作為建筑材料在防火方面又存在一些難以避免的缺陷，它的機械機能，如屈就點、抗拉及彈性模量等都會因為溫度的升高而急劇下降。



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