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寶成制冷設(shè)備(晉城市分公司)根據(jù)市場發(fā)展的需要在進一步完善定型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,不斷開發(fā)出新產(chǎn)品和引進先進的生產(chǎn)技術(shù)。 直冷式制冰機產(chǎn)品設(shè)計先進,制作精細(xì),性能可靠,具有國際先進水平,暢銷全國,在同行中享有較高聲譽,并深受廣大用戶的信賴!銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣,產(chǎn)品適用范圍大,遍布全國各地。
系統(tǒng)中的空氣對系統(tǒng)運行危害大而采用簡單的手動操作:關(guān)閉冷凝器出液閥(若有高壓貯液桶使高壓氣態(tài)制冰劑充分液化這時應(yīng)暫停放空氣操作應(yīng)擰緊壓縮即排氣閥的多用通道或關(guān)好冷凝器上的方能空氣閥但終就是依據(jù)具體制冰系統(tǒng)管路的設(shè)計以及系統(tǒng)的環(huán)境溫度。
則在潤滑雨中的溶解度越小。常用制冰劑R11與R12與油完全溶解,可人為與溫度無關(guān),而R22則與溫度有關(guān),在冷凝中一般可以完全溶解,而在蒸發(fā)器中則為部分溶解。
根據(jù)動星定律,速度越大,能攜帶的油滴就越大越多, 機的排氣溫度,溫度的升高使油的蒸發(fā)加快。實際上,油對制冰系統(tǒng)中熱交換設(shè)備的影響是與制冰劑與油的互溶度有關(guān)的。
機都要對運動零部件進行潤滑,機內(nèi)潤滑油在不斷地被工質(zhì)輸送過程中或多或少隨氣流運動,進入系統(tǒng)地其他設(shè)備,這些潤滑油進入,冷凝器和蒸發(fā)器后,將對系統(tǒng)產(chǎn)生危害,要使系統(tǒng)節(jié)能運行。系統(tǒng)中的潤滑油:在壓縮式制冰系統(tǒng)中得對其采取相應(yīng)的措施。潤滑油能進入系統(tǒng)的原因主要是 機的排氣速度氟利昂制冰劑同油的溶解關(guān)系是隨氟利昂的種類及溫度而變的。氟利昂中所含氟原子愈多分成富油層(浮在液體制冰劑上面)和貧油層(在制冰劑中)。
則在潤滑雨中的溶解度越小。常用制冰劑R11與R12與油完全溶解,可人為與溫度無關(guān),而R22則與溫度有關(guān),在冷凝中一般可以完全溶解,而在蒸發(fā)器中則為部分溶解。
根據(jù)動星定律,速度越大,能攜帶的油滴就越大越多, 機的排氣溫度,溫度的升高使油的蒸發(fā)加快。實際上,油對制冰系統(tǒng)中熱交換設(shè)備的影響是與制冰劑與油的互溶度有關(guān)的。
機都要對運動零部件進行潤滑,機內(nèi)潤滑油在不斷地被工質(zhì)輸送過程中或多或少隨氣流運動,進入系統(tǒng)地其他設(shè)備,這些潤滑油進入,冷凝器和蒸發(fā)器后,將對系統(tǒng)產(chǎn)生危害,要使系統(tǒng)節(jié)能運行。系統(tǒng)中的潤滑油:在壓縮式制冰系統(tǒng)中得對其采取相應(yīng)的措施。潤滑油能進入系統(tǒng)的原因主要是 機的排氣速度氟利昂制冰劑同油的溶解關(guān)系是隨氟利昂的種類及溫度而變的。氟利昂中所含氟原子愈多分成富油層(浮在液體制冰劑上面)和貧油層(在制冰劑中)。
如阻值在27K以上,則判斷為控制器壞,應(yīng)予以更換,如阻值低于27K,則須斷開兩根線中的任意一根,通過串接電阻的方式將阻值調(diào)整到27K到28K之間。
能正常制冰,但一直制冰不進行脫冰,90分鐘后機器自判工作異常而作保護性停機。需要用萬用表測量水溫探頭的阻值(在水箱內(nèi)水溫在接近0度的時候,拔下控制盒內(nèi)的三芯線。如制冰系統(tǒng)無故障測量兩邊的兩根線的阻值)。
檢查時采用強制脫冰(長按住選擇鍵3秒),如制冰器內(nèi)無明顯氣流聲,則可認(rèn)為兩通電磁閥壞,可先檢查電磁閥供電是否正常,如供電正常,可更換線圈試機,閥體本身不能打開的情況極少。
不顯示缺水,冰塊疏松有雜質(zhì)。維修:該故障是因為多次制冰后水箱的水中會留有雜質(zhì),或水富含礦物質(zhì),使水位探頭表面結(jié)垢,影響探頭探測靈敏度。排盡殘留水清潔水箱內(nèi)部,清潔探頭表面。 機水箱內(nèi)無水。
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