中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng),隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)市場(chǎng),中國(guó)造船業(yè)前景有待突破,其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平,手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶,用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里,船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等,鋼管種類有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管,設(shè)計(jì)壓力低0.7MPa,高40MPa,設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃,管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。
酸洗過(guò)程就是為了去除表面氧化皮,后經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑處理(碳素鋼-磷皂化,不銹鋼-牛油石灰,銅鋁管-涂油),用老工藝-鍍銅),再進(jìn)行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污,磷化液核能無(wú)法將它們除去,磷化質(zhì)量會(huì)降低。而且鋼管在制造過(guò)程中,經(jīng)過(guò)多道工序后,如果稍不注意,都會(huì)在鋼管表面留下傷痕,使零部件抗 腐蝕性能降低,直接影響使用壽命。
九晨鋼鐵制造(貴陽(yáng)市分公司)主營(yíng): 酸洗磷化管廠家。 公司產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān),價(jià)格優(yōu)惠,歡迎來(lái)電咨詢,相信我們精心的努力,完善的服務(wù)體系,一定會(huì)得到大眾的認(rèn)同。我們始終奉行“質(zhì)量di yi、誠(chéng)信為本、開(kāi)拓進(jìn)取、客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念為宗旨,并熱情歡迎新老客戶與我們建立長(zhǎng)久的業(yè)務(wù),謀求雙贏。 z u i主要的是我們價(jià)格很優(yōu)惠,質(zhì)量很過(guò)關(guān)!量大的還可以價(jià)格從優(yōu)!總之我們的服務(wù)宗旨是質(zhì)量di yi,薄利多銷!顏世林
單就無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)看,其實(shí)這種類型的管道材料在生產(chǎn)方面具有一定的特殊性,在生產(chǎn)階段,需要盡可能的各種材料的值,同時(shí),還必須要提高毛管的質(zhì)量。根據(jù)在材質(zhì)上的差異,無(wú)縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域也完全不同,主要是在汽車和航空等等領(lǐng)域中,同時(shí),化工建筑行業(yè)中,無(wú)縫鋼管也發(fā)揮著不容忽視的作用,為了保證質(zhì)量,這種管道材料在出場(chǎng)之前都必須要進(jìn)行檢測(cè)。以此來(lái)保證管道的質(zhì)量。
1.現(xiàn)行無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn):共有47項(xiàng) 其中:GB 25 項(xiàng) HB 3 項(xiàng) 特殊用途19項(xiàng);基礎(chǔ) 2項(xiàng) 產(chǎn)品 45項(xiàng)
2.常用標(biāo)準(zhǔn):
① GB/T 2102-2006 鋼管的驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書。
② GB/T 17395-2008 無(wú)縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差。
③ GB 5310-2008 高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管。
④ GB 9948-2013 石油裂化用無(wú)縫鋼管。
⑤ GB 6479-2013 高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管。
⑥GB 18248-2008 氣瓶用無(wú)縫鋼管。