LNR板式橡膠支座的水平變位能力是有的限值的,隨著變形的增大,支座水平受壓面積不斷減小,其所能提供的承載力也不斷減小,為提供承載能力,支座發(fā)生變位的大小支座的平面尺寸、橡膠的剪切強度相適應。LNR橡膠支座作為滯回型耗能裝置,只有在發(fā)生較大變形時,其耗能減震作用才能有效地發(fā)揮橋梁LNR水平分散力橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要部件，LNR水平力分散型橡膠支座能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠地傳遞給橋梁的下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的受力情況與理論計算圖式相符合。橋梁LNR水平分散力橡膠支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，支座的布置合理與否將直接影響到支座的受力狀況，進而影響到橋梁的受力狀況，橋梁LNR水平力分散型支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。 作用。

板式支座按形狀劃分：矩形、圓形兩種產(chǎn)品。按是否能夠提供水平位移劃分為：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡膠支座。板式橡膠支座性能：本產(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內(nèi)硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將梁板上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構(gòu)造的水平位移。 影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因，這是因為激烈的市場競爭和激烈的客戶價格壓力，許多橡膠支座制造商降低了這件產(chǎn)品的成本并采用劣質(zhì)橡膠，從外觀上可以看出一兩個好的橡膠，表面有光澤，黑暗，用手指按壓可以感覺有點彈性，質(zhì)量。幾乎橡膠，黑色表面，沒有光澤。但真正的橡膠質(zhì)量是需要進行實驗的，簡單地從壓縮模量和剪切彈性模量判斷是無法找到質(zhì)量問題，一般來說，需要對中間膜進行測試才能發(fā)現(xiàn)問題。

板式橡膠支座更換安裝及更換規(guī)范流程方法：橡膠支座更換是橋梁建設與改造的重要步驟，產(chǎn)品質(zhì)量本身會影響使用壽命，同樣施工質(zhì)量也很大程度上影響支座使用壽命?、?、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉(zhuǎn)角驗算。⑵、圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設置橫向擋塊。⑶、斜角支座在斜交橋上安裝更換時，短邊應平墩臺中心線的斜交夾角應與支座的銳角相符。⑷、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分；使用等高度過支座時，上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。⑸、板式橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行較佳。如在高或低氣溫安裝更換。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方法，一是到年平均氣溫頂起主梁，將支座調(diào)整到中心位置。二是在安裝更換時根據(jù)當時氣溫計算使支座產(chǎn)生預變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握。