水下打撈作業(yè)者在實(shí)施打撈作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)按照《海上交通法》的規(guī)定申請(qǐng)發(fā)布航行警告；打撈作業(yè)者實(shí)施打撈作業(yè)時(shí)，必須在海事行政機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，并按照海事行政機(jī)構(gòu)的要求報(bào)告有關(guān)活動(dòng)情況；實(shí)施打撈作業(yè)不得使用危害海洋資源、海洋環(huán)境、海底設(shè)施、海上軍事設(shè)施和其他損害我國利益的方法。船沉物商業(yè)打撈，是基于打撈人與沉船沉物的所有人、經(jīng)營人或者其他關(guān)系人之間的協(xié)商一致，打撈是商業(yè)行為，而不是基于 對(duì)沉船沉物打撈的干預(yù)。

水下打撈作業(yè)的相關(guān)知識(shí) 在日常生活中，大多數(shù)人基本上不接觸潛水打撈作業(yè)。各地事故資訊中都有關(guān)于潛水打撈作業(yè)的傳言。至于如何需要專業(yè)的潛水和打撈，很難想象潛水員在水下打撈墜落的汽車、沉船和人員時(shí)會(huì)遇到多少困難、危險(xiǎn)甚至生命威脅。 專業(yè)潛水打撈作業(yè)公司由多名專業(yè)潛水打撈作業(yè)人員組成。潛水和打撈操作員每年都會(huì)處理許多水下救援事故。普通人很難想象潛水員和打撈人員的艱辛。水下環(huán)境不同于地面。寒冷、黑暗、缺乏參考和標(biāo)記，容易迷路。潛水打撈作業(yè)人員在一些緊急救援任務(wù)中，用生命和時(shí)間賽跑。

水下打撈過程中，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，對(duì)原本**方案或計(jì)劃進(jìn)行必要的做出調(diào)整與改變，這也是施工過程中常見的情形。所以在打撈過程中隨機(jī)應(yīng)變是項(xiàng)目經(jīng)理必須具備的能力。當(dāng)自身力量不足以勝任時(shí)，應(yīng)請(qǐng)外部力量支援或采用新裝備， 新技術(shù)。每個(gè)打撈工程面對(duì)的情況都不一樣，每一次實(shí)踐都會(huì)給你帶來經(jīng)驗(yàn)和提高。平時(shí)要注意搜集整理資料，每個(gè)工程完工后都應(yīng)建立完整的技術(shù)檔案，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真反思，悟出真諦。規(guī)范撈尸行業(yè)，公共服務(wù)需要獻(xiàn)身精神，拒絕冷血的“職業(yè)道德。都有打撈行業(yè)，正規(guī)化救援和民間隊(duì)伍攜手施救、互相溫暖，這是一個(gè)系統(tǒng)化的公共應(yīng)急體系。