今年的雨水格外多,水浸街的情況也是屢屢發(fā)生。此時(shí)頭痛的便是廣大高空作業(yè)車(chē)車(chē)主了,涉水行車(chē)成了無(wú)法避免的難題,每次涉水時(shí)就如同一場(chǎng)賭博,能否趟過(guò)面前的渾水那得聽(tīng)天由命。涉水行車(chē)確實(shí)存在著較高的風(fēng)險(xiǎn),但只要掌握技巧,并且做足準(zhǔn)備,它其實(shí)也不是那么可怕。涉水技巧曾經(jīng)看過(guò)某企業(yè)的演示,工作人員駕駛著毫無(wú)改裝的商品車(chē)就順利通過(guò)了水深高達(dá)引擎蓋的積水,車(chē)輛卻安然無(wú)恙。這表明,在涉水的過(guò)程中,駕駛者的技巧可能比車(chē)輛的性能更能保證。

程度的保證強(qiáng)勁動(dòng)力，爬坡能力達(dá)40%，施工時(shí)可以輕松跨越更高的坡度，應(yīng)付各種復(fù)雜路面工況。

        JCPT2223RTA的誕生，為復(fù)雜工況下的高空作業(yè)帶來(lái)更節(jié)能的工作體驗(yàn)。

直臂式高空作業(yè)平臺(tái)，直臂式高空車(chē)有較強(qiáng)的延伸水平，可方便跨越地面障礙物進(jìn)行遠(yuǎn)距離作業(yè)，滿足具有挑戰(zhàn)性工況環(huán)境的需求。直臂式高空作業(yè)平臺(tái)可靈活自行走，工作范圍大，效率高；產(chǎn)品載重量大，可同時(shí)容納2-3名作業(yè)人員和設(shè)備進(jìn)行作業(yè)；能停留在40%的坡度上不下滑，并能在此坡度上再次啟動(dòng)，可以在不平坦粗糙的路面作業(yè)。

無(wú)論是會(huì)展中心、廠房工程，還是物流倉(cāng)儲(chǔ)基地的建設(shè)，普遍存在施工界面復(fù)雜，工程難度大的問(wèn)題，能夠在短暫的時(shí)間內(nèi)完成建設(shè)對(duì)承包商來(lái)說(shuō)并不是一件易事。