以下信息是由友情提供：近期精密無縫鋼管市場需求低迷，加之上游外礦價格走低，市場心態(tài)消極，目前管廠庫存都在萬噸以下，管廠開工情況不理想，短期弱穩(wěn)。3月4日，曾公示批符合準入條件企業(yè)名單，共計45家廢鋼鐵加工企業(yè)入圍。 　　此次公布名單比3月4日公示名單少了一家，張落選。據中國鋼鐵工業(yè)統(tǒng)計數據，2012年中國重點大中鋼鐵企業(yè)共消耗廢鋼44623萬噸，同比減少945萬噸，降幅15%。其中電爐鋼消耗廢鋼量下降幅度較大，主要由于廢鋼價格高于熱鐵水價格，因此企業(yè)選擇熱鐵水替廢鋼。 　　對中國廢鋼基地庫存調查，2013年以來，廢鋼基地庫存數量呈現減少趨勢。從去年下半年開始，業(yè)內一度傳言，廢鋼鐵稅改將，符合準入條件廢鋼鐵加工企業(yè)，有機會獲得增值稅50%退稅優(yōu)惠。不過，目前該消息仍未得到部門證實，業(yè)內人士接受中國報采訪時也表示不清楚該是否會推。 　　以下信息是由友情提供：周末精密無縫鋼管市場成交低迷，部分管廠多暗降貨，打款100萬多有優(yōu)惠，管廠目前短缺規(guī)格較多，生產熱情不高，短期仍弱勢觀望。濟南精密無縫鋼管弱穩(wěn)：市場57*5系4450元，159*6報價4300元，219*6包鋼4550元，市場成交低迷，下游采購較少，短期弱穩(wěn)。

　　但是，在限產成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉爐中增加廢鋼來產量，這個屬于料優(yōu)化和技術改進，主要不達標企業(yè)，因此這些達標企業(yè)可以增加產量。 　　那么下半年，這種精密管消費行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎建設中比較薄弱交通領域，多地已公布下半年補短板重大項目計劃，交通領域規(guī)?；蜻_數萬億。8月初，人士確認“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進態(tài)勢相當明顯。全國房地產開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調結構與促內需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內需求占據較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補足當前經濟內憂外困短板，目前已有數萬億交通列入計劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產之前下游趕工現象增多等，精密管需求仍有上漲空間。