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早期的停車場入口控制設(shè)計很簡單,也可以說是沒有設(shè)計,一般是一個管理人員控制欄桿放行車輛,對于小停車場還可以應(yīng)付,但是當(dāng)車輛增多,這種原始控制就明顯不能滿足了。 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展,停車場在對車輛出入的控制越來越先進,朝著自動識別監(jiān)控和自動管理方向發(fā)展。 那么,目前國內(nèi)在停車場入口控制上都怎么設(shè)計配置呢? 我們可以先來看下智能停車場入口的基本配置,一般的配置如下:入口控制機(取票或取卡、刷卡)、自動道閘、車輛檢測器、車位引導(dǎo)系統(tǒng)顯示屏、語音提示、對講系統(tǒng)、圖像對比、車牌識別、遠距離讀卡系統(tǒng)等。 一、控制機 我們先從入口控制機說起,因為這是入口設(shè)備的核心,入口控制機的識別管理方式有自動取票、自動發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機來說,其主要有以下功能: 1.多卡種讀卡識別,EM卡,IC卡,CPU卡,RFID,二代證,紙票; 2.人像,車輛,圖像抓拍,圖像對比; 3.補光燈節(jié)能控制; 4.面板動態(tài)圖標(biāo)狀態(tài)指示; 5.收費錢箱自動控制指示; 6.優(yōu)盤數(shù)據(jù)采集; 7.停車消費打折; 8.顯示功能,顯示50個漢字,可自由加載內(nèi)容; 9.語音提示功能,標(biāo)準(zhǔn)功能,支持語音內(nèi)容下載更新; 10對講功能,標(biāo)準(zhǔn)功能; 11.應(yīng)用模式,中央收費模式,大套小模式,ETC,出口收費模式; 12.中,遠距離讀卡,支持中,遠距離(2-15米); 從中我們可以看出,停車場入口控制機主要是起到識別監(jiān)控、提示、管理的作用。 二、自動道閘 停車場道閘和控制機通過數(shù)據(jù)線相連,控制機經(jīng)過監(jiān)控識別,把下達指令傳給道閘,道閘根據(jù)指示信息來執(zhí)行動作,抬桿、落桿等。自動道閘都有哪些功能參數(shù)呢?這里我們也拿道爾恭系列的道閘來說明。 特色功能: 1.多重防砸車技術(shù)綜合運用,確保車輛通行。 2.開優(yōu)先保護、遇阻反彈等多重數(shù)字防砸車技術(shù)。 3.支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口。 4.豐富的輸出接口,開、關(guān)、停,開到位、關(guān)到位輸出。滿足停車場智能控制要求。 5.支持通行紅綠燈控制接口。 6.支持車隊模塊控制接口。 7.線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式。 8.閘桿起落時間:6S,3S,1S可選 9.閘桿類型:常規(guī)直桿6米內(nèi)、曲桿5米內(nèi)、二欄柵欄4.5米內(nèi)、三欄柵欄4米內(nèi) 10.通行指示:LED滾動顯示 需要的設(shè)置的設(shè)施: 1.減速帶減速帶大家都比較熟悉,在道路上比較常見,目的是用來減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強度橡膠帶,顏色為黑白相間,有的底下還裝有反光體,在夜間起到反光,提醒司機減速的作用。在停車場中,減速帶一般安裝在出入口,上下坡路等,目的是提醒司機減速通行,如果車輛不能及時剎車,也能起到減速作用,防止意外事故發(fā)生。 2.防撞條停車場防撞條一般為橡膠防撞條,其安裝在停車場柱體、墻角、墻邊上,目的也很簡單,防止車輛碰撞柱體、墻體。 3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見,一般在急轉(zhuǎn)彎、死角、拐彎處都裝有,目的是給司機提供視野,防止交通事故。 4.車輪定位器車輪定位器安裝在停車位后方,目的是防止倒車入庫時不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。 5.指示標(biāo)志停車場指示標(biāo)志是必須的,比如出口入口標(biāo)志能正確的指示司機從哪進哪出,避免司機犯模糊。另外標(biāo)志要求采用反光材料,夜間也可以清晰起到指示作用。立體車庫



耀洋立體停車庫租賃,液壓簡易升降型停車,垂直機械式停車庫培訓(xùn),鋼絲繩停車位拆除,耀洋停車立體車庫公司等。隨著物質(zhì)生活的,在此春暖花開的季節(jié),人們選擇在家貓著,而是隨處可見的自駕車外出旅游,可是隨之而來的停車難問題讓人頭疼。假如你到太原逛街,停車難題就要解決了。地區(qū)投建兩處立體停車庫,初步定為升降橫移類和垂直升降類,可以增加300個停車位,停車難題,外出旅游擔(dān)心停車難題了。立體車庫,單位面積占地小、存取車輛速度快、投入成本也低廉,當(dāng)今社會新興及發(fā)展前景極大的停車行業(yè),而且車輛入庫后就熄火,還減少了尾氣的排放量,起到了的作用,益處多多 耀洋立體車庫升降機在中問位置時處于過平衡狀態(tài),高于中問位置時處于欠平衡狀態(tài),移動車庫這種平衡方法有利于電機的工作;當(dāng)處于過平衡時,升降機構(gòu)多余的力矩可以幫助電機啟動,當(dāng)處于欠平衡狀態(tài)時,臺面和錒坯重力產(chǎn)生的力矩可以幫助電機制動。平衡配重砣分析液壓升降機臺面是利用配重砣來平衡的,配重砣是裝在與臺面支承桿相連的平衡粱上。立體升降車庫升降機機前機后兩片液壓升降機由拉桿保證其同步運動,由于曲柄連桿機構(gòu)位于地坑中,工作環(huán)境惡劣,因此是維護的重點。曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是由曲軸、連桿、主動側(cè)搖桿、從動側(cè)搖桿、拉桿組成。移動倉儲電動機通過減速機把轉(zhuǎn)矩傳遞給曲軸,連桿通過叉頭瓦座與曲柄相連,更終帶動搖桿運動。搖桿的擺動帶動液壓升降機臺面的升降。耀洋立體停車位主營山西晉城立體停車庫租賃 液壓簡易升降型停車 垂直機械式停車庫培訓(xùn) 鋼絲繩停車位拆除 耀洋停車立體車庫公司等。




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城市里的私家車越來越多,地面停車位已經(jīng)無法滿足更多的停車需求,部分汽車侵占機動車道、人行道、非機動車道,使本不寬敞的機動車道變得更為狹窄,造成交通擁擠、車速下降,帶來諸多不的因素。很多人認為建立智能立體車庫是更佳解決之道。因為普通的地下車庫要留出足夠的行車通道,智能立體車庫平均一輛車就要占據(jù)30平方米的面積,但是若采用雙層機械車庫,可以使地面的使用率提高50%-85%。如果采用地上21層立體式車庫的話,80平方米的土地面積上便可存放50輛車,換言之,智能立體車庫每1.6平方米左右即停放一輛小轎車。比普通車庫節(jié)省了多大的空間。首先智能立體車庫的性能很高,利用螺桿傳動的自鎖特性和鏈條的牽引,確保上層停車臺在任何時候不會因為快墜而發(fā)生傷人毀車的事故,在設(shè)備運行過程中,即使機構(gòu)中有一部件失效也能將車臺鎖住,以確保人員和車輛的,這是傳統(tǒng)機械停車設(shè)備無法實現(xiàn)的。獨立的動力系統(tǒng),各功能動作互鎖,通過PCL編程控制確保每個動作運行準(zhǔn)確無誤,可靠。 智能立體車庫擁有較多優(yōu)勢: 1、由于智能卡IC在智能立體車庫的廣泛使用,因此整個車庫在實際應(yīng)用中只用操作刷卡就能完成車輛的存放和提取,讓用戶的整個使用變得十分方便。 2、智能立體車庫利用了先進的技術(shù)設(shè)計,因此設(shè)備的結(jié)構(gòu)不但性能較為穩(wěn)定,而且傳輸速度十分可觀。 3、智能立體車庫還能準(zhǔn)確的分辨自有車輛、外來車輛和特殊車輛,非常的便捷智能。 4、智能立體車庫具有獨特的車牌號錄入功能和顯示系統(tǒng)兩種功能,這種功能就能大大提高停車場整個防盜防范措施。 5、智能立體車庫也能快捷的進行收取停車費用及相關(guān)的費用,能夠為建造者增加一定收入;設(shè)備還更能提前收取長期客戶們的停車費用,甚至還能有效的防止收費人員作弊私信、亂收費和一些車主拒繳停車費用的情況發(fā)生。 6、智能立體車庫系統(tǒng)采用了手動控制和電腦自動控制兩種方式,兩者中的任一控制控制方式出現(xiàn)問題,都不會影響設(shè)備的正常運行,完全能夠解決使用者們的憂慮。 7、日益增加的汽車數(shù)量和能使用土地的面積不能協(xié)調(diào)造成停車問題難,而智能立體車庫就提高了土地的可利用率,減少土地的占用率的優(yōu)勢,因此就能滿足當(dāng)前車輛快速增長的需要,就能合理解決現(xiàn)階段停車難的問題。立體車庫




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