(一)嚴(yán)格要求化學(xué)成分,對(duì)原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高,降低球墨鑄鐵中錳,磷,硫的含量
(二)鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高,以補(bǔ)償球化,孕育處理時(shí)鐵液溫度的損失
(三)進(jìn)行球化處理,即往鐵液中添加球化劑
(四)加入孕育劑進(jìn)行孕育處理
(五)球墨鑄鐵井蓋流動(dòng)性較差,收縮較大,因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸,合理應(yīng)用冒口,冷鐵,采用順序凝固原則
在山東聊城鐵生溝西漢中、晚期的冶鐵遺址中出土的鐵?,經(jīng)過(guò)金相檢驗(yàn),具有放射狀的球狀石墨, 球化率相當(dāng)于現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)水平。而現(xiàn)代的球墨鑄鐵則是遲至1947年才在國(guó)外研制成功的。我國(guó)古代的鑄鐵,在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期里含硅量都偏低,也就是說(shuō),在約2000年前的西漢時(shí)期,我國(guó)鐵器中的球狀石墨,就已由低硅的生鐵鑄件經(jīng)柔化退火的方法得到。這是我國(guó)古代鑄鐵技術(shù)的重大成就,也是世界冶金史上的奇跡。
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為了確保復(fù)合材料檢查井蓋的正常使用,應(yīng)十分注重安裝質(zhì)量,做到尺寸準(zhǔn)確,安裝堅(jiān)固,開(kāi)啟方便,外表清潔美觀,根據(jù)復(fù)合材料井蓋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),特制定一下安裝細(xì)則:
一.選用井蓋的內(nèi)徑(或內(nèi)長(zhǎng)X寬)一定要大于等于預(yù)留井口尺寸,否則將大大影響承載力。
二.在安裝時(shí)井座與混凝土地面結(jié)合面一定要貼實(shí),不得有懸空的地方,否則在施工安裝中會(huì)被壓路機(jī)壓壞和影響使用壽命。
三.在瀝青路面上安裝井蓋時(shí),一定要注意避免施工機(jī)械直接碾壓井座,在路面施工時(shí),應(yīng)在路面預(yù)留比井座略大的孔,在瀝青鋪完后安置。
球墨鑄鐵井蓋的應(yīng)用,在我們城市市政建設(shè)中起到了非常重要的作用,眾多不同型號(hào)的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的出現(xiàn),為我們生活提供了幾大的便利。但是,球墨鑄鐵井蓋在應(yīng)用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,那就是在使用中出現(xiàn)的下沉問(wèn)題,根據(jù)該項(xiàng)問(wèn)題由我們?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹一下吧。
其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在生產(chǎn)設(shè)計(jì)球墨鑄鐵井蓋井體及井周構(gòu)造設(shè)計(jì)尺度較低,井周回填及井周路面各構(gòu)造層咩有進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。如果在城市交通中有大批重型超載車輛,對(duì)下水井及井周形成損壞。
其次還有可能就是因?yàn)樵谕窘?jīng)機(jī)動(dòng)車行道范圍的規(guī)劃布設(shè)管線工程不夠合理?;蛘呔c井周的構(gòu)造,受各自本身自重和車輛荷載作用,必定沉降不一。
以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了,不過(guò)在井蓋安裝的過(guò)程中都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這種情況。