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車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾,立體機械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性,已被廣大用戶接受。 立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的,人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置,由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。 目前,立體車庫主要有以下幾種形式:升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。 1.升降橫移式 升降橫移式車庫整機特點: 有效利用空間,提高空間利用率達數(shù)倍。 存取車快捷便利,獨特跨梁設(shè)計,車輛出入無障礙。 采用PLC控制,自動化程度高。 環(huán)保節(jié)能,低噪音。 人機界面好,多種操作方式可選配,操作簡便。 2.垂直循環(huán)式 垂直循環(huán)式車庫整機特點: 省地:在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫,可容納34輛轎車或24兩面包車。 方便:使用PLC自動調(diào)車,一次按鍵即可完成存取車。 迅速:調(diào)車時間短,取車快速。 靈活:可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可獨立或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺組合。 經(jīng)濟:可省去購置土地的大量費用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計。 省電:一般不需要強制通風(fēng),無大面積照明,耗電量僅為普通地下車庫的35%。 3.簡易升降式 簡易升降式車庫整機特點: 一個車位泊兩臺車。(更適宜多車型家庭用) 構(gòu)造簡單實用,無需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場。 可任意遷移,搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況,獨立及多臺設(shè)備。 備有專用鎖匙開關(guān),防止外人開動設(shè)備。 車板防下滑保險裝置。立體車庫


智能立體車庫,1、存取方便,免除初學(xué)車手之憂。 上下車位寬度均為兩點三米,無二層升降橫移立體停車設(shè)備人為的“窄門”,下位停車與自然車位無區(qū)別,上位停車為旋轉(zhuǎn)九十度后落在路面的活動式車板,車輛存取均為無拐彎的直行方式,不倒車,所以該型立體停車設(shè)備的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。 2、高度穩(wěn)健的管理。 立體停車設(shè)備采用電腦收費管理系統(tǒng)后,因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細記錄;月租卡和儲值卡丟失后可以及時補辦;時租卡丟失也可隨時檢索,及時處理。且立體停車設(shè)備很多系統(tǒng)配有圖像對比功能。 3、解決停車難題。 立體停車設(shè)備是歐洲根據(jù)自動化立體倉庫原理設(shè)計的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。立體停車設(shè)備是一種集機、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設(shè)備,立體停車設(shè)備的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動化停車難題;全封閉車庫,存車等特點。該類車庫主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場份額約占百分之三。 隨著立體停車設(shè)備優(yōu)勢的彰顯,國內(nèi)大多數(shù)城市開始對停車場進行升級改造,根據(jù)往年數(shù)據(jù), 年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)的市場規(guī)模達到了十一億元,第二年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求達到十四億元;第三年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模約可以達到十八億元。第四年,預(yù)估停車場市場需求超過三十七億元。全球領(lǐng)先的立體停車設(shè)備市場潛力較大,行業(yè)前景較好。機械車庫



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