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鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。下面武漢領(lǐng)航數(shù)控就為大家講解一下鈑金切割及加工工藝流程。
鈑金切割加工是鈑金制品成形的重要工序。它包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。
美文標(biāo)識(shí)科技發(fā)展(黔東南市分公司)企業(yè)文化：以誠(chéng)待人、以質(zhì)服人。 醫(yī)院宣傳欄企業(yè)美文標(biāo)識(shí)科技發(fā)展(黔東南市分公司)
2在需要的時(shí)候舒服一點(diǎn)
價(jià)值觀就是一種樸素的群眾呼聲。無論在哪座城市，公交車對(duì)普通百姓來說都是直接、經(jīng)濟(jì)的出行交通工具，不少上班族、打工族、學(xué)生，每天都離不開它。讓那些依靠公交出行的人“在需要的時(shí)候舒服一點(diǎn)”。
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