7月22日上午11：15，陜鋼龍鋼公司煉鋼廠3#混鐵爐順利兌鐵，歷時(shí)26天圓滿完成大修任務(wù)。
欲善其事，先利其器。為確保大修順利完成，該單位成立了方案執(zhí)行小組，對大修期間可能造成工期延誤的各種潛在因素進(jìn)行梳理，并制定了相應(yīng)的措施，明確責(zé)任，做了充足的準(zhǔn)備工作。一方面根據(jù)區(qū)域設(shè)備實(shí)施定檢修計(jì)劃，提前組織更換天車龍門吊大繩，確保生產(chǎn)、檢修過程順行；另一方面利用涼爐時(shí)間對混鐵爐磨損齒條進(jìn)行同步更換，避免與檢修時(shí)間沖突； ，利用檢修時(shí)間將混鐵爐齒條坑內(nèi)雜物、油污進(jìn)行徹底清理，用拆除混鐵爐過程中的廢舊耐火磚修砌坑墻，并加蓋鋼板，形成美觀實(shí)用性強(qiáng)的齒條坑，隱患的同時(shí)也解決了雨季齒條坑雨水倒灌、雜物堆積的歷史遺留問題。
活用期貨工具服務(wù)企業(yè)避險(xiǎn)
記者在調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，山西地區(qū)鋼廠由于自身資源豐富且生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)過硬，能夠消化周邊地區(qū)非主流礦。在鐵礦石價(jià)格不斷上漲的情況下，鋼鐵企業(yè)更加需要運(yùn)用期貨工具進(jìn)行價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)管理。
鋼廠人士向記者表示，鐵礦石等原料價(jià)格上漲，進(jìn)一步壓縮了鋼廠利潤。為了應(yīng)對成本上漲的壓力，鋼廠可以調(diào)整采購節(jié)奏、優(yōu)化配礦結(jié)構(gòu)以及開發(fā)新品和高附加值鋼種。在期貨市場，鋼廠可以利用期貨工具進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)對沖，降低原料成本波動(dòng)帶來的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。調(diào)研中，相關(guān)企業(yè)表示，將根據(jù)基差走勢擇機(jī)在盤面進(jìn)行套保以鎖定利潤。
實(shí)踐證明，煤焦礦期貨在企業(yè)規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)以及上下游市場定價(jià)方面具有重要作用，能有效幫助企業(yè)鎖定原材料成本和生產(chǎn)利潤，對沖價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
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你有鰭，這里是大海，你有翅，這里是藍(lán)天。
記者24日從攀鋼有關(guān)部門獲悉，今年以來，攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌，千方百計(jì)做大鋼軌產(chǎn)量。上半年，鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進(jìn)度目標(biāo)，創(chuàng)歷史同期 紀(jì)錄，其中，出口鋼軌同比增長近30%，道岔軌同比增長超過40%。針對今年出口鋼軌任務(wù)重，道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實(shí)際，攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接，強(qiáng)化全流程成本控制，動(dòng)態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造，從煉鋼、軋制、檢驗(yàn)到發(fā)貨，實(shí)行精細(xì)化管理。圍繞建設(shè)世界 鋼軌品牌目標(biāo)，攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關(guān)組，從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級等方面進(jìn)行攻關(guān)。
通過加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設(shè)，推動(dòng)兩化融合，了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平，實(shí)現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。
