耐候板是指具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比,耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候板只有量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。
2月份處于小年至正月十五期間,正是傳統(tǒng)的春節(jié)放假期,耐候鋼板市場多呈半休市、休市狀態(tài)。由于疫影響,預計建筑施工及終端用戶多在月初停工放假,耐候鋼板市場進入半休市或基本休市狀態(tài)。
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厚度是耐候板的基本尺寸,厚度精度是耐候板極其重要的質量指標。為了獲得具有相同板差和不同板差的高精度板,并提高耐候板的厚度精度和成品率,必須不斷開發(fā)和應用各種先進的自動厚度控制系統(tǒng)。當今耐候板軋制中使用的自動厚度控制系統(tǒng)有多種,包括電動自動厚度控制、液壓自動厚度控制、監(jiān)控自動厚度控制、前饋自動厚度控制和精密測厚儀厚度控制系統(tǒng)等。耐候板軋機的耐候板厚度精度是指當它們用于工業(yè)生產時,通過在耐候板軋機上使用不同的自動厚度控制方法和方法,可以達到的厚度精度水平。耐候板的厚度精度可以在1990年之前達到.根據數據,它已經達到了大約525米。從1990年到1998年,耐候板的厚度水平得到了進一步提高,這可以達到更高的精度水平。
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