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主要技術(shù)性能參數(shù) 產(chǎn)品名稱: 東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車 外形尺寸: 0(mm) 發(fā)電機(jī)功率: 100-500千瓦(可選裝康明斯、濰柴、沃爾沃等) 廂體內(nèi)部尺寸: 0(mm) 工作噪音: 小于80分貝 電纜線: 200米(YCI*95mm²) 絞盤: 4個(gè)(手、電動(dòng)一體) 應(yīng)急燈: 2支 液壓支撐: 4個(gè)(電動(dòng)液壓支腿) 熒光燈(交直流): 3個(gè)(交流220V、直流24V) 自啟動(dòng)控制屏: 1套(隨發(fā)電機(jī)組自帶) 接地裝置 1套 靜音降噪廂體: 檢修門、踏步梯、爬梯、防滑鋁地板、中隔倉、不銹鋼門飾件、降噪板、住宅消音器、波紋管 滅火器: 2支(2Kg) 選裝配置 倒車?yán)走_(dá): 1套 倒車探頭: 1套 倒車顯示屏: 1套 曲臂式升降燈: 1套 防爆燈: 3套 應(yīng)急燈: 2套 住宅消音器: 1套 長條警燈: 1套 底盤配置 車輛軸距: 5600mm 發(fā)動(dòng)機(jī): 康明斯210馬力 變速箱: 東風(fēng)6檔 前/后橋: 前橋7噸/后橋10噸 輪胎: 10.00輪胎 剎車: 氣剎 駕駛室: 排半帶臥鋪 空調(diào): 暖氣+冷風(fēng) ABS防抱死: 標(biāo)配 方向助力: 標(biāo)配(液壓助力) 優(yōu)點(diǎn)說明: 底盤配置:東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸康明斯210馬力(美國技術(shù))節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。 改裝配置: 1、車廂長度長達(dá)7.6米(同級(jí)別長),發(fā)電機(jī)功率的可選擇性更大,單橋車通過性能好,是同等車型中性價(jià)比的一款產(chǎn)品。 2、奧龍汽車采用了具有的內(nèi)裝式電動(dòng)絞盤,電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到的工作效果,操作十分簡便,收放自如。 3、車輛排氣系統(tǒng)采用二級(jí)消聲降噪結(jié)構(gòu),且置于車廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱,并能大大降低機(jī)組運(yùn)行中的噪音。 4、柴油發(fā)電機(jī)組安裝于廂體內(nèi)部中央,處于車輛載重中心,保證車輛行駛平穩(wěn)。 5、排風(fēng)室與機(jī)組隔開進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu),保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行,并進(jìn)一步降低了噪音。 整車圖片(4)上裝圖片(3) 側(cè)門帶爬梯 電動(dòng)絞盤 靜音防噪廂體底盤圖片(0)



應(yīng)急發(fā)電車機(jī))*接入箱詳細(xì)內(nèi)容 應(yīng)急發(fā)電車(機(jī))*接入箱產(chǎn)品概述1、防誤插保護(hù):為防止誤插現(xiàn)象,每個(gè)插接件按所在相的不同,分別裝設(shè)黃、綠、紅、藍(lán)色環(huán),帶不同顏色色環(huán)的插接件配有不同的編碼系統(tǒng),編碼不同不能互插。每個(gè)插接件裝設(shè)防護(hù)蓋,防灰塵和飛濺的水進(jìn)入,其中插座防護(hù)蓋用帶鉸鏈的彈簧壓緊。 2、根據(jù)電纜使用選擇插頭連接器:在壓接連接時(shí),導(dǎo)線**與插頭連接器匹配。例如:單獨(dú)的銅導(dǎo)線應(yīng)牢牢固定在壓接套中。 3、面板插座耦合器**通過鹽霧試驗(yàn),鹽霧試驗(yàn)后金屬內(nèi)部應(yīng)無銹蝕痕跡。 4、連接器是采用帶有鎖緊機(jī)構(gòu)的連接系統(tǒng)。**要有防電擊功能。 5、耐濕熱性能:面板插座耦合器應(yīng)適應(yīng)正常工作條件下的濕度作用(包括由于溫度變化導(dǎo)致的凝露)。耐濕熱性能按GB/T2423.4進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果應(yīng)滿足JB/T10323-2002中4.4.3的要求。 6、低壓應(yīng)急發(fā)電車(機(jī))*接入箱應(yīng)有良好的電氣導(dǎo)電性能及機(jī)械穩(wěn)定性。 7、介電性能:面板插座耦合器的介電性能應(yīng)符合JB/T10323-2002中5.2.9.1和5.2.9.2的要求。 應(yīng)急發(fā)電車(機(jī))*接入箱功能特點(diǎn)1、*瞬變電脈沖群干擾IEC61000-4-4:3級(jí)。 2、發(fā)電車接入箱需預(yù)留接地排的搭接,伸出柜體60mm并配孔,接地排伸出位置需設(shè)置于箱體前門方向右側(cè)。 3、插拔力:面板插座耦合器在正確的插拔方式下,插入力應(yīng)不大于90N,拔出力應(yīng)不大于80N。 4、塑殼開關(guān)額定工作電流:≥630A。 5、外殼防撞等級(jí):≥IK10。 6、電壓表采用指針式。 7、應(yīng)急連接裝置面板插座**與應(yīng)急發(fā)電車電纜*接頭匹配,*可靠的連接。 應(yīng)急發(fā)電車(機(jī))*接入箱工作原理1、應(yīng)急*接入裝置箱箱門與箱體關(guān)合處使用橡膠條密封。 2、發(fā)電車接入箱底部帶底板,但須配備足夠厚度的橡膠板,并能夠滿足固定要求。 3、面板插座額定電壓:1kV 4、溫升:額定電流工作時(shí),外接銅母排端頭部位溫升不得*過50K,導(dǎo)電件接觸部位的溫升不得*過55K。 5、阻尼振蕩磁場(chǎng):4級(jí)。 6、應(yīng)急電源*接入箱在一些搶修救災(zāi)、保護(hù)供電、臨時(shí)性保護(hù)供電應(yīng)用十分廣泛。 7、系統(tǒng)額定頻率:50Hz。




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應(yīng)急發(fā)電車多功能洗掃車廠家滿足客戶需求


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