鋼盆式橡膠支座由于支座結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)高度小、轉(zhuǎn)動及滑動靈活等優(yōu)點，在大、中型連續(xù)梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續(xù)梁橋的抗震設計，可采用盆式橡膠支座與減震耗能裝置并聯(lián)使用，也可采用鉛芯橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結(jié)的剛構(gòu)體系，其在地震作用和溫度作用下結(jié)構(gòu)反應較大，不容易滿足要求，采用板式橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩(wěn)定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式橡膠支座連續(xù)梁橋的抗震性能進行研究，分析結(jié)構(gòu)的主要參數(shù)對橋梁地震響應的影響，進而對連續(xù)梁橋的約束方式、跨數(shù)及跨度等主要參數(shù)進行優(yōu)化，提出高烈度地區(qū)中等跨度連續(xù)梁橋的抗震設計原則。

GPZ公路橋梁盆式橡膠支座的分類: 1.按活動形式能夠分為：a、雙向活動盆式橡膠支座：具備豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX； b、單向活動橡膠支座：具備豎向轉(zhuǎn)動和純一方向滑移性能，代號為DX；c、固定橡膠支座：僅具備豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD。 2.按使用溫度范圍能夠分為：a.常溫型盆式橡膠支座：適合使用于-25℃～+60℃； b.耐寒型盆式橡膠支座：適合使用于-40℃～+60℃代號為F。盆式橡膠支座用場多，范圍廣。 3.按主要技術(shù)性能能夠分為:a.盆式橡膠支座豎向轉(zhuǎn)角兒≥40′；b.豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的程度承載力為豎向的10百分之百 ；c.磨擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡膠支座緊縮變型值不能大于橡膠支座總高度的2百分之百，盆環(huán)的徑向變型不能大于盆環(huán)外徑 的0.5‰那里面固定式非滑移方向的程度承載力均不小于橡膠支座堅向承載力的10百分之百?？拐鹦团枋较鹉z支座程度承載力不小于橡膠支座堅向承載力的20百分之百。 盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad。在橡膠支座中添加5201硅脂光溜后，常溫型活動盆式橡膠支座預設摩阻系數(shù)zui小取0.03.加5201硅脂光溜后，耐寒型活動橡膠支座預設摩阻系數(shù)zui小取0.06。

盆式橡膠支座在荷載作用下的應力和變形，鐵道科學研究院與交通部公路規(guī)劃設計院對6個2MN實體支座進行廣抗壓試驗。該批支座為3個鋼板焊接支座座(1、2、3)和3個鑄鋼支座(4、5、6)。為模擬實際支座支承在隕凝土墩臺上的持點，試驗時在支座下面設置’一塊750 mm×750 mm×750mm的鋼筋混凝土墊塊。盆式橡膠支座上共貼47片電阻應變片。為引山盆底應變片接線，在支座與混凝土墊塊之間設30 mm厚的鋼墊板，在墊板中心相對角線上開有寬20 mm的十字槽。圖4—9為設計荷載2MN F鋼盆盆底應力分布圖。 　　鋼盆盆底中心4點處拉應力 ，平均為150 MPa。盆底中心應力較大是由J：盆底墊板開槽，造成支座中心局部脫中，支承條件改變引起局部匝力集中所致。實際支座使用時，銅盆底與支承混凝土積接觸，盆底應力勢必會大幅度減小。