(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。 通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。 (2)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。 設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。 (3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。 底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。 就以上這三點(diǎn)只是簡(jiǎn)單的說明了高空車作業(yè)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，要是具體到方方面面那就數(shù)不勝數(shù)，不勝枚舉。高空車在未來的發(fā)展也是具有巨大的潛在潛力的，社會(huì)的發(fā)展需要機(jī)械化和工業(yè)化，會(huì)淘汰以前的一些作業(yè)方式而選擇的作業(yè)方式。

曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)是目前市場(chǎng)上技術(shù)較的可以在臺(tái)面控制行走及轉(zhuǎn)向的高空作業(yè)平臺(tái)?？梢孕凶?，坑洼保護(hù)系統(tǒng)提供了性，操作具自動(dòng)性，的地面間隙，使室內(nèi)操作得以進(jìn)行，結(jié)實(shí)，可靠?？蓮V泛用于車站，碼頭，機(jī)場(chǎng)，賓館，郵電，市政園林，糧庫，清洗公司，公共建筑門面的裝飾，裝修或者電力系統(tǒng)的安裝維修等等。 曲臂式高空作業(yè)升降平臺(tái)廣泛適用于車間，庫房，餐廳，商場(chǎng)，物流公司等高樓層間的貨品運(yùn)輸。國(guó)定規(guī)則這類型升降渠道只能用來升降平臺(tái)，不允許載人。而且此類設(shè)備由于運(yùn)用液壓動(dòng)力，故不合適特別高的貨品升降。也無需機(jī)房，修理便利，穩(wěn)定性強(qiáng)，節(jié)約空間。比較電梯，貨梯等其較低的造價(jià)，也變成許多客戶喜愛的重要原因之一。 直臂式高空作業(yè)平臺(tái):這種高空作業(yè)平臺(tái)具有自動(dòng)行走的功能，不需要進(jìn)行人工牽引，不需要接電源，但是能夠靈活自如的進(jìn)行行走并且升降自如，一個(gè)人就能完成在空中作業(yè)的所有操作，特別適合于車站，碼頭，商場(chǎng)，體育場(chǎng)館，小區(qū)物業(yè)，廠礦車間等較大范圍的作業(yè)。作業(yè)平臺(tái)承載量大，外形美觀且適合在室內(nèi)進(jìn)行作業(yè)和存放。 直臂式高空作業(yè)車工作范圍更廣，承載能力同行業(yè)大。設(shè)置應(yīng)急動(dòng)力源，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)故障。能夠按照客戶要求通風(fēng)平臺(tái)，供應(yīng)交流和動(dòng)力，滿足不同客戶的使用要求。全比例控制手柄，CAN總線和PLC控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，定位精度高，用戶可自由操作。臂架具有高水平防塵裝置，廣泛應(yīng)用于造船，大型鋼結(jié)構(gòu)制造，建筑，市政等相關(guān)行業(yè)。 高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于建造、裝修、設(shè)備安裝、檢修等高空移動(dòng)作業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備。使用高空作業(yè)平臺(tái)可以提高高空作業(yè)性，高空作業(yè)效率，降低人工成本。杰程租賃服務(wù)：15分鐘響應(yīng)，12小時(shí)到場(chǎng)，24小時(shí)解決問題，48小時(shí)換車。過程規(guī)范：交車培訓(xùn)、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修、每月巡檢。保障有力：全車保險(xiǎn)、全系列配件、設(shè)備24小時(shí)進(jìn)場(chǎng)。