水下補(bǔ)漏（堵漏效勞）--的防水堵漏和高性能液壓注漿設(shè)備、采用進(jìn)納米微分子防水資料、精細(xì)配制科學(xué)降壓注漿堵漏的新藝、以及封堵的、管理各種公開(kāi)工程伸縮縫滲漏、對(duì)大致積砼裂痕、工程、沉降縫漏水有多年的維修處置經(jīng)歷、完整具備高難度防水堵漏的才能。 　　常用帶壓焊接補(bǔ)漏辦法：鉚焊法-采用手工電弧焊辦法，在走四周點(diǎn)焊，使走四周金屬加存，并逐步向走中心集中，同時(shí)用圓頂錘錘擊焊縫，應(yīng)用金屬的延展性使走，直至消弭。此辦法用以消弭溫度及壓力均不太高的點(diǎn)狀汽、水走漏非常有效。 　　螺栓堵漏法-將高壓螺母放置于走處，使走位于螺母中心，走漏介質(zhì)從螺母中間，將螺母與管道焊接。在防措施的下，將螺桿旋入螺母并擰緊，再將螺桿與螺母分離部位焊牢。必要時(shí)，需對(duì)螺母端面停止加工，使其與管道吻合良好。 　　水下切割的操作辦法正常切割的根本操作正常切割是指起始切口構(gòu)成后的切割過(guò)程，根本操作辦法有以下3種：支撐切割法、維弧切割法、加深切割法。支撐切割法是指在引弧構(gòu)成起始切口后，割條傾斜并與切割面堅(jiān)持80°~85°角。水下作業(yè)潛水員服務(wù) 潛水員、信繩員、員、收放潛水膠管員（扯管員）必須由正式潛水作業(yè)人員操作，嚴(yán)禁他人代替（見(jiàn)潛水作業(yè)組各崗位人員職責(zé)）。3、潛水作業(yè)前應(yīng)了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的水深、流速、水溫、水質(zhì)、水文、底質(zhì)及風(fēng)速，并認(rèn)真填寫(xiě)在潛水日志中。

針對(duì)潛水員而言，水下焊接，切割有一套相互的標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)潛水員的特點(diǎn)（電導(dǎo)率，精力，個(gè)子，心理素質(zhì)）是不一樣的，造成具體操作方式不一樣，焊接電流尺寸，切割視角因人而異，僅有歷經(jīng)長(zhǎng)期的練習(xí)和磨合，才能尋找的水下切割方式。 管道封堵氣囊的施工辦法管道封堵氣囊堵水的工作原理就是應(yīng)用橡膠做成的氣囊經(jīng)過(guò)充氣辦法使其收縮，當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體壓力到達(dá)規(guī)則請(qǐng)求時(shí)，氣囊填滿整個(gè)管道斷面，應(yīng)用氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而到達(dá)目的管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。 　　水下檢測(cè)情況及設(shè)計(jì)總結(jié)水下工程船碼頭被撞后的樁基頂部的維修加固方法底板裂痕處置由庫(kù)碼頭系纜墩兩次被撞的檢測(cè)情況及設(shè)計(jì)總結(jié)，鋼板套筒加固方式能夠滿足樁基加固懇求。缺乏之處在于對(duì)樁頂加固設(shè)計(jì)思索不水下作業(yè)潛水員服務(wù)夠，致使2010年再次撞擊后，樁頂混凝土破損嚴(yán)重，鋼筋部分?jǐn)嗔选?　　樁頂部是樁基受力薄弱的位置，被撞受損的樁基頂部普通都會(huì)發(fā)作破損，不能滿足剛性銜接的需求，所以必需對(duì)樁頭部位中止特殊處置。是采用新增大樁帽的方式對(duì)其中止加固處置，該方法儉省材料，但新老混凝土別離成剛性銜接的難度比較大，需求較高的施工，本項(xiàng)目及頭維修加固工程中樁頂修復(fù)也采用的此方法。