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水下切割工程主要有水下切割鋼筋籠、水下切割鋼圍堰、水下切割鋼管樁、水下切割變形護筒、水下切割灌注樁、水下切割沉船等。水下切割工作的一個重要特點是:有大量、多方面的準(zhǔn)備工作,一般包括下述幾個方面: (1)調(diào)查作業(yè)區(qū)氣象、水深、水溫、流速等環(huán)境情況。當(dāng)水面風(fēng)力小于6級、作業(yè)點水流流速小于0.1^}0.3m/s時,方可進行作業(yè)。 (2)水下切割前應(yīng)查明被切割件的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點,弄清作業(yè)對象內(nèi)是否存有易燃、易爆和有毒物質(zhì)。對可能墜落、倒塌物體要適當(dāng)固定,尤其水下切割時應(yīng)特別注意,防止砸傷或損傷供氣管及電纜。 (3)下潛前,在水上,應(yīng)對切割設(shè)備及工具、潛水裝具,供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡(luò)工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。氧氣膠管要用1.5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗,膠管內(nèi)外不得粘附油脂。氣管與電纜應(yīng)每隔.5m捆扎牢固,以免相互絞纏。入水下潛后,應(yīng)及時整理好供氣管、電纜和信號繩等,使其處于位置,以免損壞。 (4)在作業(yè)點上方,半徑相當(dāng)于水深的區(qū)域內(nèi),不得同時進行其它作業(yè)。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面,水上人員應(yīng)有防火準(zhǔn)備措施,并應(yīng)將供氣泵置于上風(fēng)處,以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。 (5)操作前,操作人員應(yīng)對作業(yè)地點進行處理,移去周圍的障礙物。水下切割不得懸浮在水中作業(yè),應(yīng)事先安裝操作平臺,或在物件上選擇的操作位置,避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內(nèi)。 (6)潛水切割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置,當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒,在取得支持人員同意后,焊割人員方可開始作業(yè)。 (7)從事水下切割工作,必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并持有此類工作許可證的人員進行。
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氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體,使沉船浮起。在不同情況下,可以采用不同的打撈沉船方法。如對沉沒于江河或近海較淺水域的沉船、沉物,可采用恢復(fù)浮力法打撈。對于沉沒于遠?;虼笱笊钐幩虻某链?、沉物,可采用浮船塢打撈法打撈。對于較小水塘的打撈可用圍堰打撈法。對于不能整體打撈的沉船、沉物可采用水下解體打撈法打撈。 吊車起吊法,對于較小的船只,可采取潛水員下到底部固定掛點,吊車直接起吊的方法,但是注意的是因為很多的沉船現(xiàn)場多為水域,很多陸地吊車難于靠近,甚至需要先進行道路的整平工作方可進行起吊作業(yè)。 若這個沉船沒有任何打撈價值,比如水泥運輸船,又占據(jù)了航道,可不必打撈,直接在水中用 炸毀,以清理航道。 沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的潛水工程作業(yè)。包括潛水打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè),可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術(shù),涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等。
水下檢測有很多要注意的問題,下面就為大家淺析一下。 1、潛水員在檢查閘門,閥門的時候。禁止啟動閘門、閥門,有鎖定這設(shè)置的一定要鎖定,防止突然開啟發(fā)生意外。 2、當(dāng)有流速的時候、要根據(jù)當(dāng)時的情況制定相應(yīng)的防護措施,在檢修的時候,需要開啟閥門,在潛水員出水后,再開啟閘門。 3、檢查閘門的時候,需要知道修理部位,然后決定修理的方案,更換零部件的時候,需要確保從拆除的安裝新部件前,不能改變閥門、閘門等原有的水流狀態(tài),特別要防止因拆除而造成的漏水。 4、當(dāng)發(fā)電廠進出水廊道檢查閘門的時候,首先需要停止供水,排水,所有的閘門都需要有人看管,不可以開啟,潛水員進入廊道后,每經(jīng)過的一次個閘門都需要檢查閘門的牢固性,并把繩子、管清理好。 5、在整個的檢查過程中,水面,水下需要密切配合,并保持通信設(shè)備的暢通,確保。
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