二次構(gòu)造柱泵 特點(diǎn)：采用先進(jìn)平滑的s管閥換向：能滿足細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的輸送，并不宜堵管，眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高：能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求。液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡便，不易對油液產(chǎn)生污染，采用無級(jí)手動(dòng)變排量：可以滿足眾多用戶對出料速度的不同要求，先進(jìn)的無線遠(yuǎn)控功能：提高遠(yuǎn)控距離，方便遠(yuǎn)控作，使產(chǎn)品更具人性化。新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸：從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難。

可過濾過大粒徑的骨料。二次構(gòu)造柱泵的功能:1，二次構(gòu)造柱澆灌泵可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土，砂漿等輸送，分配閥采用先進(jìn)的S管閥，密封性好，結(jié)構(gòu)簡單可靠，二次結(jié)構(gòu)澆筑泵的主要功能總結(jié)，采用全新的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖。使得系統(tǒng)換向沖擊小，一般應(yīng)在底層先打入砼上面層再用瀝青料填補(bǔ)修復(fù)，3水損害性坑槽這種坑槽是瀝青混凝土路面早期破壞中常見的坑槽，同時(shí)選用原裝重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通徑大，從而確?；炷帘玫呐c高可靠性。集料在荷載的作用下，液壓回路采用獨(dú)特的全程高低壓過濾系統(tǒng)，同時(shí)，采用自動(dòng)加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng)，在方便加油的同時(shí)，對新油進(jìn)行精過濾，防止人為污染。從而確保油泵

大家在選擇這個(gè)二次構(gòu)造柱泵的時(shí)候，要注意這個(gè)二次構(gòu)造柱泵的電源，一般都是三相電的，電源情況千萬是不能弄錯(cuò)的。二個(gè)就是這個(gè)結(jié)構(gòu)泵目前來說，一般都是使用遙控器進(jìn)行操控的，大家在選擇的時(shí)候，還是盡量要選擇簡單易操作的進(jìn)行訂購，防止操作太復(fù)雜，工人那邊記不住。