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發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器喘振 (1)故障現(xiàn)象 渦輪增壓器在某一轉(zhuǎn)速下工作時(shí),壓氣機(jī)氣流流量受某些因素的影響而減少到一定程度,壓氣機(jī)中的氣流便會出現(xiàn)強(qiáng)烈的振蕩現(xiàn)象,引起其葉片振動,并在壓氣機(jī)進(jìn)口處出現(xiàn)喘息的噪聲,造成進(jìn)氣壓力明顯下降,此現(xiàn)象稱為壓氣機(jī)喘振。喘振會導(dǎo)致工作不平穩(wěn)、功率下降、排氣冒黑煙的現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)會使壓氣機(jī)損壞。 (2)故障原因 1)進(jìn)氣堵塞。壓氣機(jī)喘振主要是由于進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞造成,如空氣弗列加濾清器濾芯嚴(yán)重阻塞、進(jìn)氣膠管嚴(yán)重老化吸扁、進(jìn)氣管內(nèi)油污太多阻塞等。由于堵塞,使渦輪增壓器在工作過程中向氣缸內(nèi)輸送的空氣量不足,空氣壓力產(chǎn)生較大的波動,從而造成壓氣機(jī)喘振。 壓氣機(jī)噴嘴環(huán)流通通道變形等也會導(dǎo)致喘振。 2)大氣溫度變化。設(shè)有中冷器的增壓柴油機(jī)在高溫環(huán)境下運(yùn)行,或者設(shè)有中冷器的增壓柴油機(jī)在低溫下運(yùn)行,器壓氣機(jī)都容易有發(fā)生喘振,這是因?yàn)榇髿鉁囟茸兓箿u輪增壓器的運(yùn)行線發(fā)生變化,不是渦輪增壓器本身有問題。 (3)排除方法 檢查空氣弗列加濾清器濾芯,用壓縮空氣吹掃或更換濾芯,并清洗進(jìn)氣通道或用干凈的毛巾擦拭管道內(nèi)壁。




維曼機(jī)電設(shè)備(撫州市分公司)是生產(chǎn) 出租600KW發(fā)電機(jī)的專業(yè)廠家。本廠年銷售額達(dá)1000萬以上,廠房面積達(dá)五千多平方米,員工人數(shù)86人以上。本廠生產(chǎn)的各種系列 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品均按標(biāo)準(zhǔn)制作。已有悠久的生產(chǎn)歷史、工藝先進(jìn)、技術(shù)力量雄厚、質(zhì)量穩(wěn)定可靠。擁有完善的檢測設(shè)備和嚴(yán)格的出廠檢驗(yàn)制度。經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展, 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品暢銷國內(nèi)二十多個省、市、自治區(qū),并贏得了國內(nèi)外客戶的一致好評!

出租發(fā)電機(jī)



柴油發(fā)電機(jī)的選用   一、柴油、機(jī)油的選用   操作人員在使用柴油發(fā)電機(jī)組前,應(yīng)根據(jù)具體使用的環(huán)境和條件,選用適當(dāng)規(guī)格的機(jī)油、柴油和冷卻液。選用的油、水或其他冷卻液的品質(zhì)和理化指標(biāo)恰當(dāng)與否,對柴油機(jī)的機(jī)械性能和使用壽命有很大影響。   1.柴油的選用   柴油機(jī)可根據(jù)不同的環(huán)境溫度而選用不同牌號的柴油。在氣候較為炎熱的地區(qū)可選用凝點(diǎn)高的輕柴油;對于較為寒冷的地區(qū)須選用凝點(diǎn)低的輕柴油。   柴油中的雜質(zhì)和水分越少越好,否則易引起柴油濾清器濾芯和輸油泵迸油濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,柴油中較硬的機(jī)械雜質(zhì)還可引起噴油泵和噴油器內(nèi)部精密部件出現(xiàn)早期磨損,嚴(yán)重時(shí)還可導(dǎo)致柴油機(jī)發(fā)生“飛車”事故。   柴油的凝點(diǎn)一般要控制在比使用柴油機(jī)時(shí)的 環(huán)境溫度低10℃左右,以保證柴油在各管路中的流動性。   無論是進(jìn)口或國產(chǎn)柴油機(jī)在一般環(huán)境溫度下使用時(shí),柴油機(jī)使用的柴油必須要清潔, 在使用前做沉淀處理或用綢布進(jìn)行過濾,以除去柴油中的機(jī)械雜質(zhì)。   2.機(jī)油的選用   機(jī)油的作用是潤滑柴油機(jī)各運(yùn)動部件并對這些零件起到冷卻散熱、帶走運(yùn)動件由于摩擦而產(chǎn)生的雜質(zhì)和防止生銹的作用。柴油機(jī)所用機(jī)油的等級及品質(zhì)除對柴油機(jī)有影響外,還對機(jī)油的使用期限有一定影響。為此,用戶應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的型號和使用環(huán)境等來選用適當(dāng)規(guī)格的機(jī)油。在一般情況下,增壓柴油機(jī)和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油機(jī)應(yīng)選用CC級機(jī)油;對于自然吸氣型和標(biāo)定轉(zhuǎn)速小于2000r/min的柴油機(jī)應(yīng)選用CA級機(jī)油。總之,柴油機(jī)不管在任何環(huán)境下工作,機(jī)油必須要有良好的流動性和適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動黏度。   柴油機(jī)在嚴(yán)寒地區(qū)使用時(shí),必須要選用凝點(diǎn)更低的專用稠化機(jī)油。目前國內(nèi)使用的機(jī)油規(guī)格有CA級和L-ECC級。L-ECC級機(jī)油產(chǎn)品包括30、40、5W/30、lOW/30、l5W/40、20W/40等級別,其中30機(jī)油適用于 環(huán)境溫度0℃使用,40機(jī)油適用于 環(huán)境溫度5℃使用,SW/30機(jī)油適用于 環(huán)境溫度-20℃使用,10W/30機(jī)油適用于 環(huán)境溫度-15℃使用,I5W/40機(jī)油適用于 環(huán)境溫度-l0C使用,20W/40機(jī)油適用于 環(huán)境溫度-5℃使用。康明斯柴油機(jī)要求使用不低于CF4/SGl5W-40標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油;CD級和CE級機(jī)油被禁止在康明斯柴油機(jī)上使用。   柴油機(jī)需用更換油底殼內(nèi)部機(jī)油時(shí),應(yīng)用清潔的柴油將潤滑系統(tǒng)清洗后再加入新機(jī)油。   注意:不同牌號的機(jī)油不允許混合使用。




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 移動發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新,機(jī)動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。   拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好;同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠;車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動,確保機(jī)組在各種狀況下的;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時(shí)裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭;

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 拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好;同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠;車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動,確保機(jī)組在各種狀況下的;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時(shí)裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭。


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