智能立體車庫(kù)，1、存取方便，免除初學(xué)車手之憂。 上下車位寬度均為兩點(diǎn)三米，無二層升降橫移立體停車設(shè)備人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)九十度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型立體停車設(shè)備的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。 2、高度穩(wěn)健的管理。 立體停車設(shè)備采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄；月租卡和儲(chǔ)值卡丟失后可以及時(shí)補(bǔ)辦；時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。且立體停車設(shè)備很多系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能。 3、解決停車難題。 立體停車設(shè)備是歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。立體停車設(shè)備是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車設(shè)備，立體停車設(shè)備的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車難題；全封閉車庫(kù)，存車等特點(diǎn)。該類車庫(kù)主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占百分之三。 隨著立體停車設(shè)備優(yōu)勢(shì)的彰顯，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市開始對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造，根據(jù)往年數(shù)據(jù)， 年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了十一億元，第二年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求達(dá)到十四億元；第三年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約可以達(dá)到十八億元。第四年，預(yù)估停車場(chǎng)市場(chǎng)需求超過三十七億元。全球領(lǐng)先的立體停車設(shè)備市場(chǎng)潛力較大，行業(yè)前景較好。機(jī)械車庫(kù)

耀洋停車設(shè)備經(jīng)營(yíng)二手機(jī)械車位 升降式立體停車場(chǎng)售后 新式停車過驗(yàn)收 簡(jiǎn)易升降停車位價(jià)格 耀洋機(jī)械停車廠家等。為你提供二手機(jī)械車位,升降式立體停車場(chǎng)售后等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。 耀洋立體停車設(shè)備致力于山東威海二手機(jī)械車位 升降式立體停車場(chǎng)售后 新式停車過驗(yàn)收 簡(jiǎn)易升降停車位價(jià)格 機(jī)械停車廠家。立體車庫(kù)廠家講解智能車庫(kù)的經(jīng)營(yíng)成本1、人力成本（工資以及福利）人力成本通常是車庫(kù)更主要的支出，大部分的立體車庫(kù)雖然可以靠增加自動(dòng)化收費(fèi)管理系統(tǒng)來減少人力的成本，但是為了使我們建設(shè)的停車場(chǎng)更，所以需要增加額外的人員。2、停車場(chǎng)的費(fèi)用（安防監(jiān)控等等）了增們停車場(chǎng)的系數(shù)，這些也都是的支出。3、停車場(chǎng)管理費(fèi)管理性質(zhì)的日常開支是剛性的支出。4、常用消耗品包括員工們的工作服、辦公耗材、辦公用品以及清潔工具等的費(fèi)用。5、業(yè)務(wù)的費(fèi)用包括銷售的費(fèi)用以及財(cái)務(wù)費(fèi)用。6、停車場(chǎng)公用的基本設(shè)施投入費(fèi)用包括照明、扶梯、護(hù)欄、通風(fēng)、空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)等等的費(fèi)用。7、購(gòu)買責(zé)任以及索賠的費(fèi)用包括一般責(zé)任和意外傷害險(xiǎn)以及賠償?shù)馁M(fèi)用。8、立體車庫(kù)的維護(hù)包括三種：日常維護(hù)和建筑維護(hù)以及停車設(shè)備的維護(hù)。9、其他成本包括其他種類繁多意想不到的各種費(fèi)用等等。