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  國內熱卷價格主穩(wěn)個跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測：截至12月26日，國內熱軋卷板均價3761元(噸價，下同)，較上周同期跌12元，較上月同期漲69元。早盤，價格先漲后跌，鋼坯價格觀望，熱卷現(xiàn)貨部分地區(qū)出價下調。貿易商操作謹慎，下午價格雖有一定上拉行情，但隨即被空頭，市場寬幅震蕩，沒有明確風險，現(xiàn)貨市場Q345B無縫方管價格整體出貨欠佳。
  對于冬儲而言，貿易商心理價位在3300-3500元，現(xiàn)在價格偏高。后市而言，在無重大利空出現(xiàn)的情況下，價格出現(xiàn)暴跌可能性不大，若目前情況到春節(jié)前，則有利于明年開春后的行情。另一方面，仍要鐵腕環(huán)保的落況，據(jù)悉前期停工的敬業(yè)、中鐵相繼投入生產，對于產量的影響尚需觀察，若產量出現(xiàn)明顯回升，不排除價格回落，進而冬儲出現(xiàn)。
  大口徑方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。大口徑方管，鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
  用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同，可分為圓管和異型管。




代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。7、低壓輸送用螺旋方管（石油部標準）標準號為SY/T5037-2008。代表材質為Q235BQ345B等碳鋼材質。主要用于低壓輸送水，石油，天然氣，供暖等管道。
  8、輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標準號為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997。代表材質為L245-L415，等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管，要求比較高。用途編輯應用領域：廣泛應用于機械制造、建筑業(yè)、冶金工業(yè)、農用車輛、農業(yè)大棚、汽車工業(yè)、鐵路、公路護欄、集裝箱骨架、家具、裝飾以及鋼結構領域等。
  用于工程建筑、玻璃幕墻、門窗裝飾、鋼結構、護欄、機械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農業(yè)建設、農業(yè)大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規(guī)格的石油套管、油管和管線管、水、燃氣、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架、建筑業(yè)等。
  1、方矩管生產工藝分類方矩管按生產工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。  其中焊接方管又分為：  (a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管  (b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管2、方矩管材質分類方管按材質分： 普碳鋼方管、低合金方管。
  4、方矩管斷面形狀分類方管按斷面形狀分類：  (1)簡單斷面方管——方形方管、矩形方管  (2)復雜斷面方管——花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管5、方矩管表面處理分類方管按表面處理分： 熱鍍鋅方管、 電鍍鋅。


與此同時，近兩周港口庫存逐步回升，令礦價承壓。市場，上周黑色系弱勢下行，鐵礦期價增倉跌破430支撐，加之周末鋼坯再次快速下調過百，市場情緒受損，短期期價或延續(xù)弱勢，下方400關口支撐。預計今日鐵礦I1609合約震蕩，目標410.5-414.5。
  鐵礦石1609周五夜盤震蕩反彈，收425（+7.5），總減倉2.2萬余手，成交量增加。前十名資金流向：周五多頭大幅集中增減換倉，持倉量增加，集中度增加;空頭大幅集中增減換倉，持倉量增加，集中度增加。當前低位多頭增倉支撐挺價，空頭力度減弱、部分減倉，市場拋壓小幅下降，盤面減倉弱勢反彈;短期或反彈承壓下跌，注意415-430區(qū)資金集中增減性，防范資金增倉。
  今國內天津方矩管建材市場窄幅，盤中受跳水影響，市場成交情況不活躍，貿易商心減弱，并對后期市場擔憂。廣州市場高價資源繼續(xù)走弱，今大廠高線2820元/噸，大廠螺紋2750元/噸。上海大廠資源廠提價2340-2400元/噸，北京市場多穩(wěn)，河鋼高線2950元/噸，河鋼螺紋2410-2420元/噸。
  成交面：周初開始，期螺以及坯料市場大幅下挫，市場悲觀情緒突顯，建材市場上現(xiàn)貨價格迅速下跌。隨后坯料市場止跌企穩(wěn)，心態(tài)面稍有緩和。較周初相比上海市場降幅達200元/噸，北京市場降100元/噸左右。今上海市場早盤探漲意愿濃，主要是昨主導廠家中旬價格，與當前貿易商所售市場價格虧損明顯，貿易商壓力大。



近期鋼材社會庫存去化而鋼廠庫存有所積累，或反映了高鋼價下鋼廠有所惜售，而貿易商畏高情緒帶來庫存的轉移。但從下游成交量與實際需求來看，旺季強勁的需求仍將支撐庫存維持低位。限產力挺估值修復整體來看，需求基本恢復旺季正常水平，庫存顯著低于去年同期。
  假設唐山限產力度較弱，則供需基本面狀況與當前接近，鋼價無壓力，上行有；若唐山限產力度較強，供給端有5-10萬噸的日均量，則10月的需求與當前接近，供給進一步下滑，供需平衡進一步收緊，鋼價有進一步上行的動力。除需求預期變化影響，限產也是近期市場對鋼鐵板塊看高一線的重要原因。
  一方面，進入10月，唐山提前進入限產，唐山限產的力度會成為后期的價格走向決定因素。另一方面，近期河南采暖季對鋼鐵行業(yè)實施開二停一錯峰限產，市場對地方限產方案和執(zhí)行效果仍在觀察。華創(chuàng)對此表示，在當前的價格位置和對冬季限產較為混亂的預期下，貿易商的囤貨需求和下游的備庫需求較弱，18-19萬噸的日成交量全部由剛需支撐，證明了需求的強韌，在需求支撐邏輯下，9月鋼價會維持高位。
  此外，地方債發(fā)行提速，也成為基建預期繼續(xù)修復的重要支撐力。9月21日發(fā)布了2018年8月地方債券發(fā)行和余額情況：2018年8月，全國發(fā)行地方債券8830億元，環(huán)比增長16.65%，發(fā)行量值創(chuàng)2016年6月以來新高，地方債發(fā)行提速。




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報價小幅上調市場的接受度依然較低。北京市場低價資源成交尚可，但高價位依舊成交受阻。市場上河鋼高線資源偏少，貿易商報價依舊偏高。綜合來看，期限市場均弱，貿易商心態(tài)偏悲觀，預近幾日國內建材鋼價繼續(xù)弱勢局面。
  業(yè)內人士分析認為， 、交通部等部委正在編制長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要、長江三角洲區(qū)域交通一體化發(fā)展相關規(guī)劃、粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通專項規(guī)劃等。上海、江蘇、浙江、安徽、廣東等地也紛紛籌劃一系列對接規(guī)劃和。
  長江經濟帶綜合立體交通走廊建設工程等多個重大工程加速推進。這可是以萬億元計量的投資規(guī)模，為拉動鋼材Q345D無縫方管需求注入強勁的動力。何況，華東地區(qū)作為經濟命脈，基礎設施建設及房屋建設項目的開展在全國范圍來看也具有很強的****性，鋼材需求量也十分巨大。
  如目前浙江省開展大量基建項目，包括舟山附近島嶼間跨海大橋、省內城際鐵路、西復線繞城公路、城市地鐵等項目。江蘇省沿建設規(guī)劃(2018-2025)也正在報批評估中。山東省濟南市共安排240個重點建設項目和80個預備項目，2019年計劃投資2788億元。




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