導(dǎo)讀 【龐景】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營
開化彩色透水混凝土、
衢江市政護(hù)欄、
紹興波形護(hù)欄、
金華波形護(hù)欄等產(chǎn)品服務(wù)。
波形護(hù)欄防撞【護(hù)欄】實(shí)體廠家,
龐景實(shí)業(yè)(衢州市分公司)專業(yè)從事
波形護(hù)欄防撞【護(hù)欄】實(shí)體廠家,聯(lián)系人:
杜先生,電話:
【18638867633】、【18638867633】,以下是波形護(hù)欄防撞【護(hù)欄】實(shí)體廠家的詳細(xì)頁面。 浙江省,衢州市 衢州市是一座歷史文化名城。始建于東漢初平三年(192年),有六千多年的文明史、一千八百多年的建城史;1994年,被命名為歷史文化名城,文脈綿延流長,有江南地區(qū)保存的古代州級城池衢州府城、全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位衢州府城墻,復(fù)建的天王塔院、文昌閣等歷史文化古跡。衢州是圣人孔子后裔的世居地和第二故鄉(xiāng),是儒學(xué)文化在江南的傳播中心,歷史上儒風(fēng)浩蕩、人才輩出,素有“東南闕里、南孔圣地”的美譽(yù),位于市區(qū)的衢州孔氏南宗家廟是全國僅有的兩座孔氏家廟之一;境內(nèi)有根宮佛國文化旅游區(qū)、江郎山廿八都旅游區(qū)等5A級景區(qū),此外還有江郎山等世界自然遺產(chǎn)。
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二波防阻塊
防阻塊是指路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或?yàn)榱藴p少路緣石對碰撞車輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。
適用于A級路側(cè)護(hù)欄,二波形護(hù)欄配圓管立柱;
二波防阻塊:
材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼。
用途:六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立柱的連合接住,連接處用M16*42螺栓一整套。
規(guī)格:196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0
重量:4.3kg;(理論值)
產(chǎn)品特點(diǎn):將沖擊性能好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡單快捷。


三波護(hù)欄板適配圓立柱
三波護(hù)欄板適配圓立柱基本參數(shù)
價(jià)格:14—25元/個(gè)(量大可談)
雙規(guī)格尺寸:140mmx4.5mmx1500mm
表面處理方式:噴塑藍(lán)色。
產(chǎn)品特性:防腐性能好,抗老化,美觀,安裝方便,安裝方便。
產(chǎn)品用途:
立柱作用于連接護(hù)欄板,打樁在地下或者澆筑混凝土,起到固定緩沖的保護(hù)作用。用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
三波護(hù)欄板立柱安裝方法:
安裝立柱首先要采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱應(yīng)該嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置,首先安置自制導(dǎo)向器,再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,以確保角度垂直。
立柱打進(jìn)土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,如立柱打入的過深不得將立柱部分拔出加以矯正,必須全部拔出,等基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱的安裝要與圖紙相符。并與道路路線相協(xié)調(diào)。



聲屏障基地實(shí)體廠家,產(chǎn)量大,質(zhì)量杠杠的,特色:出貨迅速,詳情:規(guī)模齊全,服務(wù):售后有保障,歡迎采購.


圓形端頭
產(chǎn)品名稱:圓形端頭
材質(zhì):低碳鋼Q235
規(guī)格:R250*4/3
表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
圓頭式端頭的處理方法:
這種端頭的制造比較容易,安裝簡單、方便,在我國高速公路修建初期使用的較多,通過護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來,端頭設(shè)計(jì)成圓頭式,厚度一般為 3 mm~ 4 mm 之間,故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱的位置逐漸的向外移,高度不變,間距在端頭附近加密為 2 m,基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式,外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車輛失控時(shí),極易與端頭的正面碰撞,發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故,造成車輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
通過實(shí)踐證明,圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理,可作為下游端頭或低等級道路的上游端頭使用


