我們的現(xiàn)場實拍視頻將帶您走進防滑路面藝術(shù)壓模地坪源頭廠家供應(yīng)產(chǎn)品的世界，產(chǎn)品視頻細節(jié)之美一覽無余！


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彩色防滑路面：路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車。
適用范圍：彩色防滑路面適用于城市干道，城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場等。
主要性能編輯
1）樹脂粘結(jié)強度
粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。
2）固化干燥速度
彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。
3）強度上升速度
彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結(jié)劑強度短時間達到使用要求。
4）抗沖擊韌性
車輛行駛的震動以及路面的輕變形，要求粘結(jié)不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。
5）戶外耐候性
彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的優(yōu)良性，降低彩色路面使用壽命。
環(huán)氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強度，提高抗紫外線性能做改性處理。
 



無論在什么地方，對于行走的路要求都是比較高的，加上現(xiàn)在使用車輛的人群越來越多，如果對馬路不進行一定地規(guī)范和要求，很容易引發(fā)危險事故。彩色陶瓷顆粒是目前馬路上應(yīng)用較多的一種新型材料，對于它的任何不良現(xiàn)象我們都十分關(guān)注。所以下面將為你介紹其路面起泡的方法。
  1、應(yīng)該做好彩色陶瓷顆粒路面材料的貯存工作，并且嚴格操控所用顏料、填料及溶劑的含水量；在底漆配方中，盡量防止運用可溶性的填料；運用溶劑要統(tǒng)籌其揮發(fā)平衡，防止溶劑過多殘留；在高濕環(huán)境中，運用浸透低的基料。
  2、施工時要防止高溫、濕潤等不良氣候環(huán)境，被施工外表溫度應(yīng)堅持在露點3℃以相對溫度不高于85%；施工前假如涂層遇雨或凝露、結(jié)霜等，要使其枯燥后，方可涂刷下一道材料；施工前應(yīng)將彩色陶瓷顆粒路面材料稀釋拌和且靜置一段時間后再涂刷，特別是雙組分路面材料應(yīng)有一定的熟化期，然后防止混合不均勻和反響產(chǎn)生熱，這樣就導(dǎo)致出現(xiàn)了氣泡。
  綜上所述，要避免彩色陶瓷顆粒在施工時，路面出現(xiàn)起泡現(xiàn)象，就一定要做好它的材料儲存和施工各階段的正確工作，從工程施工的每一個環(huán)節(jié)做起，緊抓細節(jié)，這樣在使用時也可以進行一定的或者修補，讓路面可以繼續(xù)使用。




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彩色陶瓷顆粒材料主要是用于現(xiàn)在的很多路面鋪設(shè)備材料使用，因為它具有很好的防滑效果，它有多種顏色類型，裝飾效果很好，而且不同顏色材料還有不同的性能特點體現(xiàn)，通常都是結(jié)合使用增加美觀性和警示性。那么，你們知道它的制造過程嗎？詳細介紹如下。
  1、原料：坯釉原料進廠后，經(jīng)過精選、淘洗，根據(jù)生產(chǎn)配方稱量配料，入球磨細碎，達到所需細度后，除鐵、過篩，然后根據(jù)成型方法的不同，機制成型用泥漿壓濾脫水，真空練泥，備用；對于化漿工藝，把泥漿先壓濾脫水，后通過加入解凝劑化漿，除鐵、過篩后備用；對注漿成型用泥漿，進行真空處理后，成為成品漿，備用。
  2、成型：分為滾壓成型和注漿成型。然后干燥、修坯，備用。
  3、燒成：在取得白坯后，入窯素?zé)?jīng)過精修、施釉，進行釉燒，對出窯后的彩色陶瓷顆粒檢選挑選合格的產(chǎn)品。
  4、彩烤：對合格陶瓷顆粒進行檢選，獲得合格成品。
  5、包裝：對陶瓷顆粒按照不同的配套方法、各種要求進行包裝，即形成產(chǎn)品，發(fā)貨或者入庫。
  以上就是我們彩色陶瓷顆粒的制造流程介紹，相會讓你對它的多種制造工藝和包裝工藝有所了解。這種材料現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、公路拐彎地方、交叉路口、校園路口、車道區(qū)分、人行道區(qū)分、減速帶以及其它需要有警示性的地方。




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