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制動(dòng)系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源;中者完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能為制動(dòng)能源;后者是前者和中者的組合。

柳工叉車在平衡重式叉車上,叉車后部設(shè)有平衡重,以平衡叉車前部的貨物的質(zhì)量,叉車的動(dòng)力裝置(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池,一般裝在叉車后部,以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作機(jī)構(gòu),它由下列部5分組成:

(1)取物工具。它是以貨叉為代表的多種工作屬具,用以叉取、夾取、鏟取貨物。

(2)起重貨架。用來(lái)安裝貨叉或其他工作屬具,并拖動(dòng)貨物一起升降。



落地扇所不能企及的。工人們很少能注意到天花板上的風(fēng)扇,但他們的的確確能感受到地面溫度的差異。 6、 使用特定網(wǎng),防止意外傷害及不必要的事故 當(dāng)托盤掉下貨架時(shí),無(wú)論那部分脫落,掉下來(lái)十分沉重。尤其當(dāng)柳工叉車通道里經(jīng)常有物件人員及倉(cāng)儲(chǔ)人員出入時(shí),情況更危急;不但涉及貨物損傷,更危及到了員工人身。 在必須保證硬度的前提下,考慮使用鋼絲網(wǎng)。根據(jù)所存放的貨物種類及其他因素,選擇使用合適的網(wǎng)來(lái)確保。 7、使用輸送裝置,減少人工升降及運(yùn)輸 減少人工搬運(yùn)物料的數(shù)量,以此增加性,降低常見(jiàn)的背部、手部受傷幾率。輸送裝置減少了人工搬運(yùn)、,但自身也有隱患。因此輸送裝置操作手需經(jīng)過(guò)




況和發(fā)展規(guī)劃,綜合考慮柳工叉車廠家的實(shí)力、信譽(yù)、服務(wù)保證等多方面因素之后作出采 購(gòu)決定。有實(shí)力的柳工叉車供應(yīng)商除了能提供可靠的售后服務(wù)外,其銷售人員應(yīng)該具備專業(yè)知識(shí),能夠幫助客戶完成車型及配置選擇階段的工作。 CPCD應(yīng)該是一代柳工叉車型號(hào)代碼,就好像現(xiàn)在FD/FG一樣, 個(gè)C應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)代碼,后面的應(yīng)該是代表它是內(nèi)燃機(jī)或者是電瓶一類的。CPCD是一般的柳工叉車。C:柳工叉車;P:平衡重;C:柴油機(jī);D:噸位。還有側(cè)叉它的代號(hào)CCCD等等,還有一些特殊柳工叉車有其自身的代號(hào)。 關(guān)鍵參數(shù)有: 1.載重量; 2.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌型號(hào); 3.電控品牌型號(hào); 4.幾級(jí)門架; 5.側(cè)移器; 6.實(shí)心胎,充氣胎


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