不同的形式，不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。山東渤萊特金屬材料有限公司是致力于生產(chǎn)銷售交通護欄，市政護欄，橋梁防撞護欄，河道防撞護欄，景觀護欄，燈光防撞護欄，防撞立柱的專業(yè)生產(chǎn)廠家，規(guī)格多種多樣，擁有大批高級管理，研發(fā)及技術人員和先進的生產(chǎn)設備。根據(jù)我國圍欄產(chǎn)品的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，設計開發(fā)出數(shù)種圍欄及配套產(chǎn)品。可廣泛應用于工業(yè)園，道路，橋梁，河道，景區(qū)的美觀功能，通過護欄的不同材質(zhì)體育場，工廠等建筑的通透式圍墻以及園林，道路，河濱，橋梁，陽臺，樓梯欄桿等室內(nèi)外場所。             

端頭處理：設置于中央分隔帶起點、終點及開口處的護欄應進行端頭處理。不加處理的端頭是極端危險的，車輛與金屬類護欄碰撞時，可能導致端梁穿刺乘客車廂；車輛與鋼筋混凝土護欄正面相碰時，將產(chǎn)生巨大的碰撞力。
迎面碰撞時，端頭處理的防撞裝置不能帶刺、產(chǎn)生拱起或使車輛翻滾，車輛在碰撞過程中產(chǎn)生加速度不能超過要求的限度。當失控車輛在端頭和標準段之間發(fā)生碰撞，端頭結(jié)構應具有與中央分隔帶標準段護欄相同的改變車輛方向的性能。
端頭形式。可分分設型和組合型兩種情況考慮。分沒型波形梁護欄，其端頭應與中央分隔帶線形相一致。在一定長度（例如16m）范圍內(nèi)，波形梁護欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄，一般呈拋物線形，立柱間距為2m，圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相一致，一般為25cm。
我國在端頭處理技術方面的研究工作較少，上述處理方法基本上是用圓頭把兩側(cè)的波形梁連接起來，而沒有采用解體消能立柱或滑動基座，波形梁沒有采用吸能、變位等設計。因此，此端頭的吸能效果不會很好，但這種結(jié)構制造安裝容易，造價較低，仍大量使用。