有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、遼寧鐵嶺本地鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。江蘇遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而其他地方的公交遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。 近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡(jiǎn)易公交站，公交站牌和遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭結(jié)合成為一個(gè)整體，可容納2-5人遮雨、遼寧鐵嶺本地遮陽(yáng)，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、遼寧鐵嶺本地乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。

定制不同材質(zhì)的遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭應(yīng)考慮其功能和材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)外框根基上采用1.5毫米的碳鋼板經(jīng)壓制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明鋼化玻璃，或者是耐力板來(lái)建造，在整個(gè)透明板的設(shè)計(jì)過(guò)程傍邊會(huì)逐漸的變化，外框的周?chē)鷷?huì)有一些分歧的設(shè)計(jì)。包含頂棚，廣告燈箱，站臺(tái)的燈箱，立柱，等等，可以同時(shí)容納多個(gè)人，而且要在這里面的遮風(fēng)擋雨，根基上城市安裝成一些斗勁滾動(dòng)的樣式，這樣的話，不會(huì)受天氣的影響，任何時(shí)間段都能夠看到后車(chē)大燈箱里面的信息，同時(shí)也可以安裝四幅斗勁好的公益宣傳畫(huà)，后背就是用一些固定的畫(huà)面，整個(gè)大燈箱的箱體安裝led光源，在夜間的時(shí)候會(huì)具有很是不錯(cuò)的好的亮化了局，在整個(gè)遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭的燈箱內(nèi)部，都有一些不錯(cuò)的光源，而且整個(gè)市民能夠在時(shí)間看到這些光源的內(nèi)容，很是便利。

導(dǎo)致遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭故障的兩大因素分析 外部因素： 1、遼寧鐵嶺本地同城候車(chē)亭制造時(shí)間問(wèn)題：大家都知道，公交遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭都是一些市政工程，一般在很多的時(shí)候都會(huì)列入一些政府的十大民生事件的。公交遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭是一個(gè)非標(biāo)的產(chǎn)品，因?yàn)槌鞘械牟煌?，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭產(chǎn)品的參加全國(guó)范圍不是很多。在前期確定方案的時(shí)候，流程又是很復(fù)雜的，要經(jīng)過(guò)層層領(lǐng)導(dǎo)的確認(rèn)，一個(gè)問(wèn)題都會(huì)來(lái)回的修改多次的，到 審批下來(lái)，留給遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭廠家的時(shí)間就不多了，幾乎是卡著點(diǎn)的。然后流程到了公交遼寧鐵嶺同城候車(chē)亭生產(chǎn)廠家，還會(huì)經(jīng)過(guò)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，采購(gòu)買(mǎi)材料，車(chē)間生產(chǎn)加工，后期出貨運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)安裝都是需要時(shí)間的。