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板式橡膠支座既不屬于固定支座,也不屬于活動支座。 通常來講固定支座或者活動支座都是指的是盆式支座。而板式橡膠支座主要分為矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座和四氟滑板橡膠支座。對于彎、坡、斜、寬橋梁,宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不許使用帶球冠或坡形的橡膠支座; 板式橡膠支座在施工程序如下:保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標高差距過大,可以用水泥砂漿進行調整。在支承墊石上按設計圖標出中心,安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合,以確保支座就位準確。當同一片梁需兩個或四個支座時,為方便找平,可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿,讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前,在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板,鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接,并把支承鋼板視作澆梁模板的 一部分進行澆注,按以上方法進行,可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。
LNR板式橡膠支座的水平變位能力是有的限值的,隨著變形的增大,支座水平受壓面積不斷減小,其所能提供的承載力也不斷減小,為提供承載能力,支座發(fā)生變位的大小支座的平面尺寸、橡膠的剪切強度相適應。LNR橡膠支座作為滯回型耗能裝置,只有在發(fā)生較大變形時,其耗能減震作用才能有效地發(fā)揮橋梁LNR水平分散力橡膠支座是連接橋梁上部結構與下部結構的重要部件,LNR水平力分散型橡膠支座能將橋梁上部結構的反力和變形(位移和轉角)可靠地傳遞給橋梁的下部結構,從而使結構的受力情況與理論計算圖式相符合。橋梁LNR水平分散力橡膠支座的布置主要和橋梁的結構形式有關,支座的布置合理與否將直接影響到支座的受力狀況,進而影響到橋梁的受力狀況,橋梁LNR水平力分散型支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。 作用。
板式支座按形狀劃分:矩形、圓形兩種產品。按是否能夠提供水平位移劃分為:聚四氟乙烯滑板支座和普通橡膠支座。板式橡膠支座性能:本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將梁板上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構造的水平位移。 影響板式橡膠支座質量的主要因,這是因為激烈的市場競爭和激烈的客戶價格壓力,許多橡膠支座制造商降低了這件產品的成本并采用劣質橡膠,從外觀上可以看出一兩個好的橡膠,表面有光澤,黑暗,用手指按壓可以感覺有點彈性,質量。幾乎橡膠,黑色表面,沒有光澤。但真正的橡膠質量是需要進行實驗的,簡單地從壓縮模量和剪切彈性模量判斷是無法找到質量問題,一般來說,需要對中間膜進行測試才能發(fā)現問題。
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板式橡膠支座更換安裝及更換規(guī)范流程方法:橡膠支座更換是橋梁建設與改造的重要步驟,產品質量本身會影響使用壽命,同樣施工質量也很大程度上影響支座使用壽命?、拧⒕匦沃ё踢厬c順橋方向平行安置,以利梁端轉動。若需要長邊平行于順橋向,必須通過轉角驗算。⑵、圓形支座各向同性,安裝時無需考慮方向性,只需將支座圓心同設計位置中心點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動,可設置橫向擋塊。⑶、斜角支座在斜交橋上安裝更換時,短邊應平墩臺中心線的斜交夾角應與支座的銳角相符。⑷、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分;使用等高度過支座時,上部構造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成,各承擔一半,也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。⑸、板式橡膠支座安裝以春秋季節(jié)(年平均溫度時)進行較佳。如在高或低氣溫安裝更換。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形,過去提出兩種方法,一是到年平均氣溫頂起主梁,將支座調整到中心位置。二是在安裝更換時根據當時氣溫計算使支座產生預變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可,在公路橋梁上很難進行;后者現場施工技術難度高,難于掌握。