隧道逃生管道材質(zhì)
1、高分子量管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
2、鋼制逃生管，我公司生產(chǎn)的鋼制逃生管，做了內(nèi)外防腐，防氧化，使用時間長，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。
3、玻璃鋼逃生管，規(guī)格800*20mm,6米一根，玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
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UHMWPE隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有無可比擬的抗沖擊、抗壓強度、耐磨性、抗老化性、輕質(zhì)、耐化學腐蝕、、、不粘等優(yōu)點，被國外稱為“神奇塑料”。因此，它在機械、運輸、紡織、造紙、采礦、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。
重量輕，僅為鋼管重量的1/3左右，易于拆卸、組裝和運輸。
該管道具有韌性好、沖擊強度高、受強外力沖擊時的瞬時變形、吸收大量沖擊能量、快速恢復(fù)原有形狀等特點，為公路隧道施工應(yīng)急救援提供了非?？煽康谋ＷC。
該管道環(huán)剛度高，抗壓性能好，不易變形。公路隧道施工中發(fā)生塌方時，其承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠大于普通管道。
隧道逃生管道實施意見
1,施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設(shè)施。
2,隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和步距超標。
