冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的消費工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開端，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用特地的酸性液體中止酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，特地的熱處置。熱處置后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）中止內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要經(jīng)過嚴厲的手工選擇。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、消費批號等。并由吊車吊入倉庫中。無縫管是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超越450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無縫管，是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。柴油機用高壓油管，是制造柴油機放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管，是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。
冷拔或冷軋精密無縫管，是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設備的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設備等。結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫管，是普遍用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。流體保送用不銹鋼無縫管，是用于保送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。異型無縫管是除了圓管以外的其他截面外形的無縫管的總稱。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，可進步材料應用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已普遍用鋼管來制造。國內(nèi)自3月以來，國內(nèi)鋼廠無縫鋼管產(chǎn)量釋放總體有所放緩。2012年10月我國無縫鋼管產(chǎn)量是248萬噸，較去年同期同比增長8.6；1-10月全國累計消費無縫鋼管達2285.9萬噸，累計同比增長6.9%。
DN是公稱通徑，當然是內(nèi)徑。規(guī)格108的無縫鋼管是公制的叫法，普通用外徑X管壁厚度來表示；假定按英制的叫法即為4“管，那么這個4”就是內(nèi)徑的尺寸了。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體保送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接納道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。
焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接方式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部外形又分為圓形焊管和異型(方扁)等焊管。無縫鋼管的管壁上是沒有焊接縫的，由于它是用圓鋼直接空孔再中止軋制拔制而成的。外觀上，無縫鋼管和焊接鋼管區(qū)別在焊管內(nèi)壁有焊筋，而無縫的沒有。無縫管壓力更高，焊管普通在10個左右MPa，往常焊管有做無縫化處置的。無縫鋼管是在軋制中一次成型的。焊接鋼管需求卷制后焊接而成，普通有螺旋焊和直焊。性能無縫管要好一些，當然價也高一些。