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新弘揚特鋼(贛州市全南縣分公司)憑借雄厚的資金實力、先進(jìn)的管理經(jīng)驗、優(yōu)良的銷售服務(wù)、嚴(yán)格的質(zhì)量進(jìn)貨管 理體系和科學(xué)的整體營銷手段，與您攜手并進(jìn)，共同發(fā)展。 公司經(jīng)營以“誠信為本、客戶至上”為原則，管理上堅持以人為本，服務(wù)上以客戶為尊。 我公司將憑借良好的信譽，雄厚的實力，優(yōu)質(zhì)的 20CRMO圓鋼產(chǎn)品，低廉的價格服務(wù)于廣大用戶。
熱連軋按其材質(zhì)、性能的不同可分為：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、合金鋼。按其用途的不同可分為：冷成型用鋼、結(jié)構(gòu)鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、耐腐蝕結(jié)構(gòu)用鋼、機械結(jié)構(gòu)用鋼、焊接氣瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。 生產(chǎn)工藝鋼板 熱鍍鋅熱軋板機組采用的是改良森吉米爾法退火工藝，原料是熱軋酸洗板卷，其生產(chǎn)工藝流程如下： 熱軋酸洗板卷→開卷→切頭尾→焊接→入口活套→改良森吉米爾法臥式退火爐→熱鍍鋅→鍍后冷卻→鋅層測厚儀→光整拉矯→鈍化處理→檢查臺→靜電涂油→卷取→稱重打包→成品入庫。 脫鋅原因 (1)基板表面殘留雜質(zhì)顆粒，在浸入鋅鍋前未被除去，影響了鋅層的附著。 (2)基板上附有氧化鐵層，證明在退火爐內(nèi)基板沒有被完全還原成鍍鋅需要的海綿狀純鐵。 (3)合金層中Al含量較少，沒有生成合理的、對鋅層附著性起決定作用的Fe2Al5合金層，或者這層合金層被過度生長的鐵鋅合金層破壞。 基于上述分析認(rèn)為，為解決鋅層脫落問題，應(yīng)當(dāng)從提高基板表面清潔度、確保退火爐內(nèi)氣氛控制、保證基板完全還原和調(diào)整鋅液成分溫度等幾方面人手，提高熱鍍鋅熱軋板的產(chǎn)品質(zhì)量。
鋼板中分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 2）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機葉片，推料機底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。 3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 4）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。 5）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。 6）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。 7）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。 8）冶金機械：鐵礦燒結(jié)機，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。 9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
鋼板規(guī)范及金相組織：60SI2MN鋼板 熱處理規(guī)范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。 交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。 熱處理方法 60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、 形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。 60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。 熱處理工藝 球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷?；鼗饻囟纫暷＞吡慵挠捕纫蠖?，如 400度回火，硬度46HRC; 500度回火，硬度40HRC； 600度回火，硬度34HRC。 在150~160度之間回火性能得到 的配合，注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。 AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305， 退火；750C-爐冷-HBS≤222 正火；830～860C-空冷-HBS≤302 淬火；870C-油-HRC>61 不同溫度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50 以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù) 淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 回火保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
合金鋼板在設(shè)備加工運用較多。15CrMo合金鋼板系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。 薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米.薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米.厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 2.鋼板按軋制分，分熱軋的和冷軋的。 按用途分類 （1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結(jié)構(gòu)鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）其他
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