想要更直觀地了解發(fā)電機(jī)出租200KW電源車租賃大庫(kù)存無(wú)缺貨危機(jī)產(chǎn)品的特點(diǎn)和功能嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了視頻介紹,相較于圖文,視頻更能讓您輕松掌握產(chǎn)品的核心賣點(diǎn)。
以下是:鹽城建湖發(fā)電機(jī)出租200KW電源車租賃大庫(kù)存無(wú)缺貨危機(jī)的圖文介紹
維曼機(jī)電設(shè)備(鹽城市建湖縣分公司)從 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品選料到產(chǎn)品出廠入庫(kù)封存每一個(gè)細(xì)節(jié)保持較高水準(zhǔn)的操作守則,確保產(chǎn)品從出庫(kù)到廠房的無(wú)損性,保質(zhì)性,以及合格性。


這些部件故障會(huì)引起鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)的功率不足
1空氣弗列加濾清器不清潔
空氣弗列加濾清器過(guò)臟會(huì)造成阻力增加,空氣流量減少,影響空氣和柴油的比例,混合氣就不能完全燃燒,浪費(fèi)柴油致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣弗列加濾清器芯子或紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時(shí)更換濾芯。
2排氣管沮塞
排氣管阻塞會(huì)造成排弓不暢通,新一輪工作循環(huán)的吸環(huán)節(jié)也會(huì)受阻,燃油效率下降。鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超3.3kPa,平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
3供油提前角過(guò)大或過(guò)小
供由提前角過(guò)大或過(guò)小會(huì)造成油泵噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚,使燃燒過(guò)程不是處于 狀態(tài)。使柴油機(jī)才燃油耗增加,排溫增高,噪聲大。使柴油機(jī)可靠性降低此時(shí)應(yīng)檢查噴油傳動(dòng)軸接合器釘是否松動(dòng),如果松動(dòng),則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角,并擰緊螺釘。
4活與缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過(guò),以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大,造成發(fā)動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴(yán)重。此時(shí),應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
5燃油系統(tǒng)有故障
燃油弗列加濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動(dòng)力不足、甚至著火困難應(yīng)進(jìn)入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時(shí)更換。噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良,此時(shí)容易導(dǎo)致缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)清洗、研磨或換新。
噴油泵供油不足也會(huì)造成動(dòng)力不足,應(yīng)及時(shí)檢查、修理或更換偶件并重新調(diào)整噴油泵供油量。



鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)的必做“功課”不可取的保養(yǎng)方法
啟動(dòng)工作是鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始運(yùn)行的 步,俗話說(shuō)好的開(kāi)始是成功的一半,做好鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)工作也是保障設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵一步,鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)做好以下幾點(diǎn)檢查工作,才能確保設(shè)備正常運(yùn)行,下面跟著一起來(lái)看看:
1、檢查鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油油位是否正常。
2、檢查鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)冷卻水水位是否正常。
3、檢查鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱是否正常。
4、機(jī)組無(wú)漏油,漏水現(xiàn)象,機(jī)內(nèi)清潔無(wú)雜物,排氣口無(wú)雜物。
5、儀表盤內(nèi)外清潔,無(wú)雜物,電氣回路正常且控制盤上無(wú)報(bào)警。
6、檢查所有開(kāi)關(guān)位置正確滿足啟動(dòng)要求,檢查鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)就地儀表盤上“緊急停機(jī)”按鈕位置是否正確,檢查鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。
以上六個(gè)方面就是大家在鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)做的“功課”,其中任何一點(diǎn)都是很重要的,可不能馬虎。磨刀不誤砍柴工,做好這些檢查工作能保證設(shè)備正常運(yùn)行,減少工作中故障的發(fā)生,讓您的工作更加有效率。
弗列加濾清器可以將柴油中的雜質(zhì)濾除,在康明斯發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。
有人在保養(yǎng)柴油弗列加濾清器時(shí),拆開(kāi)弗列加濾清器后,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒(méi)有一點(diǎn)雜質(zhì)和水分,即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知,這是一種假象,是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過(guò)大而造成的,這時(shí)濾紙根本未起過(guò)過(guò)濾作用。如果在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重,就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。


鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組的冒煙限制器又稱AFC,即空氣與油控制器
一、停油閥(斷流閥)
停油閥是一個(gè)電磁閥,其作用原理如圖5-16所示。通電時(shí),閥板被電磁鐵所吸引,使進(jìn)油通道與通往噴油器的油道連通。反之,斷電時(shí),閥板在回位彈簧的作用下而關(guān)閉,停止供油。因此,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先合上起動(dòng)開(kāi)關(guān),使電路通電,將閥板吸開(kāi),停車時(shí)應(yīng)斷電,使閥板返回,停供燃油。
在電器失靈時(shí),要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用擰緊螺釘將閥板頂開(kāi),使油連通;停油時(shí),再將螺釘退出,使油路切斷,停止供油。
停油閥電磁鐵有兩個(gè)接線柱,長(zhǎng)接線柱接蓄電池正極,而短接柱搭鐵。
汽車下坡時(shí),如果關(guān)閉起動(dòng)開(kāi)關(guān),停油閥處于關(guān)閉狀態(tài)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)仍在轉(zhuǎn)動(dòng),PT燃油泵仍有工作,輸入停油閥的燃油壓力把閥板緊緊地壓在閥座上,這時(shí)即使向電磁閥通電也無(wú)法把閥板吸開(kāi),亦即無(wú)法向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。
二、、冒煙限制器
冒煙限制器又稱AFC,即空氣—油控制器,如圖5-17所示。在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷急劇變化,如突然加速時(shí),由于廢氣渦輪的慣性,渦輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升起滯后一段時(shí)間,瞬間供油多,而氣量不足,由于燃燒不完全,發(fā)動(dòng)機(jī)冒大量黑煙。冒煙限制器可以根據(jù)進(jìn)氣壓力變化,相應(yīng)把來(lái)自燃油泵的燃油通過(guò)旁通油道流掉一部分,供其與進(jìn)氣量相適應(yīng),防止發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。
當(dāng)正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),燃油壓力把閥推開(kāi),使燃油油道和閥來(lái)油連通。轉(zhuǎn)速閥通常處于關(guān)閉位置,此時(shí),進(jìn)入油道的燃油便不能旁通爾返回齒輪泵。旋轉(zhuǎn)閥的另一端,通過(guò)連桿和拉桿相連。空氣入口與增壓后進(jìn)氣管路相通。當(dāng)進(jìn)氣管壓力低于調(diào)定值時(shí),膜片上的氣壓降低,在彈簧的作用下,拉桿上升,通過(guò)連桿使旋轉(zhuǎn)發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)(圖5-17所示位置),燃油則被旁通部分返回齒輪泵,從而區(qū)噴油器的油量減小。旁通油量是用螺釘進(jìn)行調(diào)整的。



鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)面臨國(guó)際舞臺(tái)的角色轉(zhuǎn)換
鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組作為、可靠、的應(yīng)急電源、移動(dòng)電源和自備電源,為中國(guó)過(guò)去幾十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要的
鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組作為、可靠、的應(yīng)急電源、移動(dòng)電源和自備電源,為中國(guó)過(guò)去幾十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要的輔助電源保障。同時(shí),對(duì)應(yīng)急備用電源持續(xù)增長(zhǎng)的需求也使得中國(guó)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一批能夠和康明斯、卡特彼勒等國(guó)際知名品牌瓜分市場(chǎng)的本土企業(yè)。上世紀(jì)八十年代開(kāi)始,中國(guó)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)從大部分依賴進(jìn)口階段,演變到中低功率段產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,乃至到目前部分國(guó)內(nèi)本土企業(yè)能夠生產(chǎn)出具有較高穩(wěn)定性的2000kW以上大功率機(jī)組。短短的二三十年時(shí)間,中國(guó)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)在生產(chǎn)上所體現(xiàn)出的成熟工藝技術(shù)和裝配能力獲得了國(guó)內(nèi)外諸多用戶的廣泛肯定。
三大因素助中國(guó)本土企業(yè)快速發(fā)展
過(guò)去十年,有幾個(gè)重大因素驅(qū)動(dòng)了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組的強(qiáng)烈需求,這極大促使了中國(guó)本土企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的立足和發(fā)展。首先,2003-2005年中國(guó)經(jīng)歷了一場(chǎng)從局部到全國(guó)性大面積的缺電現(xiàn)象,特別是2004年全年全國(guó)缺電超過(guò)30000MW缺口,相當(dāng)于30臺(tái)超超臨界火電機(jī)組的裝機(jī)量。為了保障城鎮(zhèn)的居民用電,政府不得不對(duì)高耗能的制造工廠拉閘限電,由此推動(dòng)了對(duì)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組的巨量需求。第二,2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)期間,僅場(chǎng)館投資方面,北京奧運(yùn)會(huì)達(dá)到200億元,上海世博會(huì)180億元。重要的是,由此拉動(dòng)對(duì)城市軌道交通、高級(jí)酒店業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和通信以及金融服務(wù)超過(guò)上萬(wàn)億元的建設(shè)投資。而這些終端市場(chǎng)正是鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組的主要應(yīng)用領(lǐng)域。第三,為了抵御全球性金融危機(jī),從2009年到2011年,中國(guó)政府投入了4萬(wàn)億元用于刺激國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,其中超過(guò)2萬(wàn)億元屬于鐵路、公路等工程建設(shè)項(xiàng)目。除此之外,還包括2008年和2011年中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)生的嚴(yán)重缺電現(xiàn)象,尤其是2011年的缺電一度再次接近30000MW的缺口。
由于這些因素對(duì)中國(guó)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)產(chǎn)生的需求刺激,使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在一定時(shí)期內(nèi)年復(fù)合增長(zhǎng)率接近15%。根據(jù)MARTEC GROUP咨詢公司的行業(yè)報(bào)告,2011年中國(guó)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)銷售額達(dá)到145億元,預(yù)計(jì)2015年市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)250億元。持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求造就了一批較大規(guī)模的本土企業(yè),如康誠(chéng)、鼎新、百發(fā)、星光等年銷售額過(guò)5億元的企業(yè),這些企業(yè)已具備和康明斯、卡特彼勒、科勒等國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已開(kāi)始顯現(xiàn)發(fā)展阻力
作為市場(chǎng)發(fā)展周期中必須經(jīng)受的考驗(yàn),在經(jīng)歷了較快發(fā)展的十年后,中國(guó)國(guó)內(nèi)的鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)也面臨著一些發(fā)展阻力。首當(dāng)其沖的是中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投資和高耗能制造業(yè)增速放緩,在2009-2011年由政府主導(dǎo)的四萬(wàn)億元投資中的工程項(xiàng)目已基本完工并投入運(yùn)行,部分工程在建成后并沒(méi)有起到很好的使用效率,這對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)刺激政策的推出起到一定阻力。另一方面,為降低污染排放并提高工業(yè)生產(chǎn)能效,大量的中小規(guī)模的制造工廠,特別是高耗能行業(yè)的企業(yè)面臨被關(guān)閉的可能。這些企業(yè)曾經(jīng)在中國(guó)的多次電荒中都是鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組的重要用戶。
其次,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高。僅銷售額過(guò)千萬(wàn)元的企業(yè)就超過(guò)200家,這些被稱之為OEM的企業(yè)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分由重慶康明斯、沃爾沃、三菱重工等企業(yè)提供,發(fā)電機(jī)由利萊森馬、馬拉松等國(guó)際品牌供應(yīng)。在中低端的終端應(yīng)用市場(chǎng)上,也會(huì)采用中國(guó)本土的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,如上柴、濟(jì)柴、常柴等。在過(guò)去的市場(chǎng)階段,中國(guó)本土企業(yè)普遍只重視對(duì)客戶的開(kāi)發(fā)和銷售渠道的擴(kuò)張,很少有企業(yè)會(huì)重視對(duì)客戶應(yīng)用需求的定制化以及售后服務(wù)的維護(hù)。因?yàn)楹笳咝枰度牒艽蟮某杀?,并且不能在短期?nèi)為企業(yè)帶來(lái)收益。
再次,由于國(guó)際品牌如康明斯、卡特彼勒、科勒等都將生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到了中國(guó),有些外資企業(yè)還將中國(guó)作為亞太區(qū)乃至全球的生產(chǎn)基地,以此降低成本和國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。這無(wú)疑降低了行業(yè)整體的利潤(rùn)率水平。
基于以上這些原因,中國(guó)本土鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)已不滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),轉(zhuǎn)而發(fā)力海外市場(chǎng),特別是針對(duì)海外工程承包項(xiàng)目市場(chǎng)。MARTEC GROUP 咨詢公司對(duì)中國(guó)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的專題研究顯示,2006 年中國(guó)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組出口額僅10 億元左右,而到了2010 年,出口額增至100 多億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率接近80%。
世界市場(chǎng)上和國(guó)際巨頭展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)
中國(guó)本土鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)在全球鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)中主要以兩種形式銷售其產(chǎn)品,一部分是通過(guò)在海外的分銷商或直銷團(tuán)隊(duì),將產(chǎn)品直接供給海外當(dāng)?shù)氐慕K端。用戶通常是當(dāng)?shù)氐闹圃旃S或居民,特別在印度、孟加拉和非洲這些大部分時(shí)間都沒(méi)有市電供應(yīng)的 和地區(qū)。另一類形式是通過(guò)參與海外的工程承包項(xiàng)目,直接客戶通常是中國(guó)本土的EPC企業(yè)或工程施工公司。一般來(lái)說(shuō),絕大部分的中國(guó)EPC 企業(yè)或工程施工公司會(huì)采購(gòu)國(guó)內(nèi)的發(fā)電機(jī)組,用于其海外工程項(xiàng)目。海外工程市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性和品牌信譽(yù)有更高要求,更能體現(xiàn)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)在市場(chǎng)中的地位。
吸引中國(guó)本土企業(yè)參與海外工程承包市場(chǎng)的首要因素,自然是誘人的市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景。根據(jù)CHINCA(中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì))的數(shù)據(jù)表明,每年各國(guó)面向全球公開(kāi)招標(biāo)的工程承包項(xiàng)目金額達(dá)到1.8 萬(wàn)億美元,目前中國(guó)EPC 企業(yè)僅占有7%的市場(chǎng)份額。在對(duì)超過(guò)30家中國(guó)一級(jí)EPC企業(yè)和50 家 的鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)的調(diào)研后,MARTECGROUP咨詢公司發(fā)現(xiàn):2011 年中國(guó)EPC 企業(yè)參與的海外工程承包項(xiàng)目金額達(dá)到1423.5 億美元,由此對(duì)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組的需求超過(guò)50 億元。中國(guó)EPC 企業(yè)在公路、鐵路、發(fā)電廠以及通信工程領(lǐng)域的建設(shè)水平處于全球 ,未來(lái)他們將逐步占據(jù)剩余93%的市場(chǎng)份額,由此將對(duì)國(guó)內(nèi)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組的采購(gòu)產(chǎn)生持續(xù)增長(zhǎng)的需求。
雖然和國(guó)際品牌在全球市場(chǎng)中的份額還相差很大,但中國(guó)本土企業(yè)在海外市場(chǎng)中也逐漸建立了品牌知名度,如科泰、泰豪、康誠(chéng)等中國(guó)本土企業(yè)在海外市場(chǎng)的銷售額都超過(guò)億元,這對(duì)僅有20 多年發(fā)展歷史的中國(guó)鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)來(lái)說(shuō)并不簡(jiǎn)單。之所以能有這種業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),得益于以下幾點(diǎn):相比于國(guó)際品牌,中國(guó)本土企業(yè)的產(chǎn)品有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。中國(guó)企業(yè)的鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組通常都使用了康明斯、沃爾沃、斗山、三菱、MTU 等品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),并且擁有成熟的機(jī)組裝配技術(shù)。本土企業(yè)和中國(guó)EPC 企業(yè)、中國(guó)工程施工企業(yè)擁有良好的客戶關(guān)系。
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到國(guó)際舞臺(tái)的市場(chǎng)擴(kuò)張中,若要取得對(duì)國(guó)際品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),中國(guó)本土的鹽城建湖柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)還應(yīng)該彌補(bǔ)自身的不足之處,比如提高終端應(yīng)用的定制化水平、增強(qiáng)國(guó)內(nèi)外的售后服務(wù)市場(chǎng)等,通過(guò)地企業(yè)在產(chǎn)品、服務(wù)和內(nèi)部管理上的水準(zhǔn),才能獲得客戶長(zhǎng)期的信賴,并贏得更多的全球用戶。

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