黑龍江齊齊哈爾合金鋼管【我國11種船型新接訂單量世界】汽車出口量大增，汽車運(yùn)輸船成為我國船舶企業(yè)的一大訂單來源。2022年，廣州一家船舶制造企業(yè)，首次試水“汽車運(yùn)輸船”的生產(chǎn)建造，僅一年新接訂單金額就突破了70億元。在生產(chǎn)一線，負(fù)責(zé)人告訴記者，目前汽車運(yùn)輸船的生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到了2026年。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2022年中國汽車運(yùn)輸船新接訂單達(dá)到213萬修正總噸，同比增長115％，占全球汽車運(yùn)輸船新接訂單總量的88.7％。此外，在全球18種主要船型中，我國有11種船型新接訂單量位于世界。 黑龍江齊齊哈爾合金鋼管【工信部:落實(shí)擴(kuò)大汽車、綠色智能家電消費(fèi)等促消費(fèi)政策措施】工信部印發(fā)《助力中小微企業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)強(qiáng)能力若干措施》，將政府采購工程面向中小企業(yè)的預(yù)留份額階段性提高至40％以上政策延續(xù)到2023年底。落實(shí)擴(kuò)大汽車、綠色智能家電消費(fèi)以及綠色建材、新能源汽車下鄉(xiāng)等促消費(fèi)政策措施?！?022年12月主要冶金產(chǎn)品進(jìn)出口快報(bào)】根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)快訊數(shù)據(jù)，2022年12月，我國進(jìn)口鋼材70.0萬噸，環(huán)比減少5.2萬噸，降幅6.9％；均價(jià)1715.3美元/噸，環(huán)比下跌24.1美元/噸，跌幅1.4％。 黑龍江齊齊哈爾合金鋼管2022年累計(jì)進(jìn)口鋼材1056.6萬噸，同比減少370.2萬噸，降幅25.9％，為1993年以來水平。后期走勢(shì)預(yù)判在穩(wěn)增長政策的持續(xù)推動(dòng)下，投資保持增長，消費(fèi)明顯恢復(fù)，年節(jié)過后，下游工程開工會(huì)隨著氣溫的回升逐漸釋放；同時(shí)防疫政策放開，對(duì)用鋼需求起到一定支持作用；且高成本下，鋼企端挺價(jià)意愿較強(qiáng)。從中長期內(nèi)來看，預(yù)計(jì)鋼價(jià)仍有進(jìn)一步上漲的空間。行情回顧今日鋼市現(xiàn)貨平穩(wěn)、期貨小幅回落。截止收盤，螺紋鋼主力合約收4093，較上一個(gè)交易日跌61個(gè)點(diǎn)；熱卷主力合約收4133，較上一個(gè)交易日跌60個(gè)點(diǎn)；焦煤主力合約收1868，較上一個(gè)交易日跌6個(gè)點(diǎn)；焦炭主力合約收2833，較上一個(gè)交易日漲6.5個(gè)點(diǎn)；鐵礦石主力合約收832.5，較上一個(gè)交易日跌37.5個(gè)點(diǎn)。截止16日16時(shí)，成材方面，螺紋鋼現(xiàn)貨均價(jià)為4197元，較上一個(gè)交易日漲4元；熱卷均價(jià)為4191元，較上一個(gè)交易日跌8元。原料方面，京唐港進(jìn)口PB粉價(jià)格為840元，較上一個(gè)交易日跌35元；唐山準(zhǔn)一級(jí)冶金焦價(jià)格為2700元，較上一個(gè)交易日持平；唐山遷安主導(dǎo)鋼黑龍江齊齊哈爾合金鋼管廠鋼坯出廠價(jià)格為3800元，較上一個(gè)交易日跌50元。 市場(chǎng)分析今日鋼市基本進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行階段。市場(chǎng)多數(shù)商家休市，商家很少有價(jià)格報(bào)出，但螺紋個(gè)別市場(chǎng)仍有10-20元的小幅提漲表現(xiàn)，主要為商家護(hù)盤行為。另外，受期貨主力價(jià)格下跌影響，少數(shù)熱卷市場(chǎng)報(bào)價(jià)有所下調(diào)，均價(jià)略微下移?？傮w上，多數(shù)品種多數(shù)市場(chǎng)基本沒有變動(dòng)。隨著物流、交易環(huán)節(jié)的企業(yè)陸續(xù)離市，成交量進(jìn)一步縮小。

黑龍江齊齊哈爾合金鋼管GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。 　GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）。 黑龍江齊齊哈爾合金鋼管主要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 　API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。 黑龍江齊齊哈爾合金鋼管而對(duì)于基建行業(yè)來說，2022年，基建投資成為穩(wěn)增長的重要抓手，也成為固定資產(chǎn)投資的關(guān)鍵支柱。從基建項(xiàng)目的中標(biāo)情況來看，2022年基建項(xiàng)目中標(biāo)金額呈現(xiàn)明顯的逐季走高的態(tài)勢(shì)，其中一季度基建中標(biāo)總額超12074億，二季度中標(biāo)總額超12607億，三季度總額超19260億，四季度總額超33857億，2022年全年基建中標(biāo)金額約68660億。從基建項(xiàng)目的資金情況來看，在2022年初“適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資”的導(dǎo)向下，3.65萬億元專項(xiàng)債前置至8月底前使用完畢，5000億元以上專項(xiàng)債結(jié)存限額于四季度落地，分兩批次設(shè)立6000億元政策性開發(fā)性金融工具、調(diào)增政策性銀行信貸額度8000億元等，共同推動(dòng)基建投資增速穩(wěn)健走高。 黑龍江齊齊哈爾合金鋼管中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，“通過政府投資和政策激勵(lì)有效帶動(dòng)全社會(huì)投資，加快實(shí)施‘十四五’重大工程，加強(qiáng)區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，政策性金融要加大對(duì)符合發(fā)展規(guī)劃重大項(xiàng)目的融資支持。因此，預(yù)計(jì)2023年基建投資增速將保持一定的韌性，由于上年基數(shù)偏高，增速或維持在6-8％左右。整體來看，2023年工程機(jī)械行業(yè)將逐步走出下行周期，國內(nèi)市場(chǎng)在宏觀利好政策的不斷推動(dòng)下觸底企穩(wěn)，其中新增需求放緩，更新需求占據(jù)主導(dǎo)；同時(shí)出口市場(chǎng)將保持一定的韌性，但增長幅度將有所放緩。對(duì)于工程機(jī)械“鋼需”而言，2023年重大工程項(xiàng)目將從“開工季”轉(zhuǎn)向“施工季”，施工進(jìn)度和強(qiáng)度將明顯好于去年，基建“鋼需”的釋放力度將得到有效保障，對(duì)于工程機(jī)械市場(chǎng)終端需求將形成明顯的支撐。同時(shí)隨著工程機(jī)械制造企業(yè)利潤好轉(zhuǎn)和訂單回歸，工程機(jī)械企業(yè)制造用鋼需求的釋放也將好于去年。