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徐巧巧-【17768165506】。 西藏自治區(qū),林芝市 林芝市屬于中國水力資源富集區(qū)，擁有全中國的原始林區(qū)，是世界生物多樣性典型地區(qū)，水能理論蘊藏量1.43億千瓦，森林覆蓋率達47.6%；林芝是國際生態(tài)旅游區(qū)、全域旅游示范區(qū)和重要世界旅游目的地，擁有古老淳樸的工布文化和風格迥異的門珞民俗、僜人風情，擁有雅魯藏布大峽谷、南迦巴瓦峰、巴松措等一大批自然景觀，擁有太昭古城、千年古堡群等歷史古跡和易貢將軍樓、波密紅樓等紅色遺跡。
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土工布與土工格柵的區(qū)別土工格柵是不是就是土工布？應該都是土工合成材料，格柵孔隙大，土工布孔隙小，用途不同。土工布和土工格柵混合施工，土工布在上與土工布在下各有什么區(qū)別和功能格柵在上。布在下。土工格柵與土工網有哪些主要區(qū)別兩種不同的產品。土工格柵強度要大。土工格柵和土工布的區(qū)別聚酯玻纖布和土工布土工格柵比有哪些優(yōu)點聚酯玻纖布是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發(fā)展起來的一種新型復合土工合成材料，與瀝青混合料有良好的相容性。工程實踐表明，玻纖土工格柵沒有防水功能，其網格能與瀝青混合料形成嵌擠作用，但使用中難以固定，易于膨脹而不服貼，影響瀝青混合料的正常攤鋪和其加筋作用；土工布能防止水下滲，但是土工布在熱瀝青混合料攤鋪溫度超過℃時，其強度和抗蠕變性能較差而無法發(fā)揮加筋抗裂效果；而聚酯玻纖布克服了這兩者的缺點。它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。
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滌綸土工格柵特點： 1、采用經編定向結構，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發(fā)揮其力學性能。? 2、高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小。? 3、耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用?？估瓘姸雀撸顾毫褟姸却?，與土壤碎石結合力強。的侵蝕，因此可以滿足性工程建設的要求?? 塑料土工格柵特性： 1、高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。 2、單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對于提高工程使用壽命具有重要作用。?? 3、格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個的應力傳遞機構，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現降低局部破壞應力，提高工程使用壽命之目的。? 經編滌綸土工格柵聚酯經編滌綸土工格柵采用高強度滌綸工業(yè)長絲，經過經編定向織造網格坯布，經PVC涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質量降低工程造價。?
隨著經濟建設的快速發(fā)展， 人們的生活條件不斷提高，對于物質方面的需求也隨之增加，買輛私家車代步，成為了時下人們的新風尚，汽車的數量也隨之飛速提高。公路與人們生活的關系越來越密切。為了保證交通，這就對道路質量的要求非常嚴格。然而，并不是所有地基都適合修筑公路，例如“軟土地基”。部分高速公路在修筑時，由于設計上的原因，不得不經過此類路段。在調整公路建設中, 如何處理好軟土地基區(qū)路基的沉降，直接關系到行車的質量與。它是熱塑料經嚴格配比后，經擠出成網或沖壓成網后驟冷，再緩慢加熱位伸，使分子鏈沿拉伸方向高度取向而成。土工格柵因其經過高度拉伸取向，其抗拉強度可高達100～200 MPa，且延伸率較小，只有4 %～10 %左右，接近低碳鋼的水平。在軟土地基上修筑高速公路, 主要考慮路基的穩(wěn)定和沉降這兩大問題。一是對于一般無加筋的路堤，在較厚的軟土層上時為圓弧滑動或沖切式沉降導致破壞；二是在薄層軟土層上，則為側向擠出破壞。
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