宣傳欄廣告，是在宣傳欄的燈箱兩側(cè)增添一些畫(huà)面、圖集、文字等息，用以宣傳、推廣被添加息的效應(yīng)。也稱為宣傳欄燈箱媒體廣告。 公共自行車作為城市交通基礎(chǔ)建設(shè)，經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)成為城市市民出行的主要交通工具之一。作為城市無(wú)縫交通對(duì)接 一環(huán)節(jié)的重要交通工具，它近距離接觸人們的生活，融入在生活百態(tài)中，宣傳欄燈箱媒體已成為品牌廣告宣傳的 媒介載體。

    宣傳欄燈箱廣告可以覆蓋大眾化人群公共自行車作為解決城市出行“ 一公里”問(wèn)題的重要交通工具，宣傳欄深入城市各個(gè)角落，觸達(dá)不同類型人群，不分國(guó)籍、不分種族、不分性別、不分崗位、不分年齡，廣告宣傳面向大眾化人群，品牌廣告息為普羅大眾所接收。 宣傳欄燈箱廣告息傳遞具有針對(duì)性

根據(jù)目標(biāo)受眾地理區(qū)域的不同，可以選擇性投放不同的生活區(qū)域、商業(yè)區(qū)域、教學(xué)區(qū)域、城鄉(xiāng)區(qū)域，使得廣告投放更精準(zhǔn)地到達(dá)目標(biāo)受眾群體，保障廣告?zhèn)鞑バЧ? 化。

  宣傳欄燈箱廣告的千人成本低、投資回報(bào)率高作為戶外新媒體，宣傳欄燈箱媒體的廣告相較于電視、報(bào)紙等其他媒體具有很大的低成本優(yōu)勢(shì)，宣傳欄燈箱媒體的高密度布點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)化覆蓋大眾人群的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)廣告的高曝光、受眾的高頻度接觸，從而加深受眾的品牌印象，推動(dòng)消費(fèi)者產(chǎn)生搜索到購(gòu)買的行為，終實(shí)現(xiàn)宣傳到售賣的轉(zhuǎn)，宣傳欄燈箱廣告

是動(dòng)與靜的結(jié)合宣傳欄燈箱媒體廣告是動(dòng)與靜的結(jié)合，創(chuàng)意推動(dòng)廣告宣傳效果 化。動(dòng)感燈箱的技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)廣告畫(huà)面從靜到動(dòng)的變化，創(chuàng)意性的動(dòng)態(tài)畫(huà)面設(shè)計(jì)，通過(guò)個(gè)性化的光效與光影律動(dòng)，讓廣告畫(huà)面產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，助力品牌更好地根植于消費(fèi)者的內(nèi)心，實(shí)現(xiàn)品牌宣傳效果 化。

宣傳欄行業(yè)應(yīng)該是一個(gè)精品行業(yè)，但目前的從業(yè)人員客觀地說(shuō)，有相當(dāng)一部分素質(zhì)還有待提高。上海和廣州的廣告宣傳欄制作市場(chǎng)采訪調(diào)查所看到的一個(gè)現(xiàn)象可以看出一些問(wèn)題。街邊的檔口，雖然很多是標(biāo)著公司的名稱，但實(shí)際是一種作坊式管理。員工的行為、衣著打扮與正規(guī)的公司相比還有著很大的差距。
有一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，我們?cè)谧咴L過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)很多家店子里都有人在上網(wǎng)玩電游，這其中有雇員，也有老板。他們見(jiàn)來(lái)了客人，也不會(huì)主動(dòng)打招呼。這樣，就很可能給人造成一種整個(gè)行業(yè)人員素質(zhì)都有待提高的的印象，覺(jué)得也許他們是穩(wěn)坐釣魚(yú)船，等客戶將業(yè)務(wù)送上門(mén)。我們也了解到，大約有60％的業(yè)務(wù)是客戶自己找上門(mén)的。他們很少自己主動(dòng)出擊，開(kāi)拓市場(chǎng)。這種模式顯然需要改變。
公司應(yīng)該朝正規(guī)化邁進(jìn)，同時(shí)街邊的規(guī)模很小的檔口，沒(méi)有其他的生產(chǎn)車間，在臨街的鋪面進(jìn)行生產(chǎn)加工，會(huì)產(chǎn)生一些噪音和其他的污染問(wèn)題。這個(gè)矛盾將日趨尖銳并必將受到限制。這樣，作坊式操作的生存空間將越來(lái)越小，將逐漸被吞并或淘汰。 
當(dāng)制作公司走向正規(guī)化的運(yùn)作，其規(guī)模也必將得到發(fā)展。除了自身的發(fā)展壯大以外，還有可能出現(xiàn)企業(yè)間的合作，共同打造制作行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)品牌。