公路橋梁預應力孔道圧漿料注漿料是由減水、膨脹、保塑、增強、抗離析、礦物摻合料等多種組分材料干拌而成的混合料。

在施工現(xiàn)場按一定比例與水泥、水混合攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。

客戶如選用壓漿劑，本公司將試驗與客戶所用水泥相容性，以滿足施工技術指標要求。

1.低水膠比：水膠比僅為0.26～0.28；

2.高流動性：漿體的出機初始流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內；

3.高穩(wěn)定性：漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；

4.高抗分離性:產品滿足歐洲標準ETAG013要求，仿真試驗5m管零泌水、無缺陷；

5.絕濕膨脹：漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產生膨脹，補償漿體收縮，提高了硬化漿體體積穩(wěn)定性，保證壓漿質量；

6.早強高強：3d抗壓強度≥20MPa，28d抗壓強度≥50MPa；

7.高耐久性：28d電通量≤1000C,28d抗凍等級≥F500。

材料適配

管道壓漿前，應事先對采用的壓漿料進行試配。水泥、減水劑、膨脹劑、礦物摻和料、水等各種材料的稱量應準確到±1%（均以質量計）。水膠比不應超過0.33。經試驗證試驗，漿體性能各項質量指標均滿足上述技術參數(shù)表要求后方可使用。

全國可發(fā)貨，量大從優(yōu)

 

您當前的位置：鄂爾多斯水泥注漿料鄂爾多斯水泥注漿料商家相關產品：鄭州水泥注漿料廊坊水泥注漿料延邊水泥注漿料商家產品分類“鄂爾多斯水泥注漿料”詳細信息產品規(guī)格：不限產品數(shù)量：9999.00噸包裝說明：不限價格說明：不限查看人數(shù)：151人本頁鏈接： 北京SM-RPC注漿管報價，是一家以研究、生產和應用環(huán)保、節(jié)能、高科技建筑材料、特種材料的高科技企業(yè)。公司主營：RPC注漿管、帶模注漿、微膨脹灌漿料、套筒灌漿料、灌漿套筒、修補砂漿、制注漿一體機、帶模注漿制注漿一體機、隧道二襯拱*帶模注漿制注漿一體機。 主要特點 可操作時間長，可充分滲透和充填，并且施工時可多次充填和注漿； 水化反應放熱均勻，避免急劇放熱，熱漲冷縮造成脫離，尤其適合較大空隙的充填； 粘接性能好，提高與原混凝土界面的滲透，與混凝土形成良好的粘接； 穩(wěn)定性好，減少沉降分層，重新出現(xiàn)空隙； 塑性階段微膨脹，體積穩(wěn)定性好； 具有良好的*抗?jié)B性能； 抗折強度高，與混凝土的結合性好； 施工方便，易行可靠，易于泵送和灌注； 主要特點 1、強度高，能夠抵抗混凝土的擠壓力，不折斷； 2、與混凝土的粘接力好，與混凝土形成一個整體粘接面； 3、使用方便，可切割加工； 4、安裝方便，既可以預埋安裝，也可混凝土澆注固化后，進行打孔安裝； 5、耐久性好，其使用壽命*過混凝土梁體，達到免維護的要求；克服了傳統(tǒng)PVC管或鋼管耐久性不足的弊端； 襯砌拱*帶模注漿料是針對隧道襯砌與*板之間的脫空而開發(fā)的一種性治理的**材料。注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水操作時間長等特性，不僅起到空洞填充作用，且能起到彌補和修復二襯混凝土缺陷的作用，提高砌襯混凝土整體質量。 YJ襯砌拱*帶模注漿料根據襯砌空隙特點，具有易于充填密實，穩(wěn)定性好，反應均勻，避免劇烈的熱漲冷縮造成的擠壓和分離，易于施工。注漿料不僅能起到空洞密實作用，而且與混凝土之間的結合力好，能起到修復施工縫和混凝土冷縫的作用。 使用方法 1、**水料比為0.25。 2、**使用*的攪拌注漿機機。制漿后應通過濾網進入儲漿桶然后進行壓漿，壓漿過程中要對儲漿桶中的漿液進行低速攪拌。 3、在使用帶模注漿時，臺車處壓力建議在0.2-1.0MPa，應控制在1.0MPa以下，緩慢均勻的注漿。壓力達到上限后，更換注漿孔繼續(xù)注漿，根據是否可充入注漿料，確定是否需多次注漿。詳見《帶模注漿工藝》。 包裝、貯存及有效期 采用防潮包裝，每袋凈重25kg。 干燥密閉條件下貯存。 在要求的貯存條件下，未開包裝情況下有效期3個月。如*過有效期須進行檢測，符合要求情況下方可使用。 ·概述SM-RPC注漿管是我公司使用**RPC混凝土材料以及高溫蒸壓工藝制作的一種新型產品。本產品克服了其他材質注漿管因各種原因與混凝土粘接不牢的不足，且內部注漿材料與之粘結力好，不脫落。本產品主要用于隧道拱*帶模注漿以及其它注漿場合的預埋注漿。 ·主要特點 1、強度高，能夠抵抗混凝土的擠壓力，不折斷； 2、與混凝土的粘接力好，與混凝土形成一個整體粘接面； 3、使用方便，可切割加工； 4、安裝方便，既可以預埋安裝，也可混凝土澆注固化后，進行打孔安裝； 5、耐久性好，其使用壽命*過混凝土梁體，達到免維護的要求；克服了傳統(tǒng)PVC管或鋼管耐久性不足的弊端； ·主要技術指標（略） 主要尺寸標準長度65cm， RPC注漿管詳細說明劉工 SM-RPC注漿管 概述 SM-RPC注漿管是我公司使用**RPC混凝土材料以及高溫蒸壓工藝制作的一種新型產品。本產品克服了其他材質注漿管因各種原因與混凝土粘接不牢的不足，且內部注漿材料與之粘結力好，不脫落。 本產品主要用于隧道拱*帶模注漿以及其它注漿場合的預埋注漿。 主要特點 1、強度高，能夠抵抗混凝土的擠壓力，不折斷； 2、與混凝土的粘接力好，與混凝土形成一個整體粘接面； 3、使用方便，可切割加工； 4、安裝方便，既可以預埋安裝，也可混凝土澆注固化后，進行打孔安裝； 5、耐久性好，其使用壽命*過混凝土梁體，達到免維護的要求；克服了傳統(tǒng)PVC管或鋼管耐久性不足的弊端； 主要技術指標 主要尺寸 標準長度65cm，加長管85cm。 全國**熱線聯(lián)系人：王先生 SM-RPC預埋注漿管/隧道拱*RPC注漿管 SM-RPC注漿管是由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強鋼絲網(steelmesh)、其他助劑等經過高溫熱合等特定工藝條件生產出來的水泥基復合材料，簡稱RPC注漿管。 SM-RPC注漿管既具有良好的剛度，也與混凝土、微膨脹注漿料之間具有良好的粘結力，不彎曲，并且在脫模時可以直接敲斷或者卡斷多余部分。使用方便簡單，具有較厚的管壁（10.5mm），無鋒利邊緣，可以*緊*板不滑倒且對*板無實質性的破壞力。 主要特點： 1、強度高，能夠抵抗混凝土的擠壓力，不折斷； 2、與混凝土的粘接力好，與混凝土形成一個整體粘接面； 3、使用方便，可切割加工； 4、安裝方便，既可以預埋安裝，也可混凝土澆注固化后，進行打孔安裝； 5、耐久性好，其使用壽命*過混凝土梁體，達到免維護的要求；克服了傳統(tǒng)PVC管或鋼管耐久性不足的弊端； 規(guī)格尺寸： 65cm標準型和85cm加長型 【65厘米長度的SM-RPC管,SM-RPC注漿管,SM-RPC管管頭注漿機/噴漿機用成都大政廠家**電話（）】 【65厘米長度RPC 本產品可用于隧道、軌道板等工程的注漿。標準長度65cm，加長管85cm以及100cm。 主要特點 可操作時間長，可充分滲透和充填，并且施工時可多次充填和注漿； 水化反應放熱均勻，避免急劇放熱，熱漲冷縮造成脫離，尤其適合較大空隙的充填； 粘接性能好，提高與原混凝土界面的滲透，與混凝土形成良好的粘接； 穩(wěn)定性好，減少沉降分層，重新出現(xiàn)空隙； 塑性階段微膨脹，體積穩(wěn)定性好； 具有良好的*抗?jié)B性能； 抗折強度高，與混凝土的結合性好； 施工方便，易行可靠，易于泵送和灌注； 鄭州水泥注漿料-廊坊水泥注漿料-延邊水泥注漿料-寶雞水泥注漿料歡迎來到北京新益世紀建材有限公司網站，我公司位于擁有6項遺產，擁有文化遺產項目數(shù)較多的城市，一座有著三千余年建城歷史、八百六十余年建都史的歷史文化名城，擁有眾多歷史名勝古跡和人文景觀的中國“八大古都”之一—北京。具體地址是百善孟祖工業(yè)園東南一號，聯(lián)系人是楊銘玉。 主要經營灌漿料廠家，灌漿料價格，灌漿料采購，修補砂漿價格，修補砂漿廠家，水泥基自流平廠家，水泥基自流平價格，植筋膠廠家，植筋膠價格，。 單位注冊資金單位注冊資金1000-5000萬元。 我要給“鄂爾多斯水泥注漿料”留言“鄂爾多斯水泥注漿料”聯(lián)系方式北京新益世紀建材有限公司為您“鄂爾多斯水泥注漿料”相關產品，你也可查看該供應商更多

壓漿料注漿料帶模注漿施工工藝和作業(yè)流程

1、術語和定義

  （1）拱頂帶模注漿

    通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結束后及時從預埋注漿管處進行注漿。

    （2）主注漿孔

    距離上一循環(huán)襯砌近的注漿孔為 注漿孔，稱為主注漿孔。

    （3） RPC預埋注漿管

    由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強鋼絲網、其他助劑等經過高溫熱合等特定工藝條件生產出來的水泥基復合材料，簡稱RPC注漿管。

項目	SM-RPC管
管抗壓強度/（KN/m)	≥100
管抗折強度/MPa	≥18
長度（mm）	≥600
外徑（mm）	36±1
內徑（mm）	15±0.5

 

    

（4）膨脹注漿料

    由優(yōu)等硅酸鹽水泥、超細摻和料、聚羧酸減水劑、膨脹劑、硅砂等為主要成分，經均勻復合而成的，具有膨脹性能，良好的流動性和泵送性，與襯砌混凝土具有良好的結合性能，通過高壓注漿機注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區(qū)的一種注漿料/壓漿料。

   （5）襯砌臺車注漿孔設計

    5.1 注漿孔數(shù)量

    按照臺車長度設計注漿孔數(shù)量，9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網時可適當增加注漿孔數(shù)量。

    5.2 注漿孔位置

    12m臺車注漿孔位置布置見下圖，主注漿孔距離側端模為60-100cm。端模排氣孔（也作為注漿孔）距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔（注漿孔）安置在混凝土灌注口之間平均分布。

    在初始設計注漿孔位置時，當設計位置與臺車鋼梁位置有沖突時，可將注漿孔位置進行適當調整。

    5.3 注漿孔要求

    首先，在襯砌臺車模板頂部開孔，孔徑為40mm。

    其次，在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭，固定法蘭采用四周滿焊方式，防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側，法蘭厚度1cm。

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