聚丙烯纖維是一種經(jīng)過(guò)特殊處理的聚丙烯單絲，臺(tái)灣聚丙烯纖維廠家專業(yè)生產(chǎn)、銷售聚丙烯纖維、聚丙烯腈纖維、聚丙烯網(wǎng)狀纖維、聚酯纖維、玻璃纖維、鋼纖維、塑鋼纖維、聚乙烯醇纖維、止水銅片、瀝青木絲板、瀝青麻繩、滲排水網(wǎng)墊等。用專業(yè)的核心技術(shù)， 的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，竭誠(chéng)為客戶提供滿意的解決方案。咨詢電話：15650312333。它是以丙烯聚合得到的等規(guī)聚丙烯為原料紡制而成的合成纖維，經(jīng)特殊的表面處理技術(shù)，確保了纖維在混凝土中具有良好的分散性及與水泥機(jī)體的握裹力，可用于混凝土/砂漿的抗裂防滲工程。而且該纖維還具有質(zhì)輕、臺(tái)灣同城強(qiáng)度高、臺(tái)灣同城彈性好、臺(tái)灣同城耐磨、臺(tái)灣同城耐腐蝕等優(yōu)越的使用性能，向混凝土中加入一定量的聚丙烯纖維，可以提高混凝土的抗裂、臺(tái)灣同城抗?jié)B、臺(tái)灣同城抗沖擊、臺(tái)灣同城抗凍、臺(tái)灣同城耐磨能力，同時(shí)改善其韌性和延展性，從而改善混凝土的耐久性。聚丙烯纖維環(huán)保問(wèn)題可以從兩方面論證：1.聚丙烯纖維是一種經(jīng)過(guò)特殊處理的聚丙烯單絲，它是無(wú)害的材料，符合當(dāng)今社會(huì)高科技材料潔凈環(huán)保要求，并不會(huì)對(duì)居住環(huán)境和身體造成有害影響；2.雖然聚丙烯本身為人工合成的，不是可降解材料，這方面它不算環(huán)保。但可以熔融回收再利用，就是另一方面的環(huán)保。還有，用這種材料作購(gòu)物袋代替了紙制的購(gòu)物袋，而紙制的購(gòu)物袋是以森林樹木為原料，原料的取得對(duì)生態(tài)環(huán)境會(huì)不良后果。所以說(shuō)PP購(gòu)物袋的環(huán)保，是指它代替樹木，節(jié)省了自然資源，同時(shí)可以循環(huán)利用，因此是環(huán)保的。

聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強(qiáng)鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強(qiáng)度高，韌性與分散性好，臺(tái)灣聚丙烯纖維廠家專業(yè)生產(chǎn)、銷售聚丙烯纖維、聚丙烯腈纖維、聚丙烯網(wǎng)狀纖維、聚酯纖維、玻璃纖維、鋼纖維、塑鋼纖維、聚乙烯醇纖維、止水銅片、瀝青木絲板、瀝青麻繩、滲排水網(wǎng)墊等。用專業(yè)的核心技術(shù)， 的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，竭誠(chéng)為客戶提供滿意的解決方案。咨詢電話：15650312333。與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、臺(tái)灣同城高性能的鋼纖維品種。它的長(zhǎng)徑比為34.3；極限抗拉強(qiáng)度為808.6Mpa；與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。適用范圍公路橋梁:公路路面、臺(tái)灣同城橋面鋪裝、臺(tái)灣同城箱形拱橋拱圈、臺(tái)灣同城連續(xù)箱形梁澆筑；水工大壩:地下廠房、臺(tái)灣同城水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、臺(tái)灣同城閘門、臺(tái)灣同城閘槽、臺(tái)灣同城渡槽、臺(tái)灣同城大壩海滲面板；鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕，雙塊式鐵路軌枕；港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、臺(tái)灣同城碼頭設(shè)施、臺(tái)灣同城海底混凝土設(shè)施；隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、臺(tái)灣同城礦井巷道、臺(tái)灣同城鐵路、臺(tái)灣同城公路隧道襯砌；管道工程:離心管、臺(tái)灣同城振動(dòng)和擠壓管、臺(tái)灣同城泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管；其它建筑工程:房屋建筑、臺(tái)灣同城預(yù)制樁、臺(tái)灣同城框架節(jié)點(diǎn)，屋面/地下防水，重負(fù)荷工程廠房/倉(cāng)庫(kù)地面，簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉(cāng)，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機(jī)場(chǎng)道面。施工建議鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3，橋梁建設(shè)50-100kg/m3。鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。