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(2)沉降觀測樁:樁體選擇Φ20mm不銹鋼棒,頂部磨圓并刻畫十字線,底部焊接彎鉤,待基床表層施工完成后(有堆載預(yù)壓地段在基床底層施工完成后)通過測量埋置在監(jiān)測斷面設(shè)計位置,埋置深度0.3m,樁周0.15m用M30水泥砂漿錨?。②放好營口老邊沉降板后,回填一定厚度的墊層,再套上保護套管,保護套管略低于營口老邊沉降板測桿,上口加蓋封住管口,并在其周圍填筑相應(yīng)填料套管,測桿頂面略高于套管上口,測桿頂用頂帽封住管口,避免填料落入管內(nèi)而影響測桿下沉自由度,頂帽高出碾壓面高度不大于50cm,完成營口老邊沉降板的埋設(shè)工作。(4)單點沉降計:單點沉降計是一種埋入式電感調(diào)頻類位移傳感器,是變磁阻式傳感器中的一種,由電測位移傳感器、營口老邊當?shù)販y桿、營口老邊當?shù)劐^頭、營口老邊當?shù)劐^板及金屬軟管和塑料波紋管等組成,其中主要部分是是電測位移傳感器,包括密封殼體及殼?。
高鐵預(yù)埋營口老邊沉降板的度要求是高鐵建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵指標之一。預(yù)埋營口老邊沉降板是一種用于監(jiān)測路基沉降的設(shè)備,通過它可以評估路基的穩(wěn)定性和軌道的平直度。在高鐵建設(shè)中,預(yù)埋營口老邊沉降板的度要求通常包含以下幾個方面:
營口老邊沉降板的布置:營口老邊沉降板應(yīng)按照設(shè)計要求進行布置,確保在關(guān)鍵區(qū)域和地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)段有足夠的監(jiān)測點。布置的密度和位置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、營口老邊同城路基結(jié)構(gòu)和預(yù)期的沉降量來確定。
預(yù)埋深度和穩(wěn)定性:營口老邊沉降板應(yīng)正確預(yù)埋到設(shè)計深度,并與路基緊密結(jié)合,確保在施工和運營期間其位置和狀態(tài)的穩(wěn)定性。預(yù)埋深度需滿足設(shè)計規(guī)范,以保證在路基發(fā)生沉降時,營口老邊沉降板可以準確記錄其變化。
沉降量的測量:營口老邊沉降板應(yīng)配備高精度的測量元件,如位移傳感器或沉降計,用以實時或定期測量沉降量。這些測量元件應(yīng)滿足相應(yīng)的精度標準,以確保數(shù)據(jù)的準確性。
數(shù)據(jù)采集和處理:應(yīng)使用專業(yè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠自動記錄和處理沉降數(shù)據(jù)。系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)存儲、營口老邊同城傳輸和分析功能,以便及時發(fā)現(xiàn)異常并進行處理。
抗干擾能力:營口老邊沉降板及其測量設(shè)備應(yīng)具備較強的抗干擾能力,能夠在各種氣候條件和外部環(huán)境中穩(wěn)定工作。
維護和校準:營口老邊沉降板和測量設(shè)備需要定期進行維護和校準,以保證其長期穩(wěn)定運行和測量精度。
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